Berlins schönste S-Bahn Strecke 😍🚉
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Führerstandsmitfahrt mit der S-Bahn Berlin von Blankenburg nach Birkenwerder.
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Eine Drehgenehmigung seitens der DB AG liegt vor.
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#sbahnberlin #lokführer #führerstandsmitfahrt #mitmirimführerstand #trainspotting
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Vielen Dank für dieses lange Video in meine Heimat! 🤍
Darf die Baureihe 483/484 100 km/h fahren, und gibt es bei euch ein Strecke, wo ihr diese Geschwindigkeit tatsächlich fahren könnt?
Um das Blinken wegzubekommen musst du die Verschlusszeit länger stellen (bspw. 1/1000 -> 1/250). Das wirkt sich aber auf die Bewegungsunschärfe aus. Je größer die Verschlusszeit, desto verschwommener das Bild. Musst du mal bisschen mit rumprobieren
Hallo Marcel, zu DDR-Zeiten gab es eine etwas kuriose Betriebsweise im Abschnitt Karower Kreuz – Schönfließ. Im Bogen vom Karower Kreuz, ca. am km 10,7 , war eine Weiche drin, über die die S-Bahn auf die Fernbahngleise nach Rostock wechselte. Dafür bekam die Strecke bis Schönfließ zusätzlich zur OL noch die Stromschiene. In Schönfließ fuhr die S-Bahn nach rechts an den Bahnsteig und danach in einem weiten Bogen über die Fernbahn auf die linke Seite, dann ging es so weiter wie heute. Die Einmündung war in etwa am km 12,0. Die Schnell- und Güterzüge fuhren in Schönfließ in der Mitte durch. So hat sich die Reichsbahn den Bau von ca. 10 km Strecke gespart.
Liebe Grüße von dem Fdl Schönfließ 🙂
Das mit dem flackern liegt an der bild-wiederhol-rate, shutter in der kamerea anpassen, andere fps zahl wählen oder um es fein anzupassen beim schneiden der videos mal mit verschiedenen wiederholraten experimentieren (59, 50, 60 etc.)
Mag einfach deine Stimme. Total angenehm zuzuhören.
Colles Video.
Könntest du mal den Abschnitt Wannsee bis Yorckstraße auf der S1 machen👍
8:12 die aufnahmen im flackermonitor haben eine bildwechselrate, die nicht zum renderkonzept des hier erzeugten videos paßt. regulär sind bei aufnahmen ab 10/sek aufwärts bis 30 üblich. flackern bedeutet, daß der bildwechsel im finalen film so viel schneller vor sich geht, als im original, daß sich das bild im finalen film nicht aufbauen kann, die bildfolge wird mit jedem takt gleich wieder abgeschnitten. hier lohnt es, den film probeweise mit einem langsameren ausgabemodus zu rendern, z.b. statt 30fps nur 25 wählen, probieren hilft
5:20 was für ein bahnsteig ist das?
Hallo Marcel… Wirklich schöne Aufnahmen… Da Du sicher eine Freigabe der DB zum veröffentlichen deiner Videos hast, solltest Du nochmal in die Vereinbarung reinsehen. Peterle Sky hat da mal einen Beitrag zu gemacht, das nicht alles gezeigt werden darf, darunter fällt auch die Geschwindigkeitsanzeige.. Die solltest Du zur Sicherheit auch unkenntlich machen.. Wäre schade, wenn deswegen dein Kanal dichtmachen müsste..
Hat hier schon Jemand erwähnt, aber die Details ausgelassen: die Bildwiederholrate des Monitors den Du verpixelt hast, und die Verschlusszeit Deiner Kamera sind nicht snychronisiert. Scheint so zu sein das die Bildwiederholrate etwas geringer ist als die Verschlusszeit Deiner Kamera. Du kannst entweder die Shutter Speed versuchen anzupassen (bei einem 50Hz Monitor z.Bsp. auf 1/50s bzw. 1/100s, bei anderen Bildwiederholraten des Monitoris benutzt Du entweder 1:1 dieselbe Shutter Speed oder den doppelten Wert), die Framerate mit der das aufgenommene Video encodiert wird anpassen bis das flackern entweder total verschwindet oder zumindest deutlich verringert wird, oder Du kannst (sofern das Deine Kamera unterstützt) einen Anti-Flickermodus einschalten. Der nimmt die optimalsten Einstellungen dann für Dich on-the-fly vor.
Danke für die Führestandsmitfahrt. Ist wirklich eine schöne Strecke.
gern mal die komplette S9 wäre ganz nice
Gern auch mal die S25 wenn es sich ergibt.
