#Formula1 – Jakub Porzycki – Fotograf Formuły 1 – czemu Antonelli jest ulubieńcem padoku. O trudnym “polowaniu” na Hamiltona. Tłumaczymy przyczynę farsy w Malezji. Red Bull idzie na mistrza… 2027? FIA może zdalnie sterować bolidami? “To przerażające!” – grzmią kierowcy! Ile obiektywów potrzebuje oficjalny fotograf Formuły 1 i dlaczego 14 wyścigów w sezonie to magiczna liczba. Zapowiedź GP Singapuru – Max w końcu wygra w Mieście Lwa?
Zapraszamy serdecznie!
Naszym Partnerem w sezonie 2026 jest IMPULS-LEASING Polska (#wspolpraca)
Promocyjna oferta dla widzów CoDrive, Jetour T2, oferta limitowana
KONKURS:
Chcesz pojechać z Cezarym na Daytona500 w USA?
Napisz na: travel@codrive.pl (PROMOCJA WŁASNA)
Poprzedni CoDrive (Kickster ocenia nasze samochody):
MENU:
00:00 – Intro
04:25 – Propsy i Dissy za GP Malezji: dzień Mistrzów i karma Lando
10:08 – Mokra Farsa – JAK DO TEGO DOSZŁO? FIA przyznaje , że zdalnie sterują bolidami!
16:49 – Czy nowa formuła techniczna zmieniła pracę fotografów?
20:53 – Najbardziej fotogeniczni kierowcy i niecodzienne sytuacje z życia fotografa F1!
32:36 – Czy Red Bull odradza się na dobre?
38:39 – Jak Kuba wciągnął się w F1 i dlaczego musi być na minimum 14 wyścigach w sezonie?
54:25 – Antonelli może otwierać szampana? Mógł już chyba wcześniej…
56:25 – Grand Prix Singapuru 2026 – kolejny wielki test dla nowej formuły technicznej
01:00:43 – Nasze typy na podium
Mój Patronite:
Zaproś nas na kawę 😉 Konto na SUPPI:
media Cezarego:
media Maxa:
Top 3 + 6 miejsce:
1. Verstapen
2. Antonelli
3. Russel
6. Hadjar
Pytanie: Czy sytuacja z ograniczeniem mocy i tym co powiedział Pan Cezary z czego to wynikało możemy założyć, że FIA próbuje sztucznie ingerować w wyścigi poprzez takie gierki? Przypomniała mi się sytuacja z Charlem na Spa na pierwszym okrążeniu. Czy ten jego tryb rakietowy, który zaskoczył wszystkich może czasami też wynikać z takiego „Buga” oprogramowania? 🙂
Lubię Was oglądać i serdecznie pozdrawiam z Kaszub!
😊
Czy możecie z propsowania i dissowania zrezygnować z przyznawania tego zespołom? Lub zamiast tego wskazywać konkretną osobę z zespołu? Wymienienie zespołu jest to najłatwiejsze wskazanie.
Cez, czy Leclerc przypadkiem nie założył interow przy okazji konieczności zjazdu ze względu na wymianę uszkodzonego skrzydła? Inaczej by jechał nadal jak Lewis. Poza tym panowie, można się znęcać nad Ferrari i słusznie, ale przypominam że nie tylko oni wystartowali na slickach, innym się tak nie obrywa. W tej samej sytuacji był Lando i Alonso choćby, identyczna do Lewisa, a Piastri i Stroll zjechali po Intery na drugim okrążeniu. Na softach zaczął też Haas, Alpine, Cadillac, Audi… ja wiem że Ferrari porównujemy do czołówki, no dobra, w takim razie McLaren zrobił dokładnie to samo, a śmiechy są tylko z grande strategii. Ja tu widzę pewien dysonans.
….tam nie gadają głupot celebryci że planeta płonie…..hm😮
Pytanie odnoście GP Singapuru 2023. Czy Red Bull mógł specjalnie utrudnić Maxowi weekend w Singapurze po to żeby nie wygrał celem uniknięcia wykręcenia rekordu nie do pobicia? Był po 10 zwycięstwach z rzędu i pamiętamy jak się potoczyła reszta sezonu. Gdyby nie przerwanie tej passy w Singapurze byłoby to F1 nie ma rękę? Mogły być naciski ze strony F1 czy FIA, żeby coś przy kombinować?
Taktyczny komentarz na minimum 7 słów dla zasięgów 😉 Pzdr
Props dla twórców Codrive nie dość że fachowi prowadzący to jeszcze mega fajni goście ❤
Błazenady z pit walla Ferrari ciąg dalszy 🤡
Ale ja wiem dlaczego. To są święte krowy F1. Od zawsze otrzymują więcej pieniędzy od właścicieli F1 tylko dlatego, że nazywają się Ferrari. Ten komfort, to bezpieczeństwo, powodują że w Maranello nie ma głodu zwycięstwa. Leśny dziadek szefem zespołu i klauny na pit wall, no sorry, oni po prostu są, istnieją, wiedzą że zawsze tam będą 🤭 Że – na – da.
