2차전지, 다시 상승할 수 있을까? 전기차 캐즘을 겪는 한국 배터리 산업에 피지컬 AI·휴머노이드 로봇·ESS가 새로운 성장 기회로 떠오르고 있습니다.
LG에너지솔루션·삼성SDI의 경쟁력부터 에코프로비엠 등 배터리 소재주를 바라볼 때 확인해야 할 산업 변화까지, 메리츠증권 노우호 연구원과 짚어봅니다.
로봇이 늘어나면 한국 배터리의 시대가 다시 올까요? 현대차·보스턴다이내믹스와 테슬라가 주목받는 피지컬 AI 시장에서 배터리의 무게와 안전성, 에너지 밀도가 중요한 이유를 살펴봅니다. 한국이 강점을 쌓아온 하이니켈 NCM 배터리는 로봇 시장에서도 경쟁력을 발휘할 수 있을까요?
AI 데이터센터의 전력 수요와 함께 주목받는 ESS(에너지저장장치). 전기차에 집중됐던 배터리 수요가 ESS로 확장되는 가운데, 실제 수주와 실적 개선으로 이어질 조건을 분석합니다. 전기차 판매가 늘어도 한국 배터리 기업들이 어려움을 겪는 이유와 중국 CATL의 경쟁력도 함께 알아봅니다.
중국 LFP 배터리는 가격뿐 아니라 성능에서도 격차를 좁히고 있습니다. NCM과 LFP의 차이, 소재부터 이어지는 CATL의 수직계열화, 차세대 기술로 거론되는 나트륨이온 배터리까지. 한국 배터리가 중국과의 경쟁에서 살아남으려면 무엇이 필요할까요?
2차전지 반등이 단기 테마에 그칠지, 새로운 성장 사이클로 이어질지 궁금하다면 끝까지 확인해 보세요. ESS 설치량과 수주, 전기차 수요 회복, 로봇 고객사의 대량생산 계획 등 기대감과 실제 성장을 구분할 핵심 지표를 짚어드립니다.
여러분은 한국 배터리의 다음 성장 동력이 전기차·ESS·로봇 중 어디에 있다고 보시나요? 댓글로 의견을 남겨주세요.
00:00 오프닝
00:52 2차전지 열풍, 에코프로비엠과 배터리주가 급등한 이유
03:05 AI 로봇·휴머노이드, LG에너지솔루션·삼성SDI의 새로운 기회
07:13 AI 데이터센터와 ESS, 배터리 수요가 늘어나는 이유
08:06 전기차 판매는 늘었는데 한국 배터리는 왜 어려울까?
11:26 CATL·LFP 배터리, 중국이 가격 경쟁에서 앞서는 이유
14:41 나트륨이온 배터리, CATL이 준비하는 차세대 배터리
16:19 2차전지 주가 전망, ESS 성장과 전기차 반등의 조건
18:22 2차전지 관련주, 테마주와 성장주를 구별하는 방법
#2차전지 #배터리 #피지컬AI #ESS #LG에너지솔루션 #삼성SDI #로봇배터리
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2차전지 산업은 다시 반등 할 수 있을까요? 여러분의 의견을 남겨주세요!
수직계열화 포스코 에코프로도 하는데
또 저 LFP전기차 찬양하네.. 야야 유럽에서 삼원계 팔아묵을라다 특허싸움에서 다 졌잖아. 쟈들이 LFP가 그렇게 좋으면 왜 유럽에서 삼원계 팔아묵을라고 했겠냐. 자들은 특허에 막히니 기술 카피해서 외국 수출은 막히니 LFP말곤 기댈게 없어서 그런거야. 그러니 찾다 찾다 이제 효율 떨어지는 소금베터리 찬양하는거고. 진짜 다 사실이 드러났는데 아직도 저런소리 하는 자칭 전문가가 있네. 이제 유럽도 미국도 현지 생산을 중시하는 시대가 왔어. 점차 중국이 자국에서 완제품을 초저가로 판매하는 시대는 지나간다고. 그 나라의 경제를 파탄내니까. 인플레 문제도 있으니 미국처럼 저렴한 물건은 허용 해주겠지만 고부가가치 첨단 산업 제품은 어림없다고. 기다려봐 늦게가도 결국 우리 기업들이 옳은 길로 가고 있으니깐. 내가 보기엔 잘만 하고 있구만 되지도 않은 넘이 훈수두네 어이없다야 . 중국처럼 우리나라가 왜 안했겠니. 못해서?? 아니야 중국처럼 저렇게 하면 다른나라 경제는 다 망가뜨리는거야 뒤가 없는거야. 일시적으로 돈을 벌 수 있어도 끝이 보이는거야 바보야. 상생 할 수 없잖아. 그걸 부러워하고 저렇게 해야한다고 하는거냐? 으이그.. 그냥 벽보고 면벽 수련이나 해라 그런 안목으로 나와서 주절대지 말고.
중국의 패권을
막을수 밖에 없다
안온다 사기꾼들이다 국민들 돈으로 피빠는
2차전지 가즈아~~~
다 필요없고 미국 정권, 정책에 목숨 걸린 산업 아닌가??
과거 디스플레이, 태양광, 2차전지, 이제 반도체
조선도 얼마 안남았다. 중국 때 묻은 사업은 사양아닌가??
