走行中にゴーゴー音がする
速度が上がると唸り音が大きくなる
タイヤノイズのような音が消えない
そんな症状が出ている場合、原因はハブベアリングかもしれません。
今回はGolf7で発生したリアハブベアリングの異音修理をご紹介します。
試運転でも軽いうなり音を確認できたため、実際にリアハブベアリングを交換しながら、
・ハブベアリング故障の見分け方
・フロントとリアの故障割合
・交換作業の流れ
・DIYでは難しいポイント
なども解説しています。
Golf7では走行距離8万km前後からハブベアリングの異音が出始める車両も少なくありません。
ロードノイズとの判別が難しい症状でもあるため、異音が気になる方はぜひ参考にしてみてください。
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Golf7のハブベアリング異音を修理！リアハブベアリング交換の手順と故障診断方法
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【今回のポイント】
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■ ハブベアリング異音の特徴
・ゴーゴー音
・ゴロゴロ音
・速度に比例して大きくなる
・タイヤ交換しても音が消えない
■ ハブベアリングかタイヤか見分ける方法
走行中に軽く左右へステアリングを切った際、
音が変化する
↓
ハブベアリングの可能性大
音が変化しない
↓
タイヤやロードノイズの可能性大
■ Golf7で多い故障箇所
割合としては
フロント ＞＞ リア
フロントの方が圧倒的に多く、
車重
ステアリング操作
駆動力
の負荷が集中するためです。
■ 今回使用したベアリング
FAG製ハブベアリング
VW純正OEMとしても採用されるメーカーで、信頼性の高い部品です。
■ ハブベアリング交換時のおすすめ同時作業
今回の作業では
ブレーキパッド
ブレーキローター
も同時交換可能な状態になります。
同時に行うことで工賃を節約できるケースもあります。
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