서울역을 출발한 KTX는 곧바로 전용 고속선에 들어가지 않습니다. 기존 철도와 고속선이 이어지는 방식이 속도와 도심 접근성을 어떻게 맞바꿨는지 살펴봅니다.
#KTX #서울역 #경부고속선 #고속철도 #숨은건축
서울 도심에서 바로 타는 편리함과 출발 직후의 고속 주행, 무엇이 더 중요할까요?
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서울역을 출발한 KTX는 곧바로 전용 고속선에 들어가지 않습니다. 기존 철도와 고속선이 이어지는 방식이 속도와 도심 접근성을 어떻게 맞바꿨는지 살펴봅니다.
#KTX #서울역 #경부고속선 #고속철도 #숨은건축
서울 도심에서 바로 타는 편리함과 출발 직후의 고속 주행, 무엇이 더 중요할까요?
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시속300km라고 뻥치고역이증설돼서 새마을호니비슷한속도 대국민사기극 좁은우리나라 국토에 무슨고속철이 필요한가
그러니까처음부터고속철도전용철도를해놓고개통을했어야지..솔직히우리나라KTX는고속철이라볼수없다..그냥새마을호보다조금빠른열차일뿐..정차역은또외그리많은건지~ 고속철운행방식은신칸센을보고배워라!!!
일본 신칸센도 요코하마까지는 전용선이지만 도심이라 속도를 내지 않음. 요코하마를 벗어나는 순간 300Km로 본격 속도를 내기 시작함.
개 똥이네요 ㅎㅎㅎㅎ
잍본 신간센은 도심도 전용선 깔아서 출발 풀파워로 출발…
고속철 아니지….대전 대구 구간도 기존 .철도이용인데. 무슨 고속철이냐
서울 도심에서 바로 타는 편리함과 출발 직후의 고속 주행, 무엇이 더 중요할까요?
전용선 이 없어서 itx 새마을 선로 사용하고
고속선 들어갈려면 광명역 가야되고