Opel Kadett E GSI 16V: Ein Umbau aus einer anderen Zeit! Die wilden 90er! Sourkrauts



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Dennis aus dem Kreis Uelzen zeigt seinen Opel Kadett E 16V, der über viele Jahre hinweg immer weiter umgebaut wurde. Was ursprünglich als ganz normaler roter Fünftürer mit 60 PS begann, hat heute mit dem Serienzustand kaum noch etwas gemeinsam.

Der Kadett trägt einen wilden Mix aus 90er-Jahre-Tuning, Eigenanfertigungen und Teilen verschiedenster Fahrzeuge – genau so, wie es damals angesagt war. Vom Golf-3-Bodykit über BMW-M3-inspirierte Details bis hin zu Astra-F-Innenraumtechnik und einem digitalen Tacho steckt in diesem Kadett jede Menge Kreativität.

Highlights am Fahrzeug:

✅ Opel Kadett E 16V
✅ C20XE mit ca. 170 PS
✅ Rotkäppchen & Bonrath Powerrohr
✅ Golf-3-Bodykit aufwendig angepasst
✅ M3-Look Spiegel & Kotflügelentlüftungen
✅ Echtcarbon-Details
✅ Irmscher Rückleuchten
✅ Rieger Breitbauflügel
✅ Astra-F-Armaturenbrett & Heizung
✅ Digitaltacho aus dem Kadett GSi
✅ Wiechers Käfig
✅ Momo 30er Lenkrad
✅ Monaco Halbschalen
✅ Zweiteilige 9×17-Zoll-Felgen
✅ KW-Fahrwerk

Besonders beeindruckend ist die Geschichte hinter dem Auto: Nach einem schweren Unfall mit sieben Fahrzeugen und einem LKW war vom Kadett kaum noch etwas übrig. Statt ihn aufzugeben, entschied sich Dennis, ihn erneut aufzubauen – inklusive GSI-Technik, ABS, Servolenkung und kompletter Neuaufbauarbeiten.

Und genau das macht diesen Kadett aus: Er ist kein perfektes Showcar, sondern ein echtes Stück Tuning-Geschichte. Dennis würde ihn heute zwar dezenter aufbauen, genießt aber weiterhin die Aufmerksamkeit, die der Wagen auf der Straße bekommt.

👇 Schreibt in die Kommentare:
Wie findet ihr den 90er-Jahre-Umbau? Würdet ihr heute noch genauso bauen oder lieber auf OEM+ setzen?
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Über diesen Kanal

Auf dem Sourkrauts YouTube-Kanal stehen nicht nur schnelle Autos und technische Details im Mittelpunkt – sondern vor allem die Menschen dahinter. Wir treffen echte Petrolheads, die mit Leidenschaft ihre Geschichten erzählen.

Ob Turboumbauten, Ladedruck- und Power-Optimierungen, legendäre Rallys, Events, Drifts & Drags – wir zeigen die beeindruckendsten Projekte und die kreativen Köpfe dahinter.

💡 Unsere Zuschauer erleben hautnah, wie viel Liebe zum Detail, technisches Know-how und Herzblut in diesen Projekten steckt. Von Audi, BMW, Mercedes, Opel, Volkswagen bis Porsche und mehr – wir präsentieren einzigartige Fahrzeuge und stolze Besitzer, die ihren ganz eigenen Automotive Lifestyle leben.

Hier geht es nicht nur um Leistung und Soundfiles – es geht um echte Menschen und ihre Verbindung zu ihren Autos.

⚡ Die Sourkrauts Story

*SOURKRAUTS × MADE FOR PETROLHEADS*

Des Deutschen liebstes Spielzeug ist sein Automobil. Das gilt auch für die Gründer unser Streetwearlabels, die im November 2009 ihre Leidenschaft für den Automotive Way of Life mit ihrem Faible für Design kombinierten – und so “Sourkrauts” ins Leben riefen.

Was als ironisches Spiel mit einem deutschen Klischee begann, um die Liebe zum “German Engineering” zu zeigen, ist heute eine weltweite Marke mit dem Slogan „Made for Petrolheads“.

Sourkrauts ist selbstironisch, weltoffen und verbindet Automobil-Enthusiasten weltweit – egal welche Herkunft oder Kultur – durch den kleinsten gemeinsamen Nenner: die Liebe zu Fahrzeugen.

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030TRADERS GmbH
Große Straße 76
15344 Strausberg
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48 Comments

  1. Mein Lieber,
    ich gebe dir ganz viel Liebe raus!
    Ich bin im ähnlichen Alter und weiß was es heißt Autos zu lieben und daran zu schrauben.
    Du bist mir so sympathisch!
    Auch wenn ich nicht der Opel Liebhaber bin, sende ich dir nur positive Gefühle. Du sprichst so vielen und auch mit aus dem Herzen !♥️

  2. Hatte damals auch nen Kadett E GSI, genauso mit Astra Amaturenbrett, einarmwischer Mäusekino DTM Endrohre und dicke Musik im Kofferraum. War schon cool. Hätte ich auch nicht verkaufen soll damals, aber dafür hab ich jetzt nen guten Ersatz 😊
    Viel Spaß mit deiner tollen Sammlung, echt cool.