Immer nur zur Seite rausschauen ist langweilig. 😁
Die Bildwiederholrate der Kamera auf 30 oder 60 FPS zu stellen sollte das eigentlich lösen. Das Phänomen tritt auf, wenn die Frequenz des Bildschirms nicht den FPS der Kamera (oder einem vielfachen davon) entspricht. Der Bildschirm wird 60 Hz haben (Der Shutter von der Kamera sollte zusätzlich noch auf den doppelten Wert von der FPS-Zahl gestellt werden, das sollte aber nicht soooo einen großen Unterschied machen)
Danke for a wonderful video
Bin die Strecke vor 3 Wochen mit der S1 gefahren 😄
War interessant die Umleitung zu fahren
Mal sehen wann ich wieder in Berlin bin dann kann ich noch den regulären Linienweg fahren 😅
Frage, was würde geschehen wenn man in einem Abschnitt Leistung aufschalten würde wo es nicht erlaubt ist? Bin ein Laie aber das ganze Thema interessiert mich sehr. Schaue immer gern die Filme mit großem Interesse.
Hi und grüße dich. Mit der Umfahrung vor Hohen Neuendorf alles richtig erklärt.
Frage: Wurdest du in Hohen Neuendorf von der S1 Richtung Oranienburg überholt? So kenne ich das seit 20 Jahren.
Danke fürs Hochladen und gerne weitere längere Videos.
Gruß aus Ostwestfalen von Matthias
Vielen Dank erstmal für die Führerstandsmitfahrt auf dieser Strecke! 🙏
Da ich gebürtig aus Hohen Neuendorf stamme, bin ich diese Strecke öfters in der Schul- und Ausbildungszeit Ende der 1990er und Anfang der 2000er gefahren. Damals wurden noch die Züge der Br 475 als Halbzüge eingesetzt, bevor neuere Baureihen wie die 480 zum Einsatz kamen. Landschaftlich eine schöne Strecke. Interessant in Birkenwerder ist ja noch, dass sich die S-Bahn mit dem Regionalverkehr die zwei Bahnsteiggleise teilt und es neben der seitlichen Stromschiene für die S-Bahn auch eine Oberleitung gibt.
Digga, für die ganzen Signale brauche ich ein Studium. Wer hat sich sowas ausgedacht?
Reizt es Dich nicht, mal so ne Regio zu fahren?
Lösungsvorschlag: Framerate der Kamera verändern. Da der Bildschirm eine bestimmte Bildwiederolrate hat, die nicht die selbe ist, wie die mit der die Kamera aufnimmt…
Tolles Video, habe alle alten Folgen der S-Bahnen von BahnTV 🙂 Ich finde es toll bei dir zu sehen was sich alles verändert hat.
ich liebe die Strecke durch den Grünewald oder hinter S – Wannsee
7:17 aber du fähst 88-90kmh, keine 100
entspanntes video
Schön
Einmal bin ich mit der S8 von Blankenburg nach Mühlenbeck-Mönchmühle gefahren (und dann mit dem Bus weiter), ansonsten kenne ich nur Fahrten ausschließlich aus Videos.
Interessant sind zwischen Blankenburg und Mühlenbeck-Mönchmühle die beiden Bahnsteige im Rohbau: geplant waren in der DDR-Zeit die Bahnhöfe Buchholz westlich der Bucher Straße (3:45) sowie Blankenfelde Ost oder Arkenberge westlich der BAB 114 (5:05).
Übrigens war der heute reine S-Bahnhof Schönfließ bis 1995 auch Halt von Regionalzügen. Mann kann sogar noch die Bahnsteige erkennen (10:50), im Bereich des Bahnhofs gab es für die Fernbahn zwei Durchfahrtsgleise und zwei Gleise mit den Bahnsteigen für den Regionalverkehr.
Der ganze Verkehrsknoten um Hohen Neuendorf mit den Strecken nach Hennigsdorf (im Westen), Oranienburg (im Norden) sowie Karower Kreuz (im Osten) kommt bei den Fernbahngleisen komplett ohne Kreuzungen aus, sodass entgegenkommende Züge nicht aufeinander warten müssen – nur die S-Bahn hat hier eine Gleiskreuzung. Daher ist es auch so, dass bei der Verbindungskurve Hohen Neuendorf – Bergfelde das von Norden kommende Gleis der Fernbahn durch diese Kurve weiter zum Karower Kreuz führt (Weiche bei 14:05) sowie das nordwärts führende Gleis aus Richtung Hennigsdorf (Strecke von rechts bei 14:45). Des Weiteren überführen die Gleise der S-Bahn das westwärts führende Gleis von Norden kommend (Brücke bei 18:10, wo auch der im Video nachfolgende Regionalzug hindurch fahren sollte). Kurz vor dem Bahnhof Birkenwerder fädelt auch das Gleis aus Richtung Karower Kreuz ein (ab 19:25 kann man das entsprechende Einfahrsignal leicht links weiter hinter dem Einfahrsignal der S-Bahn erkennen, ca. auf Höhe der Rangierlok ist die Weiche).
Wusste gar nicht das es in Berlin etwas Schönes gibt