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Les pédales actives sont-elles vraiment la prochaine grande évolution du simracing ? Dans cette vidéo, je compare trois approches très différentes : la Simucube ActivePedal Pro, la MOZA mBooster Active Pedal et une pédale active DIY / FFB à construire soi-même.
Trois solutions, trois philosophies… et surtout des tarifs qui peuvent aller d’environ 500 € pour une solution DIY à près de 2 000 € pour une pédale Simucube.
Je commence par comparer leur conception mécanique, leur encombrement, leur finition et leur fonctionnement, avant de passer aux différents logiciels de configuration. Course, dureté, courbe de freinage, ABS, vibrations, effets dynamiques : une pédale active permet d’aller beaucoup plus loin qu’un pédalier traditionnel à Load Cell.
Je teste ensuite les trois solutions dans les mêmes conditions pour voir ce qui change réellement une fois en piste : sensations au freinage, précision, réalisme, confort, réglages et intérêt des différents effets.
L’objectif est surtout de répondre à une question : faut-il réellement dépenser près de 2 000 € pour profiter d’une bonne pédale active, ou les solutions MOZA et DIY permettent-elles déjà d’obtenir l’essentiel de l’expérience ?
Vidéo Active Pedal DIY version 2 :
Reveiw Moza mBooster
Review Simucube Active Pro
🏁 CHAPITRES
00:00
Introduction – Les pédales actives changent-elles vraiment le simracing ?
04:14
Simucube vs MOZA vs DIY : conception et différences
17:03
Logiciels, réglages et effets FFB
20:06
Test des 3 pédales actives en piste
25:29
Verdict et conclusion
🔧 PROJET PÉDALE ACTIVE DIY
GitHub DIY Sim Racing FFB Pedal :
Discord FFB Pedal France :
Discord Simracing / DIY :
🎁 RÉDUCTIONS / PARTENAIRES
The French Simracer : -5 % avec le code JULIENRS5
Stealth-Gamer : -5 % avec le code JULIENRS5
👍 Si ce comparatif vous a aidé, pensez à laisser un pouce bleu et à vous abonner à Realistic Simcockpit pour retrouver mes tests de matériel simracing, Direct Drive, pédaliers, VR, motion et configurations orientées réalisme.
#SimRacing #ActivePedal #Simucube #MOZA #mBooster #ActivePedalPro #DIY #FFB #Pédalier #RealisticSimcockpit
source
You should use the updated DIY FFB software and compare with Simucube. The DIY has improved a ton
Did you use a 10 pitch for the brake pedal instead of the 5 pitch?
LOL!!!!!!!! I have had basic Thrustmater heavy duty pedals (maybe around 200 dollars) for several years now and have seen no problems with them. Technology for SIM racing is getting too ridiculous and if you want to go in debt spending thousands of dollars on this stuff, then you are stupid. Unless you plan to become a real race car driver in the future, you are just wasting your money buying expensive gear like this and thinking they would make you better driver on a 50 dollar racing game.
I would prefer PPA-CF Filament for printing
Salut super ta vidéo je t connu avec ta première vidéo des pedal actif diy et tu m’a super bien aidé sa serait trop cool que tu tourne une vidéo des programme un tutoriel pour expliquer comment sa se règle car pour les débutants c quand même fastidieux en tout cas chapeau pour t belle réalisation vidéo c vraiment au top
Hello, ce petit paragraphe pour vous faire part de mon expérience :
Étant bricoleur et ayant apporté de nombreuses améliorations à mon setup, dont un châssis dynamique avec double traction loss et surge, je me suis lancé début 2025 dans la fabrication de 3 pédales. Puis ça a été la grosse galère : déconnexions, pédales qui se comportaient soudainement comme si elles étaient toutes les trois enfoncées à mi-course, surcharge dans le circuit d'alimentation de la pédale de frein, profils incohérents… Et tout cela évoluait au fil des mises à jour du firmware et des versions de PCB (j'ai aussi changé de version de PCB). Après 7 mois, je suis passé à 3 Simucube ActivePedal Pro et… fini la galère.
