¿Madring necesita cambios? ¿Quién tuvo la culpa en el toque Alonso-Sainz? Analizamos el GP de España de Fórmula 1 2026: la victoria de Kimi Antonelli, la oportunidad de Lando Norris y todo lo que dejó el estreno de Madrid.
En este Cortito y al Pie, Roldán Rodríguez, Miguel Portillo, Javier Rubio y Carlos Miquel ponemos sobre la mesa lo mejor y lo peor del fin de semana. Opiniones desde el circuito, argumentos y debate sobre una carrera de la que esperábamos más y una organización que nos dejó mucho que contar.
Hablamos de las dificultades para adelantar, las curvas que podrían mejorar, La Monumental, los neumáticos y la gestión de energía. También repasamos los accesos, el transporte, las gradas, el calor y el ambiente que se vivió en la parrilla.
En lo deportivo, analizamos el camino de Antonelli hacia el Mundial, los problemas de George Russell, el incidente entre Fernando Alonso y Carlos Sainz y la reacción de Franco Colapinto después de Monza. Y Portillo cuenta lo que ocurrió en el fanforum cuando el público le pidió a Alonso «un año más».
💬 Te leo en los comentarios: ¿qué nota le das a Madring y qué cambiarías para la próxima edición? ¿Cómo viste el toque entre Alonso y Sainz?
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⏱️ TIEMPOS Y TEMAS
00:00 Bienvenida al post GP de España
01:52 Madring: la valoración de Roldán y por qué esperaba más
05:07 Portillo: espectáculo, coches y adelantamientos
10:43 Javier Rubio: circuito, baterías y neumáticos
15:19 Carlos Miquel: ¿fue tan mala la carrera?
17:16 Las curvas 5-6 y 13: qué se podría mejorar
22:08 Organización, accesos y transporte del GP
28:04 Gradas, sol, agua y experiencia del aficionado
34:20 El ambiente: parrilla, himno y Eurofighters
42:20 Antonelli, Norris y la lucha por el Mundial
44:23 Russell: neumáticos, estrategias y problemas en Mercedes
47:59 El podcast con público en F1 Arcade
50:02 Toque Alonso-Sainz: maniobra, sanción y declaraciones
57:05 Colapinto: La Monumental y su reacción tras Monza
59:55 Gracias a los aficionados y al equipo del circuito
1:01:16 Alonso y el «un año más»: la historia del fanforum
1:03:02 Verstappen contra 100 y cierre del episodio
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#F1 #Madring #GPEspaña #Formula1 #CortitoYAlPie #RoldanRodriguez
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Ya cambiaron de coche por el pago de madring?
Os importa una mierda lo que opina la gente, por lo que parece, pero yo también lo voy a dejar por aquí.
Menudo truño de circuito y de GP. Ojalá vuelva montmeló pronto.
Qué vergüenza decir que el circuito es una pasada. Era sabido desde que mostraron el diseño que iba a ser lo que ha sido, una auténtica castaña monumental. Diferente es la organización, pero en lo deportivo ha sido lo esperable, espantoso. Los pilotos iban al 90% por seguridad y a ahorrar gomas.
Lo mejor de Madring fue escuchar a Portillo narrando la carrera.
Valencia 2012 no volverá jamás! Madrid es una castaña 🌰
Sainz lleva 2 carreras para olvidar. Cagadas tras cagadas. Eso no lo decis porque sino los Sainz se cabrean 😂😂 Prefiero periodismo de verdad no de bufanda
Valencia le daba 1000 vueltas a madrid. Montmelo le da 20000 vueltas a Madrid. Vender tonterias a otro lado.
Javier ¿ los que no pagaron entrada pudieron ver en directo? Lo digo porque segun tu teoria al ser publico todo mundo disfruta como un servicio publico 😂😂 se te ve plumero de lejos …
Roldan , tomate un chocolate en caferia Roldan
Me he visto muchos podcast vuestros. Sé que vuestra ideología es conservadora y es respetable, pero no por eso hay que estar incidiendo sobre el ministro de transportes, cuando su opinión ha sido la misma que la mayoría de aficionados. Basura de carrera.
