Xiaomi ya ha confirmado su llegada a Europa en 2027 y empieza a preparar su desembarco con el SU7 y el YU7 como principales protagonistas.
🔵 CONSIGUE DESCUENTOS CON NUESTROS PATROCINADORES 🔵
Instalador fiable de cargadores para Coche Eléctrico
💰
📞 699 45 95 18
Octopus Energy
🐙 60 € en tu factura al darte de alta →
🐙 100 € en cargadores VE →
V2C – Cargadores de coches eléctricos
Los mejores cargadores se fabrican en España.
🔌 Trydan Pro →
Quieres colaborar con Todos Eléctricos:
✉️ hola@todoselectricos.com
00:00 XIAOMI llega a EUROPA en 2027
Xiaomi ha confirmado oficialmente que comenzará su expansión internacional en 2027, después de varios años de rumores sobre su llegada al mercado europeo. La marca china de tecnología y coches eléctricos prepara ya su entrada en Europa mientras continúa aumentando rápidamente sus ventas y producción en China.
01:50 Los DATOS OFICIALES de XIAOMI
La dirección de Xiaomi ha situado el inicio de su expansión internacional en la segunda mitad de 2027. La compañía ya trabaja con socios, distribuidores y concesionarios de distintos mercados y ha lanzado una nueva web internacional de Xiaomi Auto donde confirma directamente su futura llegada a Europa.
06:14 ALEMANIA será el primer mercado de XIAOMI
Alemania será el primer país fuera de China donde Xiaomi comercializará oficialmente sus coches eléctricos. La compañía ya dispone en Múnich de su primer centro europeo de investigación, desarrollo y diseño, encargado de adaptar los vehículos de Xiaomi a los requisitos técnicos, de seguridad y de calidad del mercado europeo.
09:30 XIAOMI SU7 y YU7: autonomía, potencia y carga
El Xiaomi SU7 y el Xiaomi YU7 representan la actual ofensiva eléctrica de la marca, con arquitecturas de alto voltaje, cargas ultrarrápidas, autonomías CLTC elevadas y versiones de altas prestaciones. El SU7 se posiciona como berlina eléctrica, mientras que el YU7 entra en el segmento de los SUV eléctricos de gran tamaño.
14:25 ¿Por qué XIAOMI genera tanto interés?
Xiaomi llega al automóvil con una marca ya consolidada en smartphones, electrónica y dispositivos conectados. Su ecosistema Human x Car x Home, el sistema operativo HyperOS, la conducción asistida, el hardware de NVIDIA y Qualcomm y un diseño claramente orientado a las prestaciones forman parte de una estrategia que busca integrar el coche dentro de su ecosistema tecnológico.
18:49 ¿Cuánto podrían costar los XIAOMI en Europa?
Los precios de Xiaomi en China son considerablemente inferiores a los de muchos rivales, aunque su llegada a Europa implicará aranceles, transporte, homologación, distribución y una estrategia comercial diferente. Comparando su posicionamiento frente a Tesla en China, un SU7 Standard podría situarse teóricamente alrededor de los 34.500 € y un YU7 Standard cerca de los 36.100 €, aunque son únicamente referencias orientativas.
21:20 ¿Cuándo llegará XIAOMI a ESPAÑA?
España todavía no ha sido confirmada como uno de los primeros países de lanzamiento, pero Xiaomi cuenta con una fuerte presencia comercial en el mercado español y ya ha realizado algunas acciones promocionales con el SU7. Alemania será el punto de partida en Europa y la expansión posterior determinará cuándo estarán disponibles oficialmente el Xiaomi SU7 y el Xiaomi YU7 en España.
source
Los precios reales estaran entre 10 y 15 K por encima del precio de china convertido, el coche estara bien pero no va ha ser disruptor como se pretende, estara al nivel de X-Peng y Polestar, en precios y calidades.
