Comment vérifier l’état de la courroie de distribution sur un 1.2 PureTech + éléments à contrôler

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Outils nécessaires :
– Outil de gabarit de courroie :

– L’huile moteur recommandée pour les 1.2 PureTech :

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Théo de Ma Clé de 12 vous apporte tout son savoir-faire et ses astuces pour vérifier si votre courroie trempée est en bon état, avec les outils CLAS ( et ce “Dans les règles de l’art”.
Vous retrouverez dans ce guide ultime tous les conseils nécessaires pour un diagnostic précis.

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Comment vérifier l’état de la courroie de distribution sur un 1.2 PureTech + éléments à contrôler

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Autres outils nécessaires :
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Outils de levage nécessaires :
🔝💪Soulève ta voiture en toute sécurité avec le cric et les chandelles recommandés par Ma Clé de 12 : cric : chandelles : 💪🔝

– Cric hydraulique
– Chandelle

📽❤️🚨 VIDEOS UTILES 🚨❤️📽
– Changer la courroie de distribution Peugeot 308 2 1.2 PureTech Turbo (GUIDE ULTIME) :

– Changer la courroie de distribution Citroën C3 3 1.2 PureTech Atmo (GUIDE ULTIME) :

– Comment enlever ou changer le carter d’huile 1.2 PureTech Turbo 🚗 :

– Comment enlever ou changer le carter d’huile 1.2 PureTech Atmo 🚗 :

Alors on ouvre le capot, et “Zé barti” !”

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Musiques utilisées dans la vidéo :

Sur Epidemic Sound :
Facilitate (Instrumental Version) – Xavy Rusan

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Cette vidéo a été réalisée à but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
Pour vous assurer d’obtenir le meilleur résultat, nous vous recommandons de prendre contact avec des techniciens qualifiés pour qu’ils se chargent de l’installation.
Cette vidéo présente des astuces et des recommandations pouvant être utiles lors d’une réparation ou d’un changement de pièces. MCD12 et ses partenaires ne peuvent être tenus pour responsables quant aux dommages physiques et matériels résultant d’une mauvaise utilisation ou d’une interprétation erronée de ce contenu vidéo.
Cette vidéo est produite à but informatif et ne garantit en aucun cas le moindre résultat escompté. L’utilisateur est tenu pour seul responsable de toute mauvaise utilisation des appareils de réparation, des outils et des pièces détachées, en particulier si celle-ci l’expose à des dommages physiques. MCD12 et ses partenaires recommandent la plus grande prudence et le respect strict des règles de sécurité lors de la moindre opération de réparation ou de remplacement. Veuillez garder à l’esprit que l’utilisation de pièces de mauvaise qualité compromet la sécurité du conducteur pendant la conduite.

0:00 Intro
0:30 Les problèmes du 1.2 PureTech
1:21 Vérifier l’état de la courroie avec l’outil CLAS OM4141
3:06 Vérifier l’huile moteur
3:40 Vérifier la crépine de pompe à huile
5:12 On dit merci à Michel de chez SNR
5:22 Vérifier la pompe à vide
5:51 Vérifier les électrovannes de déphaseur
6:52 Vérifier le turbo
7:09 Les derniers éléments problématiques
7:34 Conclusion

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