Diesel raus, Elektromotor rein: Tüftler baut Oldtimer zum E-Traktor um | Unser Land | BR



Landwirt Peter Aigner aus Simbach im Landkreis Dingolfing-Landau rüstet seinen über 50 Jahre alten John Deere auf Elektroantrieb um, weil die steigenden Dieselpreise die Landwirtschaft immer teurer machen. Sein Ziel: ein selbst gebauter E-Traktor, der alltagstauglich ist und am Ende auch den TÜV besteht.

Für den Umbau wirft Peter Aigner Motor, Tank, Auspuff und sogar das Kupplungspedal aus dem alten Traktor und verbaut stattdessen Akku-Packs und einen 25-Kilowatt-Elektromotor. Der Strom kommt von der eigenen Photovoltaikanlage auf dem Hof. Rund hundert Arbeitsstunden stecken in dem Elektrotraktor-Umbau. Bei der Hydraulik des Frontladers und der Batterietechnik tauchen technische Probleme auf.

Unterstützung erhält der Tüftler von Heiko Fleck, Umrüst-Spezialist aus Pfarrkirchen im Landkreis Rottal-Inn. Er rüstet seit Jahren Oldtimer auf Elektromotoren um und beliefert Landwirte, die ihre Traktoren elektrifizieren wollen. Für Peter Aigner bleibt die Frage, wie viel der E-Traktor im Alltag wirklich leisten kann – und ob der Umbau auch offiziell grünes Licht bekommt.

Autor: Norbert Haberger
Aus der Sendung vom 29.5.2026

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#elektromobilität #traktor #unserland

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47 Comments

  1. Warum muss man dafür so einen schönen, historischen Traktor verschandeln? Da kann man doch einfach was modernes nehmen und kein Kulturgut zerstören. Gerade Lanz lebt von seinen Motoren🫠. Was für eine seelenlose Angelegenheit.

  2. Die an der Front habens drauf!, Hoffentlich wird das Pflänzchen nicht wieder von den Großkopferten und Sesselpfurzern und Juristen = Paragraphensuchern kaputtgetrampelt.

  3. Das Problem ist nur nach 30 Minuten ist die Batterie leer und so ein Landwirt arbeitet meist zwischen 8 und 12 Stunden am Tag. Für Hobby ist das ganz witzig, für Haupterwerbs-Landwirte ist das unnütz.

  4. So genial, die ganzen Jammerer hier, die sich beschweren, dass ein Oldtimer so "verschandelt" wurde. Ich persönlich wäre froh, wenn das mehr Bauern hier in unserem Ort hätten. Kein Lärm, kaum Gestank. Hat also nur Vorteile.
    Genialer Mann, der Herr Aigner, sehr sympathisch.

  5. Schade, dass es noch keine großen elektrische Traktoren gibt. Da muss noch verbrannt werden bis es mal Akkus mit 500+kwh pro kg gibt und eine Ladung stundenlang ernten durchhält. Die ganzen kleinen Trecker könnte man aber echt mal langsam umbauen

  6. Das geht bei dem JDL300 im Film aber auch nur deswegen, weil es sich bei dem John Deere Lanz um die O0-Serie handelt, also Halbrahmenbau Serie von 1960-1966.

    Somit ein Alleinstellungsmerkmal unter allen Traktoren von 1960-1994 mit dem MF25, der hatte so wie ich weiß auch eine Halbrahmenbauweise.

    Deswegen konnte der Motor raus, da er keine Tragfähige Komponente ist sondern auf Silentblöcken liegt.
    Alle anderen Traktoren dieser Zeit bis in die Anfangs der 1990iger Jahre hatten durchweg Blockbauweise, wo der Motor ein tragendes Teil ist, und somit technisch absolut unmöglich, den Motor durch Akkus zu ersetzen.

    Problem ist auch, dass der TÜV nicht von Anfang an mit ins Boot geholt wurde bei solch einem Umbau!
    Die wirken dann sehr verschnupft wenn jemand mit sowas um die Ecke kommt.

    Auch muss erwähnt werden, das der Traktor ohne Betriebserlaubnis unterwegs ist, und bei einer Kontrolle still gelegt und einem Gutachter vorgestellt wird…….. schon bei einem anderen/ offenen Luftfilter bei einem PKW erlischt die Betriebserlaubnis!

    Genauso erlischt der Versicherungsschutz durch diesen Umbau.
    Da will ich keinen Unfall mit haben, schon gar nicht mit Personenschaden.

    Schon merkwürdig, dass da "Unser Land" also die ARD und der BR nicht auch diese Problematik mit der Gesetzeslage anführt bei solchem Traktorumbau!
    Sonst sind doch die Öffentlichen immer gleich mit dem Bashing zur Stelle, wenn "Raser" mit nicht eingetragener Tieferlegung, Sportauspuff und offenen Luftfilter gleich drauf hinweisen, dass da bei den bösen bösen Tunern und Rasern die Betriebserlaubnis erloschen ist!

  7. Die Lösung, mit dem Trecker das Haus mit Strom zu versorgen heißt, man muss sich GEISTIG damit befassen.
    Sollten sich mal viele Menschen auf die Fahne schreiben , in anderen Dingen des Lebens 😅.

  8. Moin …

    Als Nichtfachmann muss ich ehrlich sagen, wundere ich mich das nicht noch MEHR Bauern/Landwirte ihre Traktoren 🚜 umgestellt/umgebaut haben.
    Gut, das ist jetzt hier ein kleines Liebhaber Projekt aber … die VORTEILE eines solchen Antriebs sind klar zu sehen!

  9. Also ein E-Restomod. Schon cool die Sache!
    Könnte ich mir vor allem bei Modellen mit verschlissenen Antriebsstrang vorstellen.
    So ein Traktor als Ergänzung zu einem Diesel wie im Video erwähnt, ist sicher eine interessante Kombi.
    Gratuliere zur Pionierarbeit!

  10. Da würd mich jetzt mal der Kommentar von einem echten Landwirt interessieren weil cool ist das bestimmt aber ob das für jemand der ein paar Stunden am Stück arbeitet taugt frag ich mich ja

  11. Hat doch Charme so etwas. Neue Technik im alten Gewand. Da geht es ja auch um Hobby und Machbarkeit. Wenn es dann auch passt…als Techniker kann ich das sehr gut nachvollziehen 👍

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