1943년 12월 20일, 독일 브레멘 상공.
프란츠 슈티글러의 Bf 109 앞에 찰리 브라운이 조종하는 심하게 파손된 B-17이 나타났습니다. 방아쇠를 당하면 전과를 하나 더 올릴 수 있었지만, 슈티글러는 격추 대신 폭격기의 옆을 지키며 독일 해안 밖까지 호위한 뒤 경례하고 돌아섰습니다.
두 조종사는 누구에게도 그날의 일을 말하지 못했습니다. 그리고 43년 뒤, 브라운이 보낸 수소문에 캐나다에서 답장이 도착합니다.
“I was the one.”
적기로 만났던 두 사람은 마침내 서로를 찾았고, 남은 18년을 형제처럼 지냈습니다.
영상 마지막의 손상되지 않은 백색 B-17과 Bf 109는 실제 전투 장면이 아니라 두 사람의 화해와 우정을 표현한 상징적 연출입니다.
#항공역사 #B17 #BF109 #2차세계대전 #Shorts
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참고 자료 · 더 읽어보기
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■ 1. 이 사건의 이름
영어권에서는 'Charlie Brown and Franz Stigler incident', 폭격기 이름을
따서 'Ye Olde Pub 사건'이라고 부릅니다.
https://en.wikipedia.org/wiki/Charlie_Brown_and_Franz_Stigler_incident
· 1943년 12월 20일. 독일 브레멘의 전투기 공장을 때린 폭격 임무입니다.
· 폭격기는 B-17F, 기체번호 42-3167. 제379폭격전대 소속입니다.
· 기장 찰스 '찰리' 브라운 소위는 21세, 이날이 첫 전투 출격이었습니다.
■ 2. 브레멘 상공의 조건
· 투하 고도 27,300피트(약 8,320m), 바깥 기온 영하 60도
· 브레멘 방어에 배치된 대공포는 250문이 넘습니다
· 대공포에 이어 독일 전투기 십수 대가 10분 넘게 달라붙었습니다
■ 3. 폭격기가 입은 손상
영상에서 부른 숫자들의 출처입니다.
· 기수 유리창 파손, 노즈콘 상실
· 2번 엔진 정지, 4번 엔진 손상, 3번 엔진 출력 절반
→ 남은 힘이 정격 출력의 40%
· 방향타 절반과 좌측 승강타 상실
· 산소·유압·전기 계통 손상, 무전기 파괴
· 방어기총 11정 중 7정이 결빙·고장. 살아 있는 건 상부 터렛 2정과
기수 1정뿐이었습니다
이 상태로 북해 약 400km를 건너 영국에 내렸습니다. 승무원 10명 중 9명이
살아 돌아왔고, 꼬리 사수 휴 에켄로드 병장이 전사했습니다. 그가 응사하지
못한 것이 슈티글러가 이상을 느낀 첫 신호였습니다.
■ 4. 독일 조종사
프란츠 슈티글러. 당시 28세, 제27전투항공단 소속으로 Bf109 G-6을
탔습니다. 통산 격추 27기입니다.
https://en.wikipedia.org/wiki/Franz_Stigler
· 그날 이미 두 대를 떨어뜨린 뒤 지상에서 재보급 중이었습니다.
· 한 대를 더하면 기사철십자장 요건이었다는 이야기가 널리 알려져 있는데,
위키백과 본문이 아니라 아래 8번의 책에 근거합니다.
■ 5. "여기서는 명예가 전부다"
1942년 봄 북아프리카, 슈티글러가 부대에 막 배속됐을 때 상관 구스타프
뢰델이 한 훈시입니다. 한 번의 대화였고 순서는 이렇습니다.
· 올라갈 때마다 너는 수적으로 밀린다
· 그 열세가 사람을 더럽게 싸우게 만든다
· 여기서는 명예가 전부다
· 적이 낙하산에 매달려 있으면 너는 어떻게 하겠나
· 쏘면 내가 너를 쏘겠다. 규칙은 적이 아니라 너 자신을 위한 것이다
슈티글러는 뒷날 그 폭격기를 두고 "저건 낙하산이나 마찬가지였다"고
말했습니다. 영상의 두 문장은 이 대화를 한 줄로 붙인 것입니다.
■ 6. 옆에 붙어 난 이유
가장 자주 흘려 읽히는 대목입니다. 슈티글러가 폭격기 왼쪽에 밀착해
편대비행을 한 건 배웅이 아니라 계산입니다.
· 독일 해안에는 대공포대가 줄지어 있었습니다.
· 포수들은 아군기가 붙어 있는 표적에 쏠 수 없습니다.
· 자기 기체를 방패로 세워 해안선을 통과시킨 것입니다.
가는 동안 그는 독일 비행장에 내리거나 중립국 스웨덴으로 가라고 두 번
신호했지만 미국 승무원은 알아듣지 못했습니다. 폭격기의 상부 총좌는 그를
조준한 채 끝내 쏘지 않았고, 바다가 열리자 그는 경례하고 돌아섰습니다.
■ 7. 40년의 침묵
· 브라운이 디브리핑에서 이 일을 보고하자 상부는 함구령을 내렸습니다.
적기 조종사에 대한 동정이 퍼지는 것을 원하지 않았습니다.
· 슈티글러도 말할 수 없었습니다. 발설은 반역이었습니다.
· 그래서 어느 쪽 기록에도 이 사건이 남지 않았고, 이것이 훗날 브라운의
수색이 4년 동안 헛돈 이유가 됩니다.
