今回は、スズキ ワゴンR MH21Sの異色なマニュアル仕様車をご紹介！
注目は、DIターボのAT車をベースに、K6A NAエンジン用の5速マニュアルミッションを組み合わせた仕様です。
通常のAT車とはひと味違う、ワゴンRのマニュアル化という興味深いカスタム。軽自動車の可能性や、ワゴンRを自分好みに仕上げる楽しさを感じられる一台です。
■ 今回の注目ポイント
・スズキ ワゴンR MH21S
・DIターボAT車のマニュアル化
・K6A NA用5速MTミッション
・ATからMTへの載せ替えというカスタム
・ワゴンRの可能性と、軽自動車を楽しむ魅力
ワゴンR MH21S・MH22Sをはじめ、K6Aエンジン搭載車に興味のある方、マニュアルミッションへの載せ替えや軽自動車のカスタムを検討している方は、ぜひご覧ください！
※NA用5速MTへの載せ替えは、ミッション本体だけで完結するとは限りません。実際の作業では、車両仕様に応じた適合確認や周辺部品、制御・配線、構造変更などの検討が必要になります。
皆さんは、ワゴンRのATとMT、どちらが好みですか？
この仕様についての感想や、気になる点もぜひコメント欄で教えてください！
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■ MARBLACK乗り物TV
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
ワゴンRを中心に、軽自動車の整備・修理・DIYカスタム・チューニング・トラブル解決など、実践的な車の情報を発信しています。
単に部品を交換するだけではなく、実際の車両を通じて、長く乗り続けるための知識や車いじりの楽しさを共有していきます。
チャンネル登録・高評価もよろしくお願いします！
📺 メンバーシップ限定動画
📢 MARBLACK公式オンライングッズ
📢 ヤフーオークション
🔧 作業依頼はこちら MARBLACK公式LINE：@007wcyfe
※お手数ですが最近悪質ないたずらが多いため、①名前 ②住所 ③性別 ④年代 ⑤車種(型式) ⑥相談内容 を明記してください😎
【再生リスト】
■最速ワゴンR MH21S Sターボ 神奈川公道ワインディングプロジェクト AZワゴン MJ21S
■ メルカリ7万円ワゴンRスティングレー MH22S
■ Mターボの逆襲！MH22S ワゴンR FT-S リミテッド
■ MARBLACKワゴンR【MH21S・MH22S】
■ MARBLACK 整備・カスタム
■ MARBLACK 全動画
0:00 オートマからマニュアルへ：ワゴンRの挑戦
1:46 マニュアル化の裏側：移植と加工の全貌
4:13 公道試乗：マニュアル化で走りはどう変わったか
7:59 エアコンオフで真価を発揮するターボパワー
8:40 ワゴンRマニュアル化の動機と今後の展望
#ワゴンR #MH21S #マニュアル載せ替え #K6A #軽自動車カスタム
source
自分は後悔してます。
MCのF6Aターボ4ATを10年落ちで買い、もぅMTに戻らなくてイイや（前はSW20）
でしたが、ヨメも自車を持ち、子らも同乗しなくなると少し．．．ね。
Lで登りで引っ張ると、レッドまで一気に気持ちよく引っ張れてますが
２にした途端に．．．そういうギヤ比じゃないんでしょうな。
諦めて、耐久重視にしてます。
ちなみにATとMTは制御が異なるから、ECUも変更が必要なんですかね？
金銭に余裕があればセルボSRでやってみたいです
22S4駆マニュアルノリですけど心の底から羨ましい😭
来年のマーブラさんの秋イベの時に、うちが製作する5MTのDIターボと比べてみたい感ありますw
ATがベースなのか、MTがベースなのかでフィーリングも変わるのかも気になりますね(っ´ω`c)ﾏｯ…
ワークスのLSD入れたいですね。
で、ファイナルの違いってわかります？ FF AT/4WD AT/FF 5MT/4WD 5MT の4種類のデータ