🏍️ HONDA CB1000GT TEST RIDE — O ADN FIREBLADE ESTÁ MESMO AQUI?



Finalmente chegou a altura de colocar à prova uma das grandes novidades da Honda para 2026: a Honda CB1000GT.

Apresentada no ano passado, na EICMA, esta nova Sport Touring da Honda acabou por sofrer alguns atrasos na chegada ao mercado. Mas a espera terminou e tivemos finalmente oportunidade de a levar para a nossa pista de testes, onde a pusemos verdadeiramente à prova.

O motor com ADN Fireblade, a ciclística, a suspensão, os travões, o conforto, a proteção aerodinâmica e, claro, a forma como tudo isto funciona na estrada.

Será que a CB1000GT consegue realmente juntar o carácter de uma Fireblade à versatilidade de uma Sport Touring? É isso que vamos descobrir neste Test Ride.

Um enorme obrigado à Honda Moto Tour Vila Nova de Gaia pela cedência da Honda CB1000GT para este teste. 🙏

👉 Vê o vídeo até ao fim e diz-me nos comentários: o que achas desta nova Honda CB1000GT?

#HondaCB1000GT #Honda #TestRide #Fireblade #MotoTour

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32 Comments

  1. Basicamente uma cb500x/nx500 com esteróides..sem berço do motor,o motor faz de quadro á frente, qualquer coisa que se queira é extras,o display de 5 polegadas é igual ainda NX..adoro a mota mas sinceramente podiam ter feito algo diferente

  2. Boas, ainda não a fui testar por falta de tempo, mesmo que não seja uma futura compra. Ainda assim, preferia a tracer 9 gt, por causa dos 3 cilindros. Relativamente ás chinocas, iremos ter a zontes 703T…Que promete…! Abraço

  3. uma mota nova : com os manómetros de um seri de modelos vidro frontal manual em fim o motor uma seri de anos em fim nada de novo ao pe de uma yamaha e de uma bmw tinha que ser feita de novo

  4. Bom dia. Fiz um teste drive na cb1000gt e não gostei do barulho do motor qd desacelerava ou reduzia, mais parecia ter raspadores no motor. Será normal ou a moto que eu experimentei não estaria bem. É a pergunta que coloco.

  5. Viva. Grande máquina que a Honda nos apresenta. Irei passar pelo stand para a poder ver ao vivo. Sempre é diferente. Só uma dúvida, no minuto 11:45 do video notei uma pequena vibração no guiador (oscilar em curva). Ou terá sido impressão minha? Um grande abraço e boa continuação.

  6. Nucks…. Dentro das chinocas tipo GT (sport turing )só há uma por enquanto no mercado que é a zontes 703T… Saiu este ano… É muito parecida com a tracer 900… E tens a moto Morini que vai lançar uma GT (sport turing) que vai sair….
    Mas ainda estão só a lançar médias cilindrada…
    Penso que se virem que há mercado vão se por nelas…
    Quanto a essa CB … Honda é Honda…. Mas para mim não daria devido aos meus joelhos (tendinites) que me matam sempre que vou andar na minha CB 1000R de 2008…
    Mesmo assim acho que essa mota está puxada comparando com a nacked ainda são uns 3000 euros a mais por pouco mais que a nacked… Ok tem as malas e mais alguns extras mas mesmo assim acho pesado o preço…
    Ps: mudaste de câmera e micro? A imagem pareceu mais contrastada que do costume e mal se ouvia o ronco da mota … Tens aí um belo cancelamento de ruído….😂
    Continua assim amigo motard… És o GOAT motovloguer Tuga sem dúvida….❤

  7. Um grande problema também que a moto tem e o consumo excesso de óleo ainda não conseguiram resolver esse problema já fizeram recoll mas continuam com consumo excesso de óleo

  8. Bem, foi testar hoje, ia naquela confiança de encomendar a mota! Acabei por deixar de parte! 1.85cm, e 115kg, ao fim de meia dúzia de km já sentia o peso nos pulsos, fora o calor que manda para as pernas! Principalmente do lado esquerdo, é de mais!!!! Com os pés nos estribos fica se com os pés em cima do descanso central! Puxa bem como é obvio! Fiquei um bocado desiludido! Pá mas aquele calor é de mais! E com isto tudo compro uma NT😂😂

  9. Nuks, é impressao minha ou a moto ia começar a fazer "wobble" na autoestrada, pelo menos foi isso que me pareceu ao minuto 11:59! Se lhe metermos uma topcase, nao sei nao. Talvez fosse necessario um amortecedor de direçao. Testride mais uma vez muito informativo 👍

  10. Se comparar com a tracer 9, fico com a honda, mas pela estética…fico com nenhuma.
    Avaliando a dinâmica da CB1000, parece-me um conjunto imbatível pelo preço proposto. Para quem tem ou teve a CBF vai-se identificar com este modelo. Uma pena que a estética seja exagerada e desinspirada. Quanto á potência 150cv… Jesus!!!

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