Si busca un distribuidor en España nos saldrá caro el coche en vez de venderlo directamente
Yo veo como el gran inconveniente el tamaño,5 metros,el precio no será un gran inconveniente (no viene a competir con Dacia o Citroen).Tesla tampoco ha sido barato y se vendía como churros .Desde luego no es para la clase media-baja sino al revés .Yo tengo Tesla y las 2 plazas(casa y trabajo) me quedan bien justas.Un Xiaomi sería imposible por eso .
La I.A. me acaba de "calcular" 42.000-45.000 para la versión básica.del YU7 y 38.000 para el SU7 básico
De paso tendremos que repintar todas las plazas de garaje y aparcamientos en grandes ciudades de España,ese bicho a ver dónde lo aparcas,que pesados con esas medidas para Europa
Muy buen reportaje de Xiaomi Lars. Me ha gustado mucho. Estos vehículos son espectaculares y beneficiarán al comprador, ya que obligará al resto de fabricantes a ofrecer más por menos coste. De lo contrario Xiaomi Auto no tendrá rivales en Europa.
No más productos chinos, damos soporte a una dictadura que un día nos sorprenderá y no va a ser agradable.
Carísimos los XIAOMI…se equivocan en esto…la misma equivocación que han cometido las grandes marcas con sus consumers…mal para xiaomi…bien para BYD,GMC y CHANGAN
Los intermediarios van a joder las ventas … porque se querrán llevar tajada
Antes de empezar a poner precios, ya tienen algo ganado. Europa les espera.
Me encanta tu canal, ¿pero podrías, por favor, hablar más de coches europeos?
Nos estamos cargando nuestra industria. Soy propietario de eC5 aircross, de momento, si no hay sorpresas, un muy buen coche eléctrico.
De verdad, echo falta más reviews de nuestros coches.
Abrazo!
Yo lo tengo claro desde hace tiempo…. a por el !
Yo tengo el pocophone, me voy a esperar al pococar
Pero de verdad crees que Xiaomi va a vender muchos coches en Europa???, va a traer mastodontes de 5 metros, en Europa las ventas de este tipo de coches son bajas y la mayoría copadas por los premiun Cuando traigan modelos más pequeños puede, pero de momento se quedará como una marca muy de nicho.
¿Dónde aparco un coche de 5 metros? No entra en el garaje subterraneo de mi bloque de pisos. ¿A cuántas personas conocéis con un coche de 5 metros?
Si el Su7 llega valiendo menos de 40k me lo compro, es precioso , la unica lavadora china que me gusta
No deberías comparar los precios con Tesla que vende directamente. Deberías compararlo con Xpeng o Zeeker que venden a través de distribuidor. Entonces los precios no bajaran de los 60000 en el SU y de los 75000 el YU. Al tiempo…
yo creo que se comparará con el precio del Model Y pero no el standard, será del premium creo yo. Saludos Lars!! Cochazos!!
Asqueros0s políticos de bruselas… ya les pueden agradecer a ellos la subida en aranceles y que sea casi prohibido que lo podamos comprar
Skynomad is plug in hybrid
ah yo pensé que ya habian salido, hay uno desde meses andando por mi ciudad. El verde esmeralda es precioso. llama al ojo incluso antes de ver la marca.
Sabiendo que no todas las marcas van a sobrevivir a la aventura Europea, yo creo que inicialmente van a venir con precio de Premium porque la fabricación es limitada tal y como dices. Y así ir haciendose un nombre.
Lo de los precios es una coña, porque por muchos aranceles, homologaciones, y demás mandangas, ves que algunos triplican el precio.
Hay un pacto por ahora de no agresión porque un coche de 40.000 en china con las calidades que tiene y tecnogia, puesto aquí por 60.000 se come a los alemanes con patatas, y luego que? A comerse los mocos la industria europea del automóvil.
El batacazo lo llevaremos cuando comprobemos que se lleva hablando (por parte de los medios y gurús) durante esos dos años y medio de precios entorno a 30.000€ o menos pero la realidad de éstos sera otra muy distinta, muy probablemente unos 20.000 ó 30.000€ más (para la berlina y el SUV respectivamente) de lo que se ha pregonado estos años.