아닌 업종이 이제 없지만 😅
전부다 돈 받아쳐묵었나
2차 전지 같은소리하네
조회수로 지들 돈벌어쳐묵을러고, .. 불쌍한 대한민국 개미들 ㅠ
나도 불쌍하지만
전문가 맞아?? Lfp가 좋아졌다고?? 미드니켈이 에너지 밀도가 훨씬 좋은데 ;; 중국배터리 돈 먹은것 같은데?? 소디엄 배터리가 밀도가 얼마나 낮은데… 자동차에 이용 못할텐데 어이가 없네
영상 너무 재밌게 잘 봤습니다! 두 분 티키타카가 워낙 좋아서 귀에 쏙쏙 들어오네요 ㅎㅎ
다음에는 업계 현직자분이나 증권사 애널리스트 등 다양한 분들을 모셔서, 시각차를 다뤄보는 콘텐츠도 보고 싶습니다.
유튜브 EBN 로고 변경어때요? 그리고 전통매체도 유튜브채널은 파격적으로 가던데요~ 아예 EBN 채널이 아닌 것 같은 새로운 브랜드 전략은 어떨까요? 지금 너무 딘조롭고 심심함
전망 놓고 전문가들끼리 티키타카하는 코너도 만들어주세요❤
2차전지 아자아자
영상보니까 다시 반등하는게 기대가됩니다!
2차전지…대박가줘!!!!!!
고성능보다 안정성이 중요하다. 불나는 배터리를 집에 들이고 싶은 사람은 적을 것.
이차전지는개사기다
뭐가주목받냐 절뎌매수금지
이때까지 중국이 글로벌한 비중이 80%가 되어 한국 밧데리 사들은 겨우 5% 정도 였다하자너,
또한 미국시장 ESS 시장도 중국이 차지하는 비율이 거진 40%나 되었다 이거지.
그래서 중국이 미국시장에서 포기하고 go home하면 그만큼 한국 밧데리 기업들이 차지할 확률이 많다는 것 아니겠어,
중국이 미국시장을 포기할거란
뒷 받침할 핵심 요인이 미국이 밧데리에 있어 안보적!!! 개념으로 전환해서 중국제를 싸다고
선호 구매할 처지가 이젠 아니라는 것이다.
또한 이미 관세 차이로 한국제품이 유리한 고지에 있자너.
지금 삼성sdi의 경우 아마도 2029년 까지 무려 3년간 일거리가 가득 찬거지.
그러니 곧 물이 차니 노저을 준비나 하면된다.
걱정하는 자체가 어리석은 것 아니겠나구.
흐름을 스스로 해석하여
객관적으로 신념을 가져라.
솔직히 탈중국해도 갖고 있는 자원이나 인력이 저러니 무시할 수 없긴함 근데 너무 싫어그냥
오래살다보니.자동차가 하늘을 날고.참^^오래살고볼일입니다^^이재명정부도힘내시고^^
23년에 식당 아주머니까지 에코프로 얘기할 때 도망쳤어야 했는디…
그래도 ESS랑 로봇 쪽으로 체질 개선된다니깐 다시 믿고 버텨봐야겠네요
중국이 전기차 쭉쭉 치고 올라오는데 과연?
혹시 모르지 ess+로봇+드론+전기차에 전고체가 나오면 자동차 교체 수요하고 맞물리면서 전고점을 뚫을지도
중국은정부의 보조금으로 급성장햇고,
한국은 기업스스로 헤쳐나가는중
그와중에 중국차수입개방까지 정부가 문열어줌
미친거지
도대체 언제오는데요ㅋㅋㅋㅋ
이차전지도 그렇고 바이오도 그렇고 움직일듯 움직일듯 너무 오래 조용해서 답답하네요
전문가들 그냥 말 장난임
ㅆ발. 개차전지
앞으로 2년간 슈퍼싸이클 대장 sdi
우리나라 정신차리고 으쎠ㅑ으쌰 해야해 짱깨한테 밀리지말고 정신차려라
배터리 초격차 갑시다아!!!!
우리가 기술력으로만 안 딸리면 미국이랑 그 동맹국이 중국꺼 쓸 일은 없음. 우리가 중국이랑 디커플링 잘 해야되는데 정부 뭐하냐
F1 FE 전고체 굿.
내용이 중국 찬양이 아니고 2차전지 잘 될라면 우리가 이겨야된다는 내용인거같은데 댓글들 왜 이래?
내용이 너무 좋아요. 무조건 짱깨 짱이네요. 편중된 시각에서 벗어날 수 있어요. 뭐간네
중국 배터리 업체 매출이 줄었다.
이런 시장에 한국 업체가 더 잘나갈수 없다.
서로 시장을 피해야 하는데 글세.
오히려 한국 베터리가 고성능 한정적인 시장만 차지하고 대량 대중적 시장은 중국의 시장을 아류로 쫒아가야 한다.
한국내 테슬라등 수입전기차와 국산전기차 조차도 중국 배터리를 쓴다.
증권사 놈들은 허가받은 사기꾼.
이차전지 는 매수하면 골로간다. 반도체 슈퍼 싸이클이다. 야들. 약치는것다. 주가를 보고 이안기해라 반도체 올라갈때 빠직고. 반도체 내려갈때 같이 더많이. 빠지는거 안보이냐. 꼬시지말아라
연구원이 중국돈 먹었구나ㅎㅎ
아직도 시작도 안했는데 웬 호들갑을
중국전기차 망하고 있어요 이젠 안속아요ㅎ
배터리 성능이 발전하는 만큼 안전도 중요할 거 같네요!!😮