44ch avec un permis 125 : c’est quoi cette moto électrique? |Talaria Komodo



44 ch annoncés avec le permis 125 : je découvre la Talaria Komodo sur route et en enduro.
Après la Stark Varg EX, je veux savoir ce qu’une électrique deux fois moins chère peut faire.
Du couple aux suspensions, voici ce qui m’a surpris et ce qui me fait encore hésiter.

Première prise en main de cette moto électrique homologuée : poids, finition, position de conduite, accélérateur, freinage et comportement dans les pierres. Pour l’autonomie réelle et le bilan après davantage de roulage, rendez-vous dans les prochaines vidéos.

Moto prêtée une semaine par Haloa EMotion concessionnaire EM (Electric Motion) et Talaria à Salon-de-Provence.

Gilet airbag Shot SRG-1 Max fourni par In&motion dans le cadre d’un partenariat.

Vidéo chapitrée :
00:00 Un nem atomique homologué 125
00:48 Pourquoi j’essaie cette Komodo
01:55 Poids et gabarit face à la Stark
03:19 Finition et équipement
05:19 Position de conduite et selle
06:18 Premiers watts et esthétique
07:34 La Komodo au quotidien
08:42 Debout : position et performances
10:21 Vraiment 44 ch ? Couple et dosage
12:12 Mon airbag Shot et In&motion
13:39 Premier passage technique
14:36 Le freinage en descente
15:18 Des suspensions à régler
16:30 Bruit et discrétion
17:07 Modes de puissance et marche arrière
18:40 Suspensions, pneus et limites
21:16 L’électrique que je cherche
22:21 Merci Haloa EMotion
22:47 Premier verdict et suite du test

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#talaria #komodo #motoelectrique #enduro #essaimoto

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39 Comments

  1. ⚠ L'homologation de ces motos électriques avec la formation 125cc est possible car le législateur prend en compte la puissance nominale maximale de 9Kw, la Stark Varg EX et la Talaria Komodo respectent cette valeur. Cependant ces motos ont des puissances crêtes nettement supérieure : 60 ou 80ch pour la Stark et 44ch pour la Talaria.
    Dans 15 jours très grosse vidéo sur cette moto : une aventure tout-terrain avec ça c'est possible? Tu sauras tout! 🫵

  2. avec même pas 2h d'autonomie vaut mieux prendre une beta xtrainer quasiment le même prix, pour pas te retrouver en panne de batterie au milieu de nul part, je pense que ce genre de brèle c'est vraiment pour les vendeurs de mache comme tu dis et pour tourner autour du quartier ou pour faire un tour avec tes enfants en PW sans mettre des heures inutilement à ta vraie bécane d'enduro. sinon avec des pneus route pour aller au taf ça doit être sympa ( si tu bosses pas trop loin)

  3. Y a plus qu'à testé une vrai électrique avec une escape xr+ une belle française bien équipée d'Origine! Avec un embrayage ! que ces chinoiserie pas cher mais quand elles sont équipées coûtent presque une Stark et pèse un âne j'ai une x+ et elle ne fais que 79kg pour 700nm de couple 🔥 et rien à changer avec un vrai cadre fait pour aller faire du hard bien hard !
    Arrêtez avec les surron et talaria ce sont des trails pas des enduro…

  4. Y'en a qui rêvent d'aller sur la lune. Avec cette talaria tu as l'engin rêvé pour te faire des soleils …Mais avec un bon gilet pare balle, non pardon pare chocS a 1000€ ça devrait aller, tu vas pas tout te peter, il va t'en rester un peut quand même … ça rassure …Remarque si tu arrives a tenir sur un taureau en folie comme le font les cowboys lors des rodeos, tu devrais obtenir ton permis talaria ….et dire qu'on nous fait chier avec des limitations a 25km/h sur les VAE …on voit a quel point le législateur maîtrise… Le problèmo c'est que c'est un peu général mon capitaine et c'est aussi un peu pour ça que c'est un peu le bordel dans le pays ….