Y repito, de carrera, que es lo que realmente importa. El show es para los de siempre que tienen pasta y a los aficionados nos interesa la competición. Muchas horas os he escuchado criticar y con razón esto en otros circuitos tipo Miami o Las Vegas y han tenido mas emoción en pista.
Un poco de humildad y honestidad, que solo noto a Roldán.
Tostón MONUMENTAL la carrera, lo demás puede estar muy bien pero como aficionado al motor fue un coñazo.
La carrera …un tranque
Me parece muy bien que se pida respeto en los comentarios, pero que menos que también respetéis vosotros sin llegar a insultar ,en este caso al ministro de transportes. Si no te gustan sus declaraciones ,te relajas ,piensas y luego hablas.
Lo preocupante de Madring es para mí la dirección hacia donde va la F1, producto vendible en circuito urbano y eso conlleva lo que conlleva,circuitos sin carácter,pequeños ,donde no caben dos coches pero el producto saca mas dinero y si se molesta a la ciudad de turno ,que más da. No se trata de política, se ha organizado de 10 , la realización televisiva muy mala, no sacaron partido de lo bonito del circuito y la carrera muy aburrida, fijaros que gente como vosotros habláis de accidentes para que la carrera sea divertida, la esencia se está perdiendo a pasos agigantados, por eso crítico a Madring ,porque encima a provocado que un circuito como Barcelona de la antigua usanza sea alternante y subieron su canon por estar ahora Madring.
Sois muy grandes.
Otro tanto ocurre con Miguel Portillo, que defiende lo que es indefendible.
Roldán acuéstate, que tú digas que el 50% del espectáculo depende de si haya ó no accidentes y además siendo piloto, revela que tú comentario no es imparcial, se nota quien te paga y a quién defiendes, el circuito es una bazofia.
Hola Roldán y resto de craks!
Soy madrileño siguiendo todo tipo de motorsport desde los 80. He estado en todos los circuitos de España y unos cuantos del extranjero y vivo a 1km de Valdebebas (nadie más interesado que yo en qué Madring funcione)
Los accesos y el personal de 10 y como evento, muy buena nota pero… Cortito y al pie:
Sobran curvas, muros, restricciones, gradas pegadas a la pista y pasarelas que no te dejan usar y tapan la visión.
Faltan rectas, frenadas fuertes, escapatorias y por encima de todo, sombras, visibilidad y movilidad dentro del circuito y entre fanzones.
No puede ser que pagues 1500€ y no puedas ir a la fanzone principal, 500 y tengas que andar 1km para llegar a la tuya o que te vayas del circuito sin haber podido ver más que 1 curva….
Confío que distingáis entre quien critica porque siempre quiso que saliera mal y los que lo hacemos porque queremos que funcione. Un buen primer paso sí, pero hay mucho que mejorar y no solo en la pista.
Un tufillo bastante desagradable este podcast, será para only Vips?al pie si eso al pie…
Siempre os escucho por Apple Podcast y nunca comento (y mira que he tenido motivos durante la época Leclerc-Sainz :D)… pero lo del episodio de hoy ha sido vergonzoso.
No he leído ningún comentario positivo de NADIE fuera de España sobre el circuito y la carrera. Ha habido muchísimas quejas de españoles como vosotros durante todo el fin de semana.
Y ahora vosotros venís a contarnos que lo que importa de un gran premio no es solo la carrera, que por cierto, ha sido la peor en muchos años porque sinceramente no puedes equiparar el polígono de IFEMA con las calles de Mónaco.
Y no vengáis a contarnos a los aficionados que este gran premio es el mejor de todo el año porque sales del circuito y el mecánico de turno puede ir a cenar a la hora que quiera o alguien ha llegado al circuito en 20 minutos. Yo fui desde mi hotel caminando en 25 minutos al GP de Singapur y cené a las 12 de la noche y por eso no voy a decir que es el mejor gran premio del año. Eso a los aficionados nos da igual.
