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동력손실 및 수명감소
저러면 싱글체인링을 쓸 이유가 없지 않나요?
무게는 덤
무겁겠네
모빌님 뭐라 하는건 아니고 궁금해서 물어봅니당 아까 나눔하실때 5번 썼을때 제 화면에서 제가 1등이여서 제가 나이수 했는데 모빌님 화면으로는 아니여서 당황했어용 그래도 다음번에 노려보겠습니당❤ 화이팅 하세용[바구니 자전거 탈출 하는줄 ㅋㅋ] 그래도 나의 힐링 채널
이너를 아우터랑 같거나 다르게 할 수 있어서 자동변속 시스템 느낌이 나게 만들 수도 있는데 단점이 체인링이 두꺼워져 일반적인 자전거 프레임에는 사용하지 못하고 체인스테이가 상단으로 올라간 전용 프레임에밖에 장착하지 못합니다.
알았다
그냥 허브축에서 뒷바퀴 기어가 바뀌면
자동으로 튀어나와서 연장되게 만들면 안되나..?
레일을 달아서 뒷바퀴 기어 상태에 따라서
움직일 수 있게 하면 해소되는 문제 아닌가..?
그냥 대단히 나빠진다라고 하지 말고 손실을 비교해주세요.
저가형자전거에나 사용할듯
잘빠질거 같은데요. ㅎㅎ
특정 단수에서 기어비편차가 많이높아질거같은데
로드신기하다 난 픽시인데 ㅠㅠ
중간기어가
사라지는 매직
처음 링이랑 뒤에 나오는 링이 이너 사이즈가 다른거 같은데요? 그냥 자동 변속가능한 체인링 아님?
와
중량화 성공❤
그냥 어? 버틀어졌다. 그럼 변경. 이거네..더~ 버틀어지기전에 인거지..안 비틀어진이 아니네…그냥 지금처럼 수동으로 안비틀어지게 변속하는게 최선 아니냐;;;;
어디서 파는 거지
그냥 앞에 2장을 달아라
싱글은 또 처음보네
저거 하나가 가성비 자전거 한개급일듯
얼마나 비쌀까..