Szykujemy Renówkę na gorący, hiszpański asfalt! Razem z ekspertami z firmy COLMEC uzbrajamy auto w nowe opony GITI GSR237 EVO. Czy te ‘giganty ze słonikiem’ dadzą radę w Pirenejach? W życiu każdego kierowcy zawodowego przychodzi moment, gdy szum opon zaczyna opowiadać historię o tysiącach przejechanych kilometrów. Moje stare „kapcie” odsłużyły swoje – po dwóch sezonach i blisko 300 tysiącach kilometrów przyszedł czas, by z godnością odeszły na zasłużoną emeryturę. Bo w Armii Wolności nie ma miejsca na kompromisy, gdy w grę wchodzi bezpieczeństwo.
Przede mną wielkie wyzwanie – słoneczny szlak prowadzący aż do gorącej Hiszpanii. Każdy, kto choć raz pokonywał Pireneje, wie, że asfalt bywa tam rozgrzany do czerwoności, a pogoda w górach potrafi zaskoczyć w najmniej oczekiwanym momencie. Dlatego w dzisiejszym odcinku uzbrajam moją Renówkę w opony, które mają zapewnić mi spokój ducha: Giti GSR237 EVO.
Opony dostarczyła mi firma Colmec – prawdziwi eksperci w branży, którzy zajmują się nie tylko sprzedażą nowych opon (takich jak właśnie Giti), ale też produkcją opon bieżnikowanych na zimno i na gorąco oraz profesjonalnym wyposażaniem serwisów wulkanizacyjnych. Z oponami GITI GSR237 EVO melduję się w mojej zaprzyjaźnionej wulkanizacji, żeby pod okiem zaufanych fachowców wrzucić te “świeżynki” na felgi.
Wspólnie sprawdzimy, jak GSR237 EVO – uniwersalne giganty ze słonikiem – wypadną na wyważarce i jak poradzą sobie podczas pierwszych testowych kilometrów. To opona stworzona do tego, by „połykać” autostradę w pełnym słońcu, ale i nie zawieść, gdy przyjdzie walczyć z deszczem czy błotem.
Dla całej społeczności Wolności na kołach mam coś specjalnego! Jeśli Wasze maszyny też potrzebują nowego obuwia, łapcie kod rabatowy od firmy Colmec:
👉 KOD: WOLNOSCNAKOLACH 👈 (Daje do -3% rabatu przy zakupie min. 1 sztuki.)
Szczegóły o oponach znajdziecie tutaj: 🔗 Dowiedz się więcej o Giti GSR237 EVO
To nie tylko techniczny vlog o wymianie ogumienia. To opowieść o odpowiedzialności, pasji i o tym, że każdy detal ma znaczenie, gdy domem staje się kabina ciężarówki. Zapraszam do oglądania – usiądźcie wygodnie i ruszajmy do wulkanizatora!
Do zobaczenia na trasie! Szerokości! 🚛💨
Więcej o moim dostawcy opon… kontakt telefoniczny pod linkiem:
www.colmec.pl | www.sklepwarsztatowy.pl
KONTAKT DO DOSTAWCY OPON: Centrala w Rudnie Colmec Sp. z o.o. 83-121 Rudno ul. Przemysłowa 5 NIP 5930100974 tel: (+48) 58 536 11 00
e-mail: marketing@colmec.pl WWW: www.colmec.pl
source
Już się tak chlopie nie chwal że na Hiszpanie jezdzisz do tego syfu
Inni jeżdżą na innych oponach i nie narzekają
Ja założyłem backi na przod , gumiarz się śmiał, że dał mniej odważników co w niejednej oponie osobowej
Co on pije bo mu ewidentnie nie sluzy😂😂😂
No cóż za wiedza i rozsądek niesamowite
2019 rok opona markowa na P miała 6 miesięcy i wyebała przednia przy 90kmh , uratowało mnie to, że się nie rozleciała i miałem tylko 8 ton załadowane , więc czy nowa czy stara ma wyebać to wyebie
No fajnie pokazales jak iweco wjezdza na plac a z wywazania w sumie nic😅
Giti dobre opony twarde idioto odporne teraz juz nie tanie
Mam takie w dwóch samochodach, tyle że w rozmiarze 355/50. Jedna mi wystrzeliła w upał. Przyczyny nie znam, ale ten kierowca lubił po krawężniku przeciągnąć, więc mógł ją uszkodzić. Poza tym nic się nie dzieje.
Po Polsce też można jeździć na tych oponach?
Panie Darku ,jak gumy na przód dla Mężczyzny i nie pękają ( zgodnie z opisem miniaturki) to tylko Durex !! Również sprawdzone wielokrotnie…😉
O witam Darku
Pozdrawiam serdecznie
Niech się żelazo kula! Trąbić wsiadanego!
Giti, (Ł)Otani dobre kapcie na kraj. Można docinac ino wystarczy podpytać na cb jak tam Radoszyce
Dobre opony polecam
Wróciłeś. 😊 wlasnie założyłem nowe Goodyear na przód
Wysoki bieżnik! ciekawe jaką ma głębokość? Na ile kilometrów starczy taka opona? W ciężarówkach chyba nie ma opon zimowych, więc zastanawia mnie jak to się spisuje na śniegu… pewnie ciężar robi swoje?
Bez sensu