Тюменские смарт-часы CaseGuru — промокод TRUK2608 на скидку до 1000 руб. Только напрямую у разработчика, без наценок за бренд.
ТГ-блог —
Поддержать нас на БУСТИ
Предложения: customtruck@phantomag.ru
Телеграмм канал:
Мой второй канал:
Яндекс дзен:
Реклама. ИП Боков Вадим Анатольевич. ИНН: 860231222547. erid: 2W5zFG6Ap2M
source
Где газ 63 ведиоройык када будыйте
Gut 👍
Столяр по металлу.
Дима, гофра не должна быть натянута, иначе при работе двигателя может вырвать на фланцах
Дима продаються кепки с пластиной!
Дима привет! Классно получается из металла профиля👍
дима тебе надо танковый шлем
Думал, не дождусь плотницкого шедевра )
Что за музыкальное сопровождение на 47 минуте
Пыльно конечно,не таким диском нужно древесину пилить,ну и вообще грех жаловаться,сам хотел краз)
Дима лайк тебе.
Дядя Дима золотые руки
А не легче ли металлическими квадратными трубами дерево заменить?
Папа Карло какую то дурь выкурил что такое выстругал чудище!
Молодец, ты отличный плотник
И пва клеем все залить
Есть же диск по дереву 🤦 ну Дима еперный театр
почему на заводе из метала не сделали?
Дима плотник от бога
Кабина грузовика КрАЗ-255 была деревометаллической — она имела деревянный каркас, снаружи обшитый стальным листом. [1, 2]
Особенности конструкции
Каркас: Собирался из брусьев твердых пород древесины (обычно ясеня или дуба), которые соединялись металлическими усилителями.
Обшивка: Снаружи каркас покрывался металлическими (стальными) панелями.
Внутренняя отделка: Изнутри кабина часто обшивалась фанерой или обивочным материалом.
Такая технология (унаследованная еще от ЯАЗ-214) применялась из-за дефицита штамповочных прессов большой мощности на Кременчугском автозаводе в те годы, а также из-за эластичности дерева, хорошо выносившего сильные вибрации и кручения рамы на бездорожье.