Dethleffs Trend I 7027: Bizarre XXL Rondzit op B-Rijbewijs!



Droom je van een balzaal aan leefruimte in je camper zonder dat je direct een C1-rijbewijs nodig hebt?
Dethleffs introduceert met de Trend Active I 7027 het beproefde ‘Alpa-concept’ (Alleinreisende Paare) in een veel betaalbaarder en lichter jasje!
In deze video neemt Jos je van voor tot achter mee door deze opvallende integraalcamper. Doordat een traditioneel vast bed achterin in de Dethleffs Trend Active 7027 ontbreekt, ontstaat er een gigantische rondzit met panoramisch uitzicht waar je met gemak met z’n zessen kunt borrelen.
Slapen doe je voorin in een elektrisch hefbed met royale lengtebedden. We bekijken de slimme kledingkasten onder het bed, de luxe wellnessbadkamer over de volle breedte, de garage en de technische specificaties op Fiat Ducato-basis.

👉 Zou jij kiezen voor deze enorme rondzit of ga je toch liever voor een vast bed achterin?

Laat een duimpje omhoog achter, vergeet je niet te abonneren op het kanaal voor meer camperreviews en praat mee in de reacties!

Abonneer je: @CampingtrendNl

Bekijk alle details en uitvoeringen op de website van Dethleffs:

Inhoudsopgave
00:00 – Intro: Het geniale Alpa-concept in de Dethleffs Trend serie
01:06 – Prijzen, maten en gewichten
01:20 – Fiat Ducato
02:12 – De balzaal achterin
02:58 – Keuken met grote koelkast en werkruimte
03:21 – Complete badkamerzone en douche over de volle breedte
04:08 – Innovatief elektrisch hefbed
04:40 – Slimme kledingkasten en toegang tot de garage
05:22 – Conclusie & eindoordeel over de Trend I 7027

📬 Schrijf je gratis in voor de Campingtrend nieuwsbrief:

Check out more:
Voor meer Campingtrend, follow us:
Facebook:
X:
Instagram:
Pinterest:

#Lovecamping

source

22 Comments

  1. Jammer dat er standaard GEEN 180PK geleverd wordt want het is een verdienmodel om via ECU chip-tunning de upgrade naar 180PK te brengen, verder geen andere HARDWARE veranderingen. Standaard 180PK zou alles optimaler maken

  2. In het merendeel van de huidige camper configuration weinig reken gehouden met MAX COMFORT – lengte bedden zijn in principe DEAD SPACE terwijl je voorin NIET PRETTIG kan zitten – dus DEZE uitvoering lijkt mij een SMART move forward, ook de 2 lengtebedden voorin

  3. Krnnis van ons had een frankia ook mdt deze indrling 10 keer niks vinden wij .
    Bed voorin .
    Gewoon grote camper met hele ruime rond zit voor in .
    Vinden wij veel beter hebben wij ook.
    En wij hebben ook vol integaal

  4. Ideale camper! Zo zouden campers wat mij betreft als basis gebouwd moeten worden: het bed aan de voorkant. Daarmee creëer je enorm veel leefruimte en hoeft de camper helemaal niet zo lang te zijn.

    Zelf heb ik een camper van slechts 6 meter met alleen een hefbed. Daardoor heb je verrassend veel leefruimte, vergelijkbaar met een camper van zo’n 8 meter lang. En dat scheelt toch mooi 2 meter!

    De uitvoering die ik heb, heeft geen vast bed. Er was destijds ook een uitvoering te koop met precies dezelfde indeling maar dan met twee meter bed er tussen, maar die was meteen 8 meter lang. Voor mij is de indeling met een hefbed met lengte bedden ideaal: veel leefruimte, compact en toch comfortabel.

  5. 3026 kilo maar dan de automaat erbij (46 kilo) en nog wat kleinigheidjes die je alsnog nodig bent. Veel half integraal en integraal campers van vandaag de dag zijn niet echt fatsoenlijk op B gewicht te houden als je het mij vraagt.

  6. Ik zie alleen maar nadelen: je mist je comfortabele draaibare stoelen (een hoekbank zit veel minder comfortabel) en je mist je garage van minimaal 1 meter hoog. Verder is slapen op 75cm breedte ook niet comfortabel, het is gewoon erg smal. Kortom, leuk geprobeerd, maar ik zou hem eerst een weekje huren alvorens te kopen 😉

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You might like

© 2026 Cantinho do Vídeo - WordPress Video Theme by WPEnjoy