Se ha intentado decir que Bakú ha tenido también años aburridos intentando equipararlo a esta basura de circuito… cuando siempre hay adelantamientos en ese GP. Por cierto, también fui caminando y llegué en 20 minutos y cené… miento me tuve que ir justo cuando Sainz estampó a Checo en el muro para el aeropuerto.
Decís que no os tiran las banderas pero NUNCA en todos los episodios que os llevo escuchando habéis alabado al circuito de Montmeló como lo habéis hecho durante estas semanas con el de Madrid. Vuestros motivos tendréis.
Por suerte este GP ha pasado y espero que volváis a hablar de F1.
Curioso como ahora si encuentran excusa para todos los problemas de la carrera, ahora no hay queja de que no se puede adelantar, no hay queja de que no hubo estrategia y que no hubo nada deportivamente relevante
Lo siento chicos, este cortito no lo voy a ver. La carrera fue insufrible… Nos vemos a la próxima.
Me llama poderosamente la atención como evitan, salvo Roldán, hablar abiertamente del culpable del toque entre los españoles. Efectivamente puede que Alonso busque el error de Carlos en ese momento pero en esta acción, bajo mi punto de vista, al menos hay un piloto con más culpa que otro. Llevo años siguiendo el podcast y me parece muy bueno, pero esa falta de objetividad cuando se trata de un asunto entre españoles que sí que aparece cuando la acción es protagonizada por otros, no ayuda a la tertulia y el análisis.
Al final se trata de dar pena y a Honda o lo rescatan de nuevo como en 2015 😂 o estos becarios nipones no saben ni por donde suena la flauta
Alonso diciendo 340km/ h no le gusta que Sainz lo cierrre contra muro ¿ pero si ese motor de cafetera le viene justo ir 300 que me esta contando 😂😂? 340 no lo pilla ni con 3 turbos por el escape 😂😂
Qué maravilla, qué calidad de comentarios y aportaciones de los tertulianos sobre el GP. De verdad enhorabuena, qué gusto oíros.
En el previo comentabais que iba a ser un espectáculo de carrera, que había varios puntos de adelantamiento… todo lo que decía la organización a pies juntillas. Pues bien, visto lo visto, el único que parece sincero es Javier Rubio, diciendo las cosas como son, un tostón de carrera. Portillo… ¿qué va a decir el juntaletras sin criterio? Sin comentarios. Y Carlos Miguel, ¿Monza no te gustó, señalabas, para bien, que no hubo ningún adelantamiento espectacular de Antonelli, pero esta carrera sí, en la que lo máximo ha sido un pequeño amago de Norris a Verstappen al final?
El circuito mola, es espectacular, pero para el sábado, para una vuelta. No genera espectáculo para carreras de Fórmula 1, 2 ni 3, y eso que es un circuito ex profeso para estos coches. Sobre La Monumental, no sé si será por los motores actuales, pero para mí es simplemente una curva curiosa, hay una trazada buena y ya, no es como la curva 3 de Zandvoort, donde sí pueden ir por arriba o por abajo del peralte. Ojalá haya cambios en el trazado para el año que viene, que tener otro GP en España, a parte de Montmeló, nos beneficia a todos.
Siempre me he escuchado este podcast de principio a fin, hoy no he sido capaz. Que habrán montado un espectáculo cojonudo alrededor del GP no lo dudo; para los que asisten al circuito será una maravilla. Pero la inmensa mayoría que ve una carrera, que de eso va esto, de una competición deportiva, lo hace por TV, y en ese aspecto ha sido bastante lamentable. Me parece normal barrer para casa, pero de ahí a convertirlo en un ejercicio onanista… En fin, tristemente han convertido la F1 en un evento para VIPS a los que ni les va ni les viene el factor deportivo y no diferencian un Williams de un Alpine y han dado la espalda a los aficionados de toda la vida. Van a hacer santo a Ecclestone a este paso.