A Mercedes Escondeu Uma Segunda Marcha Ré… E Você Nem Percebeu!
Alguns Mercedes antigos usavam uma transmissão que tinha duas relações diferentes para a ré. Mas quando o motorista ativava o modo Winter, uma segunda marcha à ré entrava em ação para reduzir o torque nas rodas e evitar que o carro patinasse na neve. E o mais curioso é que essa mesma transmissão também foi usada em Porsche, Jaguar e Dodge. 😳
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