【ご挨拶 / Greeting】
ご視聴ありがとうございます！DJ Chomiya Car Life Channelのチョミヤです。
今回は、同じエンジンを搭載しながら約52万円の価格差がある「N-WGNカスタムLターボ」と「新型N-BOXカスタムターボ」を徹底比較します！
Thank you for watching! I am Chomiya from the DJ Chomiya Car Life Channel.
In this video, we thoroughly compare the “N-WGN Custom L Turbo” and the “New N-BOX Custom Turbo,” which share the same engine but have a price difference of about 520,000 yen!
【動画の見どころ / Video Highlights】
52万円の差額は果たして妥当なのか？
内外装の装備（9インチナビや電動スライドドアなど）、ボディサイズ、そして走りから忖度なしで検証しました。ファミリー向けのN-BOX、上質な走りと高コスパのN-WGN、あなたのライフスタイルに最適な1台を見つける参考にしてください。
Is the 520,000 yen price gap justified?
We conduct an honest, unbiased review of the exterior/interior equipment (such as the 9-inch navigation and power sliding doors), body dimensions, and driving performance. Whether it is the family-friendly N-BOX or the high-value, premium-driving N-WGN, we hope this helps you find the perfect car for your lifestyle.
【チャプターリスト / Chapters】
00:00 オープニング (Opening)
02:23 車両価格とサイズ比較 (Price & Size Comparison)
03:42 内外装・装備の違い (Exterior, Interior & Equipment Differences)
19:15 N-WGN 試乗レビュー・気になる点 (N-WGN Test Drive & Points of Concern)
20:49 まとめ：52万円の差は妥当か？ (Conclusion: Is the 520k yen gap justified?)
【比較車両 / Vehicles Compared】
・ホンダ N-WGN カスタム L・ターボ FF
・ホンダ 新型N-BOX カスタム ターボ FF
Honda N-WGN Custom L Turbo (FWD)
Honda New N-BOX Custom Turbo (FWD)
【About This Channel | このチャンネルについて】
このチャンネルではクルマ好きの視点から「本当に買うべき一台」を探すためのリアルな試乗レビューやお得情報を忖度なしでお届けしています。
(From a true car lover’s perspective, this channel delivers honest, real-world test drive reviews to help you find “the one car truly worth buying.”)
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21年式に乗ってるけど早く買っといてよかったわ。グリルも後期型の付けたからパッと見後期。ホイールは前期が好きだから前期のまま。この車どうせリセール悪いから新車で買うより中古で100万くらいで買った方が得。壊れたり事故しても同じ車を買う。2024年式のシャイニンググレーのを狙う
N-WGNのマイチェン後は外観・装備等、前期に比べコストダウンの嵐、実質値上げ。
対してN-BOXは商品力UPの為、前期に比べ高額オプションの標準化、外観・装備を充実させて実質値下げしています。
価格差での比較、あまり意味がない。
見た目がカッコよければ本当いい車なんだけどなあ🚗
初めまして、N-WGNを購入予定で販売店行きました、ついでにN-BOXの運転席にも座りましたが、座った感覚がN-BOXの方が数段上でした。
毎日使うのでその差を考えると結果N-BOXを購入しました。
N-WGNの座席は少し窮屈で視界もN-BOXの方が良かったです。（参考：166cm・58kg・59歳）
N-WGNもスタイル含め良いと思いますよ。
JH3のカスタムターボユーザーですが、テレスコと傘置きスペースも良いです。🎉
チョミさん再びN-WGN ターボを取り上げてもらい有難うございます(*^^*)
N-WGNターボは2025秋のMCでしれーっとプラズマエアコンと助手席のバニティミラーが廃止されたのですよねぇ💦ｾｺ―😅 近いうちに新型N-BOXターボの試乗してきまーす👍
自分はNBOXカスタムターボJF3のユーザーです
車検の代車でNWGNターボのブラックスタイルでした。
自分NWGNターボは気に入りました。
走りは勿論ですがシートポジションやアクセルやブレーキペダル配置が乗用車に近くとても操作しやすかったです。
NBOXはやはりシートポジションが高くペダルも手前なので足が窮屈で操作し辛いので純水にドライビングを楽しむならNWGNのターボ車が良い‼️
って感じですね❤
N-WGNって、軽自動車でテレスコピックが付いてるところが、なにげにすごいと思います。
Nwgnカスタムターボのマイナーチェンジのにのつてますが、
９インチついてますよ。
よく走ります。