SU7 desde 44.900€, YU7 desde 49.900€.
Fuente: La del parque de delante de mi casa
Holaa
Creo q has si muy optimista. Tendrias q haber tomado de ejemplo un byd y no un tesla. Min50mil como precio de partida siendo optimista. Aparte aunque chulos son coches muy grandes para Europa. Gracias por el video
Y los coches de Apple, Samsung, Oneplus… O mejor aún, un coche Nokia y lo tienes para toda la vida 😂
Esta guay el video PERO Xiaomi no necesita ayudar a Xiaomi en nada, tal como pise suelo europeo se van a vender por cientos de miles sin duda alguna..
Gracias Lars, eso serian una maravillosa noticia, porque estoy convencido que sera por fin elgtan salto al coche eléctrico y encima sera lucha directa con Tesla y eso al final sera una gran lucha de dos grandes marcas y eso que soy un super fans de Tesla y lógicamente tengo un o jejeje, pero hayque tener ojos en la cara y Xiamoi vienen muy muy bien acabo eso haya que tesla espabile de una vez
Yo quiero ver y probar el YU7.
Y si hicieran un YU7 de 4,60 de largo mucho mejor.
Lo que no acabo de entender es que esas máquinas con esos precios vendan mucho menos que Tesla en China
Cuando Xiaomi se meta de lleno en el segmento de acceso, con coches con buena relación calidad/precio en Europa, nadie podrá pararles. Espero sigan (en precio, no en otros aspectos algo más negativos) su hoja de ruta con Redmi/POCO.
Si cambio mi Tesla será por un Yu7, me tiene enamorado ese bicho, aunque para cuándo me plantee cambiarlo ya habrá salido el Yu8 jajajajajaja
Yo tuve la oportunidad de ver y tocar el Xiaomi SU7 Ultra en Madrid y quedé bastante sorprendido por la calidad de producto y sobretodo por sus dimensiones. Puede que la version standard esté cerca del Model 3 en precio, pero en dimensiones se equipara al Model S, es enorme😮.
Aunque es cierto que Xaomi tiene móviles tope de gama, en España rompe el mercado porque tiene productos muy baratos y con buena tecnología. Aquí romperían en el sector automovilístico si sacaran el mejor coche barato. Pero ya sabemos que no es lo mismo importar un móvil que un coche (ni fabricarlo tampoco)
Hasta que ese tipo de coches no cuesten 10k menos que un tesla , se verán muy pocos
Yo tengo xiaomi mix Flip y va como un tiro, si llegará el xiaomi yu7 sinceramente me haría con uno, me encantan sus coches, muy buen video, saludos desde Madrid
Pff y yo con mi g6 LR desde hace 5 meses… Me da que me comprare el YU-7 pero modelo 2036 😅
2 años esperando me compro un model 3 ayer y ponen fecha 😢
Si, hay que sumarle Aranceles, impuestos y demás, pero el ULTRA que se puede quedar? Por 120.000€ en total? Teniendo en cuenta sus prestaciones, el coche que más se le puede parecer no baja de 500.000€
Llevo siguiendo y deseando comprar el coche desde que era un proyecto. Y solo hay un detalle que me echa para atrás y me impedirá comprarlo.
Y me sorprende que casi nadie hable del tema: ¿como coño se plantea Xiaomi no acortar unas medidas prácticamente inexistentes en Europa?
Sobre todo me refiero al largo. 5 metros??. En serio??. Es que no entra ni en una parcela de garaje standar si me apuras
En estos años solo he leído un artículo sobre que se podría plantear acortarlo a 4,7 metros.
Espero que en Alemania alguien les abra los ojos y les diga que se van a estrellar
Gracias por el vídeo un coche muy interesante 🎉
Soy carne de familia. Necesito un SUV y el de Xiaomi tiene una pinta brutal. A ver cuándo y con qué precio llega a España.
Ese vehicle se hizo mucho desear , espero llegue a latam
la gente se piensa que vana llegar por 40K, va a ser divertido cuando lleguen y no bajen de 55