Par rapport à mes DIY (je n'ai pas testé Moza), les principales différences :
• Frein : meilleur ressenti, effets d'ABS plus réalistes.
• Accélérateur : dosage plus fin et plus réactif.
• Embrayage : énorme différence, le rendu du DIY n'était pas réaliste du tout.
• Construction tout métal bien plus rigide : aucun jeu perceptible, alors que mes DIY en gardaient toujours un peu, plus ou moins marqué selon l'axe.
• Logiciel plus mature
PS pour ceux qui vont penser aux interférences EMI : le sujet a été traité (filtre secteur, mises à la terre propres de tous les appareils, pas de boucle de masse, isolateur galvanique USB) et le comportement persistait.
dommage que le verdict et conclusion ne soit pas un verdict et conclusion
Comme toujours merci pour ton travail et ton retour complet ! Très intéressant de pouvoir se faire une idée entre les trois 😉
Merci pour cette vidéo et pour toutes ces explications !
Débutant en simracing depuis 2 ans, je roule avec un GT DD Pro 8 Nm et un Oplite GTR S8, et je souhaite maintenant changer de pédalier.
J’hésite entre un pédalier Load Cell avec haptique pour ressentir l’ABS/TC, ou fabriquer moi-même deux pédales actives. Les pédales actives me coûteraient environ 200 à 300 € de plus. Selon toi, est-ce que ça vaut vraiment le surcoût par rapport à un bon Load Cell avec haptique ?
Merci pour ton retour !
10:56 super vidéo. Est-ce qu’il est possible de mettre des tampons de mousse en bout de course de la pédale DIY pour amortir le bruit de la butée ?
I just assembled one and downloaded the plugin but I can’t see my pedal in simhub can you help?
Très belle présentation, intéressante et montage vidéo comme d'habitude au top 👍
Bravo pour cette top vidéo 🔥
Longtemps qu’on l’attendait merci beaucoup pour le taf de dingue ! Étant joueur rallye l’envie d’un triple pedale DIY me tente
Just finished assembling my set of diy. I just need to figure out a heel rest and they are getting connected in.
Petite question durant la première review tu parlais d'un sentiment mécanique plus fort sur la mbooster en temps qu'accellerateur est ce que c'est toujours le cas après les mises a jour ?
1: If you have the funds Simucube is 100% the buy
2: Moza is the second choice for price and not having to build any componants.
3: DIY will be sufficient if you are willingly to spend 500+ and are able to 3D print the parts and assemble.
I feel that the DiY option is not a great option after the comparisons. With some extra money for the Moza there is no 3D printing parts, PCB or assembly required. I just wish the Moza had more travel.
Thank you for the videos and subtitles
Pour savoir pense tu que les 3,5cm de la moza mbooster est bien pour un frein, mais bien trop léger pour un embrayage et surtout pour un accélérateur qui a besoin de profondeur et que c'est pénalisant de la mettre en accélérateur.
Et donc tu conseil, même si on a pas de soucis de finance, de plus prendre une pédale normal pour l'accélérateur, même si on perd le côté pédale active pour l'accélérateur ou prendre une mbooster vaut quand même le coup et cette course courte n'est pas un soucis pour doser l'accélération ?
no auto dub for this video?
Hey, your videos are really good. But why don't you add automatic audio in other languages, like English and German, using AI? That works really well on YouTube these days. It's really tiring to read the subtitles and watch the video at the same time. It would be better for a lot of people that way.
Encore une masterclass Julien
Top vidéo, précise et pédagogique. Ton setup triple écran arceau est à tomber par terre 😍. C'est assetto le gameplay?
Ahhhh on l’aura attendu la vidéo 😉, top merci.
Merci pour cette vidéo de comparaison. C’est la possibilité pédales vs palonniers qui m’attire est ce que cela fonctionne bien avec flight sim ? Merci