  5. Les allusions caricaturales sur les jeunes des quartiers, ont fait un mort ce weekend à force d'être répéter, je me suis crû sur Cnews…
    L'argent de l'URSSAF, est reversé à la sécurité sociale, et c'est cette même sécurité sociale qui t'a évité d' avoir une énorme facture pour la plaque et les vis qui ont réduit ta quadruple fracture de ta clavicule, et les six semaines de canapé 😊

  6. Hâte de voir la vidéo sur l’autonomie, je te découvre avec cette vidéo, je m’abonne direct. Continue de tester de l’électrique, j’espère pouvoir en faire l’acquisition l’année prochaine.

  7. Mais est-ce que ce beau gilet protège les cervicales comme un Motoairbag en cas de chute ? Je n'ai pas l'impression d'après la fiche technique… Gros défaut là.

  8. En faisant le plein de sa batterie, et selon la formule d'Einstein (E = mc²), l'énergie stockée possède une masse théorique. Elle est donc plus lourde de quelques microgrammes.

  9. Excellente video, merci. C'est cool que tu t'intéresse à l'électrique, il y a (et y aura encore pour un bon de temps) de quoi faire dans ce domaine. Je reluque cet airbag depuis quelques temps, si tu peux nous faire une vidéo dédiée ce serait top 🙏🙂

  10. Salut et super vidéo. Je me suis remis à la moto oofroad après pratiquement 30. Je me suis laissé tenter par cette moto grâce à un ami qui me l’avais prêtée. J’en suis tellement content.

    Mes petits conseils concernant cette moto:

    – Changer de ressort d’amortisseur, j’y ai mis un ressort d’UltraBee en 550, je pèse 82 kg. La moto saute moins dans tout les sens de l’arrière.

    – ensuite, rajout de mousse pour la selle (mon dieu que ça fait du bien) et d’une housse avec du grip.

    – bien entendu, les classiques comme les pneus, guidon et poignées.

    – et enfin, optionnel et donc essentiel, des fourches ++. J’ai opté pour des RFloxa, pas aussi bonnes que des Sirris, mais tellement mieux que celles d’origine. Ça encaisse tout avec tellement d’efficacité. C’est vrai que ça a un coût, mais je ne regrette vraiment pas cet achat. Je recommande sans hésiter.

    Bon ride à tous et soyez prudents.

  11. Salut Numa!! Toujours aussi intéressantes tes vidéos 👍. Hâte de voir si elle sera à la hauteur…j'ai de l'intérêt pour toutes ces nouvelles motos électriques qui poussent sur le marché. Peut-être que ta nouvelle vidéo me donnera davantage le goût d'acheter une deuxième moto😀. Bye!!

  12. Bonjour à tous
    Merci pour cette nouvelle vidéo. Une marque française fait tout aussi bien, voir mieux, ELECTRIC MOTION à montpellier est une boîte au top et leur moto de la bombe, notament la ESCAPE X. A comparer.

  13. Le côté ‘furtif’ de ce Nem survolté n’est pas inintéressant. Elle est vraiment silencieuse et permet d’éviter moult palabres (et allègements fiscaux) avec les agents de l’ONF…

  14. Numa sera bientôt de JdG de la pub moto. L'humour c'est vendeur, c'est une arme marketing dont il faut user et abuser ! Merci pour le test. Il me tarde de voir le reste.
    Par contre je note une incohérence! Tu dis avoir un drone dans le sac mais pas un seul plan (à moins d'avoir raté qq chose) dans le montage. Aurais-tu à nouveau des craintes sur sa pertinence ?

  15. if you are going to make adverts for the vest may i suggest this test which will also gain you lots of views on a short, i know viewers will agree to this being acceptable ☺. Stand on a 2foot wall and fall back or forward into soft ground, do not use arms to save yourself like a little girl at play time, let nature and the vest decide.

    I look forward to your video

  16. Salut Numa ! Je roule actuellement en ultra bee hp 24.5kw et pour de l’enduro je la trouve ideal ! Bien qu’il faille passer en 21 a l’avant.. Je suis en Savoie, c’est beaucoup de chemin de montagne cassant et de raides montées de 4×4 defoncé, que la moto mange avec plaisir ! J’espere que tu mettras ma main dessus 😉

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