■ 8. 다시 만나기까지
· 1986년, 브라운이 참전 조종사 모임에서 이 이야기를 하고 상대를 찾기로
결심합니다. 미군과 서독 공군 기록을 뒤졌지만 나오지 않았습니다.
· 마지막으로 참전 조종사 회보에 편지를 실었고, 몇 달 뒤 캐나다에서
답장이 옵니다. 슈티글러는 1953년 캐나다로 이민해 있었습니다.
· 전화로 기체와 호위, 경례를 그대로 진술해 신원이 확인됐습니다.
· 1990년부터 2008년까지 두 사람은 형제처럼 지냈습니다.
이 재회의 전말은 애덤 매코스의 『A Higher Call』(2012)에 정리돼 있습니다.
https://en.wikipedia.org/wiki/A_Higher_Call
■ 9. 2008년
· 프란츠 슈티글러 2008년 3월 22일 별세 (1915년 8월 21일생)
· 찰리 브라운 2008년 11월 24일 별세 (1922년 10월 24일생)
8개월 2일 사이입니다. 그해 브라운의 요청으로 승무원들에게 은성무공훈장,
브라운에게 공군십자훈장이 수여됐습니다.
https://en.wikipedia.org/wiki/Charlie_Brown_(pilot)
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※ 확인 범위에 대하여
· 뢰델의 훈시와 "한 대만 더하면 훈장" 이야기의 출처는 『A Higher Call』
입니다. 슈티글러가 60년 뒤 구술한 기억을 저자가 대화체로 재구성한
것이고, 1942년의 기록 문서가 아닙니다.
· 격추 27기는 통산이고 사건 당일 기준으로는 22기로 전해집니다. 영상에서
숫자를 부르지 않은 이유입니다.
· 착륙지는 원래 기지가 아니라 다른 비행장(RAF Seething)입니다. 영상은
"영국"까지만 말했습니다.
· 슈티글러는 1993년 유럽의 재향군인 연맹에서 '평화의 별'을 받았습니다.
영어권에서 'Order of the Star of Peace'로 쓰기도 하는데 프랑스어
원명에는 Ordre가 붙지 않고, 국가 훈장이 아니라 단체가 주는 상입니다.
기사철십자장 이야기와 헷갈릴 수 있어 영상에서는 다루지 않았습니다.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Croix_du_combattant_de_l'Europe
· 승무원들의 개별 부상과 에켄로드 병장의 사인은 기록에 남아 있지만
옮기지 않았습니다.
· 이 이야기는 사바톤의 'No Bullets Fly'로도 만들어졌습니다.
https://www.sabaton.net/historical-facts/charlie-brown-and-franz-stigler/
그시절 독일공군 에이스들은 본인들이 하늘을 지키는 기사라고 여겼기 때문에 기사도를 발휘했던거지.
무슨 전쟁이 스포츠야?
덕분에 나중에 드레스덴 대폭격 같은 폭격이 일어났지.
당시 장교는 명예가 목숨보다 중했다…
진정한낭만가…
전쟁터에도 휴먼이 있었네.
낭만 전장.
난 이 역사를 알고 눈물을 흘리게 되네요. 이 험한 세상에서 이런 일이….
참으로 좋은 관계네
두 사람 모두 훌륭한 군인이다. 하지만 독일 전투기 조종사는 존경스럽다. 단순히 그의 선행 대한 인간적 감정 때문이 아니라 그는 군인으로서 장교로서 명예를 지키라고 배웠고 그것을 지켰다.
전장에서 인간다운 면모를 보여준 파이럿분께 경의를 표합니다
와 영화같은 이야기네
적군도 명예를 지키는데 한국 국회와 공산당의 더러움을 배운 민주당 떨거지들보면 한숨이 나온다
이런 낭만 부리지 말고 전쟁을 안일으켰어야지.
대충 전쟁날때 히틀러를 뭉겠어야지
전쟁을 일으킨놈들은 지옥에 있겠죠
서로죽이고 죽는 전장에서도 인간애가 살아 있는 모습이군요
참으로 훌륭한 군인들 아니, 인간으로서 훌륭했습니다
이런 낭만적인 전쟁은 이제 없다.
저 당시 전투기 파일럿들은 나름 기사도 정신이 있었으니까. 상대방이 무력화되고 반격을 안하면 확인사살까지 하는 경우는 드물었지.
가뜩이나 아무나 할 수 없는 '파일럿'은 그 자체가 군대 내에서도 엘리트 집단이었고 그만큼 자부심도 쩔었음.
돌려보내면 다시 폭탄싣고와서 독일도시 폭격할텐데.
하느님은 인간을 당신처럼 창조하셨어요❤❤❤
감동적이 이야기로 하루을 시작합니다.~
영상의 자료들과 기술들 습득도 감사드립니다.
이런 휴머니즘적 이야기는 많은 생각을 하게 하네요~
감사합니다. 즐겁고 행복한 하루 되세요~^^
서로 적이지만 두 분 모두 정말 휼륭한 군인입니다. 존경합니다. 🎉
❤❤❤
❤감동입니다.
저번 윌리엄스 할아버지 이야기도 그렇고, 이런 히스토리 찾아 다뤄주셔서 감사합니다! 감동적입니다ㅠ 그래도 사람이 직접 참전할 때는 이런 인간적 망설임이 많았는데.. 하는 생각을 하게 됩니다
찰리 브라운….스누피의 주인이잖아!