Pour Charles Caudrelier et les membres du Gitana Team, ces dernières semaines estivales ont été intenses et productives. Mais rappelons que l’objectif est très ambitieux : être compétitif sur la ligne de départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe à la barre d’un géant de nouvelle génération, mis à l’eau huit mois auparavant. Transformer des milliers d’heures de travail à terre en sensations concrètes au large réclame du temps, de la méthode et de l’engagement. Entre navigations, tests de réglages et ajustements techniques hebdomadaires, le planning de l’équipe est tout tracé jusqu’à fin octobre.
Équipé de ses deux foils en Y depuis fin juillet, le Maxi Edmond de Rothschild a multiplié les phases d’entraînement à 100 % de son potentiel, glissant progressivement des navigations de découverte et de mise au point aux sorties dites de performance. Une étape clé pour l’équipe afin de mieux appréhender le comportement du bateau, et pour le marin de se projeter dans l’exercice du solitaire qui l’attend dans quelques semaines.
Ce nouvel épisode de Flying Offshore vous plonge au cœur d’un été studieux au sein du Gitana Team et d’une préparation qui s’intensifie. Dans ce sixième volet de notre série, nous vous embarquons à bord des premières navigations hauturières de Gitana 18, avec des images du large de toute beauté, signées par Yann Riou. Charles Caudrelier et Sébastien Sainson, directeur du bureau d’études et pièce maîtresse dans la conception du Maxi Edmond de Rothschild, nous livrent leur regard éclairé dans cette période charnière.
Dans deux mois, la flotte de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe s’élancera de Saint-Malo. Le défi est de taille et le compte à rebours bien lancé.
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For Charles Caudrelier and the members of the Gitana Team, these past summer weeks have been intense and productive. But let’s not forget the goal is a highly ambitious one: to be competitive on the start line of the Route du Rhum – Destination Guadeloupe, at the helm of a next-generation giant launched just eight months earlier. Turning thousands of hours of onshore work into concrete offshore sensations takes time, method and commitment. Between sailing sessions, testing different settings and weekly technical adjustments, the team’s schedule is mapped out right through to the end of October.
Equipped with its two Y-foils since late July, the Maxi Edmond de Rothschild has stepped up training sessions to 100% of its potential, gradually shifting from exploratory and fine-tuning sails to what the team calls performance outings. This marks a key stage for the team, allowing them to better understand the boat’s behaviour – and for the sailor, to project himself into the solo challenge awaiting him in just a few weeks’ time.
This new episode of Flying Offshore takes you inside a busy summer for the Gitana Team, as preparations intensify. In this sixth instalment of our series, we bring you aboard Gitana 18’s first offshore sailing sessions, with stunning footage from the open sea shot by Yann Riou. Charles Caudrelier and Sébastien Sainson, design office director and a key figure in the design of the Maxi Edmond de Rothschild, share their insight into this pivotal period.
In two months’ time, the Route du Rhum – Destination Guadeloupe fleet will set sail from Saint-Malo. It’s a big challenge, and the countdown is well and truly underway.
🎥 polaRYSE / Gitana S.A.
#GitanaTeam #MaxiEdmondDeRothschild #FlyingOffshore #Sailing #Boat #Ocean
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Superbe bateau une déco géniale j'ai assisté à 4 arrivée de la route du rhum et cette année je serai au départ il me tarde cette journée fantastique de voir tous les bateaux sur la ligne de départ bon vent à vous tous 😂
Merci pour ce moment de rêve, la beauté est aussi un critère essentiel en effet
Ça sent bon pour la Route du Rhum!
bravo superbe bateau et projet ! Auriez vous les musiques utilisées dans les deux derniers épisodes ?
Bon… sauf casse pour manque de fiabilité… je pense que le game est tué pour la route du rhum. Quelle hauteur de vole et quelle stabilité c'est fou. 😮
est ce qu'ils sont pas allés un peu trop loin ? les sail gp ont montré la supériorité des foils en T sur les foils en J , mais est ce que des foils dans des puits auraient pas été plus fiables , plus robustes , plus légers ? et la dérive pendulaire, est ce bien nécéssaire ?
Merci a vous pour ce reportage très passionnant. Bon vent pour la route du rhum
Magnifique ! Merci de nous faire partager ces moments.
Great look at your dev process. Thank you and good luck!
Très beau boulot vidéo/images, merci.
Quelle beauté, quelle technicité, quelle intelligence, déjà une réussite exemplaire, félicitations!!
Awesome 🦅
Elle a la taille d'un titan et vole avec la délicatesse et la précision mathématique d'un albatros. Poséidon est certainement envoûté.
le cadrage est particulier : sur téléphone en tout cas le format très horizontal coupe le haut de la tête dans les plans face cam assis zoomé
Encore 62 dodos avant le départ de la route du Rhum 😂
wow….the future is now
Bravo les gars 👏👏
à 9:16 deux fautes dans le titrage : l'accent sur le o (au lieu du u sur août, qu'on peut aussi écrire aout) et aves au lieu de avec… sinon passionnant comme à chaque fois…
One love ❤️
Johannes colors!
et Moitessier il en pense quoi de tout ce merdier…
Superbes images, à quai il est déjà magnifique mais dans son élément c est dingue, bravo à toute l équipe
merci pour le partage
Pffff, c’est passionnant, mais ça va être short pour la Route du Rhum…
Petite digression : En voyant cette vidéo avec le soleil couchant, j’ai pensé à l’éclipse totale. Je me suis dit : « C’est bizarre qu’aucun maxi, ni même un voilier de la Route du Rhum, n’ait fait le déplacement pour ramener de superbes images. »