Większość aut sprowadzanych z Niemiec to nie okazje, tylko ładnie umyte pułapki. Ale w tym samym morzu ogłoszeń kryją się prawdziwe perełki za grosze. Pokazuję 7 aut prosto zza Odry — 3 pułapki, których lepiej unikać, i 4 żyły złota, po które warto pojechać. Od numeru 7 do 1.
⏱️ ROZDZIAŁY
0:00 Wstęp
0:49 #7 VW Phaeton
1:56 #6 BMW X5 E53
3:01 #5 Audi A6 C6 (2.0 TFSI)
4:05 Daj Hype
4:17 #4 Opel Signum
5:10 #3 VW Passat B5 (1.9 TDI)
6:04 #2 Audi A4 B7
7:03 #1 Mercedes W124
8:05 Podsumowanie
📌 Zapamiętaj: sam fakt, że auto jest z Niemiec, nie znaczy nic. Zawsze sprawdź nadwozie i rdzę, prześwietl historię serwisową i wybierz sprawdzony silnik, nie najtańszy z brzegu.
👍 Jeśli film Ci pomaga, kliknij trzy kropki pod filmem i naciśnij HYPE — to darmowe i bardzo pomaga kanałowi!
#autazNiemiec #tanieauta #pułapka #okazja #VWPhaeton #MercedesW124 #Passat #AudiA4 #OpelSignum #rynekwtórny
source
Ja tam wolę zamiast W124 Audi 80 b4. Nierdzewne, pancerne auto z częściami za grosze. Na drogach rzadko się już spotyka W124 bo przerobiono je na żyletki a Audi 80 jeżdżą i cieszą właściciela dalej. Proste auto, które można samemu sobnie naprawić jeżeli się ma trochę smykałki do mechaniki. Jeżdżę takim i wzbudzam zainteresowanie wśród innych użytkowników dróg.
Nie daje lajka za gadającego bota
w124 w dobrym stanie kosztuje w Niemczech to koszt min 20 tyś euro, pierdolenie fest, pojęcie o rynku jak małolat o dupczeniu
Super do szpanu pod kościołem w Ciechanowie. Do jazdy po Warszawie sie nie nadaje – SCT 😵💫
124 juz nie kupisz za pare zł, tylko ja mówię o prawdziwym 124 ,a nie przepolerowanym i trochę wypranym ulepie
auta z Niemczech tak sie mówi
nie ma to jak polecać stare strucle w dieslu z przebiegiem ponad pół miliona km, którymi nie wjedziesz co miasta SCT
ale bzdury jak chodzi o a4 b7,, to sa miny a nie zyła złota ahahahaah
Jezdze oplami od mlodych lat. 😊
Co do Audi A6 TFSI – problem dot SILNIKÓW E888 do 2012 , natomiast nie podano ze A6 C6 mial ilnik 2.0 FSI TURBO , np BPJ grupa EA113 – ten wogole nie pali oleju ! TRZEBA SIE ZNAC NIE TYLKO PODAWAC WYCINKOWE DANE ; CO DO sIGNUM ZNAJOMy STWIERDZIL SZAJS. AUTO Z NIEMIEC BEDA MIAŁY PROBLEMY TECH GDYZ NIEMCOWI NIE OPŁACA SIE SPRZEDAWAC DOBREGO AUTA POLAKOWI
Kłopot polega na tym, że w Polsce trzeba kupić samochód "taki jak wszyscy", widoczny na ulicy i lepszy niż najbliżsi znajomi. A to bardzo ogranicza listę modeli. Generalnie – powinno być "Das Auto". Ja kieruję się innym systemem. Po pierwsze – samochód japoński. Po drugie – najlepiej z Japonii. Po trzecie, w ramach mojego budżetu, możliwie z najwyższej półki. Znaczy – używany, kilkuletni, ale "wypasiony". A jako bonus mam jeszcze jedno: moje samochody sa dla otoczenia niewidzialne!! A co za tym idzie – ja nie budzę niczyjego plotkarskiego zainteresowania.
Pamiętam jak na kanale Motocontroller klient zlecił firmie sprawdzenie egzemplarza za kilkanaście tysięcy z LPG. Bo to przecież tylko większy Passat😂