  3. Ich habe mich gleich in meine Jugend zurück versetzt gefühlt. Weiß garnicht wie oft ich mich mit meinen Eltern in die Haare bekommen habe weil mein Auto mal wieder in der oder vor der Garage stand und wieder gebastelt wurde😂 wie gerne würde ich diese Zeit nochmal erleben.
    Ein mega Auto hast du da und ein wunderschöner Zeitzeuge noch dazu. Gott sei dank hast du ihn nach dem Unfall behalten❤ Allzeit gute Fahrt🎉🎉🎉

  4. Absolut genial 😀 mehr geht nicht! Deine Einstellung ist genial!
    Ein Traum!!!
    Hatte selber Kadett C Limousine, Kadett City, Kadett D, Rekord, Vectra.

  5. Das Design ist sehr speziell… sehr Bumperlastig… 😁 Kadett E hat mir immer gut gefallen, aber wirklich dann eher den Kadett Charakter raus arbeiten – so wülstige Stoßfänger…. naja Geschmackssache wie immer… Hauptsache selbst geschraubt – dafür Respekt! 👍

  6. Tuning ist halt Geschmackssache wie so vieles im Leben…
    Irgendjemand hat immer etwas auszusetzen oder würde es anders machen…
    Ich bin selbst Turner und mache das so wie ich es schön finde und nicht für andere…
    Mir geht es halt darum sich von der Masse abzusetzen und nicht ein Auto wie jeder zweite zu fahren.
    Und wenn man stets und ständig von anderen gesagt bekommt echt schönes Auto macht mich das schon stolz da man alles richtig gemacht hat 🥰
    Aus den Autos von früher konnte wenigstens noch richtige Kunstwerke machen da dort noch sehr vieles möglich war was heutzutage nicht mehr erlaubt ist da immer mehr Auflagen zwecks TÜV etc gekommen sind…
    Jeder hat sein Hobby und meins ist mein Astra G Coupé 🤩

  7. Ich kenne den Wagen noch aus der Zeit wo es in Bispingen an der A7 das opeltreffen gab. Fand den damals schon geil. Und feiere es, dass er wieder auf der Straße ist. Erhalte ihn , so wie er ist.

    Grüße aus Schleswig-Holstein

  8. Der beste Motor von Opel ever…c20xe hat Serie 150ps schmiedekolben und kolbenbodenkühlung Serie…einfach nur lader drauf fertig… aber was ich eigentlich sagen wollte damals hat der c20xe schon immer extrem nach oben gestreut…das Rotkäppchen hättest dir sparen können..170 ps open end waren serie 🎉🎉😂

  9. So war das als die tuning Welt noch geil war und nicht ein Wettbewerb was man sich fertig ohne Aufwand an Luxusmüll von Audi und Co finanziert von Mama und der Bank bekommen hat. Das war einfach nur geil…. Hätte zig ewig dicke kataloge zu Hause…. Mattig, Rieger, D&W und DTS

  10. Wenn ich die Kommentare zu dem Video lese, geht mir mehr und mehr das ❤ auf!
    Ja so war das damals und es war gut so!
    Deswegen vielen, vielen Dank für das geile Video, an den Erschaffer dieses Stücks Geschichte! Stabiler Kerl, sehr solide und absolut " bekloppt " was Opel angeht, gut dass es solche Typen gibt ( noch )!!!
    Lass ihn so, den Kadett, bitte!🙏
    Sourkrauts, wie immer ein schönes Stück " Kopf aus " in den Alltag gebracht! Vielen Dank dafür und hört bitte nicht damit auf!🙏👌💪🔥

  11. Ich vermisse die 2000er 😢 ich hatte eine geile kindheit ….🥹 Bin meinen eltern dankbar baue mir heute mein golf 2 im 2000 er tuning style p.s HELIX kenne ich 🤪

  12. Wirklich nichts gegen deine Mühe und Fleiß und was sonst noch so geflossen ist, und ja so waren die 90er, Anfang 2000ner. Aber das Ding sieht aus wie ein Polenbomber. Die seitlichen Lufteinlässe machen mich arg fertig weil sie mal überhaupt nicht passen bis hin zum Heck. Aber wie gesagt, das ist dein Auto und du musst es feiern und das ist auch alles gut. Schöne Grüße.

  13. Absolut netter und authentischer Kollege mit einer tollen Sammlung. Ein Kind "der Neunziger" – was Autotuning angeht. Der Kadett – aus heutiger (meiner) Sicht unfassbar hässlich. Jeder originale ist tausendmal schöner. Aber – so waren die Zeiten damals. Auf dem Dorf war es üblich, jede Bude "umzubauen". Scirocco in Metalflake, der Manta mit Airbrush – es war alles dabei und "normal". Wilde Zeiten damals 🤩

  14. Ich muss sagen das design der Schürzen und Schweller einzeln gefällt mir nicht …. aber …. alles zusammen sieht wirklich cool aus. Sehr gelungener Umbau. Top

  15. Da gabs mal ein Doku im DSF über Tuningtreffen von Opelfans und VW Fans. Die Lager waren sehr rivalisiert und die Opel Fans haben immer gesungen: "Wolfsburg ist schei*e, Wolfsburg ist der Dreck, eine kleine Bombe und Wolfsburg ist weg." Der Dennis war da bestimmt auch dabei 🙂

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