エンジンをかけた瞬間のメーターの起動画面を、国産スポーツカー10台で比べました。
レクサス LFA 暗いメーターに回転計のリングが浮かび上がる
マツダ ロードスター 警告灯が灯って針がひと振り
日産 フェアレディZ NISMO ピンクの光とZマークから針が振り切る
トヨタ GR86 GRロゴのまわりに回転計が描かれる
ホンダ シビック TYPE R 針が端まで振り切って戻る（0.6倍スローで表示）
スズキ スイフトスポーツ 針が振れてスズキのSマークが光る
三菱 ランサーエボリューションX 赤い表示灯が並んで光り盤面が点く
スバル WRX STI 針が一斉に振り切りSTIの盤面が灯る
トヨタ GRヤリス（改良型） 赤い光からGRロゴ、液晶メーターが描かれる
日産 GT-R 針が振り切ってオレンジの表示が灯る
※メーカー公式映像と、オーナーの方が公開している映像の一部を使用しています。元の映像の音は使っていません
どれが一番好きか、コメントで教えてください。
映像出典
Suraj Raghunath「Lexus LFA Startup Sequence」
kei3007「MAZDA ロードスター(ND)のエンジンをかけるだけの動画」
日産自動車「【フェアレディZ NISMO】 2024年モデル| FAIRLADY Z NISMO Special Movie」
1Banboshi「GR86 メーター起動グラフィック」
本田技研工業「新型CIVIC TYPE R Impression Movie」
ユーズドパーツジャパン「スズキ スイフトスポーツ(ZC33S/2型) エンジン始動テスト K14C エンジン音 サウンド【UPJ】」
Midai「ランサーエボリューション10 エンジンスタート」
ベタ踏みちゃんねる「WRX STI 6MT (VAB)フル加速 | SUBARU VABの迫力走行【エンジン始動 & 巡航回転数】」
ベタ踏みちゃんねる「(6MT) 進化型 GRヤリス フル加速 | 304PSの進化がヤバい【エンジン始動 & 巡航回転数】」
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BGM：BUZMOオリジナル
VOICEVOX:青山龍星
#メーター #起動画面 #スポーツカー #LFA #GTR #GR86 #シビックタイプR #ランエボ #WRXSTI #GRヤリス #BUZMO
source
アナログのメカ感が堪らんのだよね
物質としてそこにある感じ
日産GTR.日産フェアレデイZ
NISMOが好きです。
アナログもやっぱかっこいいんだけどデジタルの何もないとこからかっこよく登場するのも好き
せっかくならマイチェン後のZ紹介して欲しかった。歴代のZがかっこよすぎる
シビックTypeRは乗り込んだ時の演出が良い
ランエボが1番
ホンダはゴミ
軽なのにWRXみたいな起動するからアルトワークス好きよ
シビックはこれもカッコいいし、プラスRはもっとかっこいい
WRXかっこいいなー
スバル車は全部（多分）一回まわるからすき
どのメーカーのスポーツカーもその名に恥じないようにワクワクさせてくれるメーターで良きやわ
シビックは、プラスＲのメーターがカッコいい❤
高い車だから、豪華な演出って訳でもないんだね
針がぐるっとなるのかっこいい！
WRX一番かっこいい
起動してる感がめっちゃいい
音を言葉にすると難しいけど、エボXは「フォンフォンフォン…キィンキィーン、キィンキィーン、キィンキィーン」と起動時に鳴るのもいいよね。
ユーノスコスモのメーターは感動した。
やっぱLFAのメーターかっけーな
クロノメーター風のアルテッツアのメーターを思い出す
メーターのグラフィックスに合わせてリングが左右に
スライドするとか誰が考えたんだよ
まったくカッコ良すぎるぜ
Zかっけぇ
デフィの3連メーターのオープニングが好きだから、ちょっと似てるWRXがかなり刺さってる。
ダントツでZ
圧倒的にGT-R
圧倒的にWRXSTI.アナログで針が1回右まで行って戻ってくるのがいいのよ。Z34はめちゃくちゃよかった。
最新のZを載せてほしい
アナログタコメーターをセンターに配置するロードスターとGT-Rほんま好こ
WRXは見やすいしカッコいい
アナログとLFA
基本はアナログがやっぱかっこいいと思うけど、スペックが高すぎてアナログだと無理だったっていう理由でデジタルになっているLFAは、アナログ以上のかっこよさが込められてて好き
針（液晶だけど）がグルってなるの実はそんな無いんだな
vabかな
LFAとFシリーズとFスポーツのギミックがあるメーターがホント好き