Tu nawet parcie Hamiltona na 8 tytuł nie pomoże 🤷
Red Bull nie musi rozwijać silnika wystarczy tylko zrozumieć może tam potencjał był?
A może Red Bull będzie tak dominował jak kiedyś Ford zrobił silnik miał też tylko naklejkę. A może teraz też tak się stanie niech dominują.?
Ferrari Mercedesy poprawki Ferrari ma przywieźć. Jeśli będziesz za Red bullem będę się śmiał
A co będzie jeśli Mercedes z tą nową wersją samochodu i tą starszą i powiedzmy że ta wersja nowsza będzie szybsza jednak. I powiedzmy że będą wolniejsi od Red Bulla. Jednak ale to było zyskał tyle?
Anime Red Bull mówi że znalazł rozwiązanie bez poprawy silnika elektrycznego żeby wydobyć więcej energii. Styl jazdy czy coś takiego. No to Red Bull może jeszcze bardziej przyspieszyć.
Swoją drogą to 36 wyścig, który Charles kończy na 4 miejscu, staje się więc liderem w tej statystyce, wyprzedzając Lewisa, przy czym monakijczyk ukończył 19,1% wyścigów w których brał udział na 4 lokacie, Hamilton natomiast 8,9%.
1 Antonelli
2 Russell
3 verstappen
6 Norris
Powiem tak, kto gra grubo wygrać musi
P1 Norris P2 Kimi P3 Max P6 Leclerc
Zapytajcie proszę Jakuba na drugi raz czy Dżordż sfochował sie na niego za tą ikoniczną fote w Chinach:D
Bardzo ciekawy dobór gości. U Was można poznać F1 niemal od każdej strony. Brakuje mi jedynie osoby zajmująca się F1 od strony organizacyjnej, operacyjnej zajmującej się na przykład logistyką. Myślę, że wiele osób by chętnie wysłuchało jak to wygląda od kuchni. Dzięki i pozdrawiam.
Proszę o codrive z Bartkiem Marszałkiem naszym jedynym reprezentantem w F1h2o. Prosiłbym o poruszenie kwestii możliwości rozwoju, potrzeb, jak wygląda jego praca na codzień i jak wygląda „stawka” następców w niższych kategoriach.
🏆 Klasyfikacja Generalna Mistrzostw Świata #CoDrive w typowaniu po Grand Prix Bahrajnu 🇧🇭 : 🏆
🥇 Goście CoDrive: 10 punktów, (+2 punkty)
🥈 Cezary Gutowski: 5 punktów, (+0 punktów)
🥉 Max Kapłon: 4 punkty, (+1 punkt)
🏁 Wyniki Grand Prix Bahrajnu 🇧🇭 : 🏁
🥇Verstappen 🇳🇱 🥈Antonelli 🇮🇹 🥉Hamilton 🇬🇧 P6 Piastri 🇦🇺
📝 Typy na Grand Prix Bahrajnu 🇧🇭 : 📝
Goście CoDrive: 🥇 Verstappen 🇳🇱 (✔);🥈 Antonelli 🇮🇹 (✔);🥉 Russell 🇬🇧 (DNF); P6 Leclerc 🇲🇨 (P4);
Cezary Gutowski: 🥇 Antonelli 🇮🇹 (P2);🥈 Norris 🇬🇧 (P9);🥉 Leclerc 🇲🇨 (P4); P6 Hadjar 🇫🇷 (P5);
Max Kapłon: 🥇 Verstappen 🇳🇱 (✔);🥈 Hamilton 🇬🇧 (P3);🥉 Leclerc 🇲🇨 (P4); P6 Antonelli 🇮🇹 (P2);
🏆 Klasyfikacja Punktów Karnych Mistrzostw Świata #CoDrive w typowaniu dodatkowa po Grand Prix Bahrajnu 🇧🇭 : 🏆
🥇 Max Kapłon: 330 punktów, (+6 punktów: Verstappen na P1 zgodnie z typem; Hamilton na P3, zamiast na P2; Leclerc na P4, zamiast na P3; Antonelli na P-1, zamiast na P6)
🥈 Goście CoDrive: 393 punkty, (+21 punktów: Verstappen na P1 zgodnie z typem; Antonelli na P2 zgodnie z typem; Russell na P22, zamiast na P3; Leclerc na P1, zamiast na P6)
🥉 Cezary Gutowski: 411 punktów, (+10 punktów: Antonelli na P2, zamiast na P1; Norris na P9, zamiast na P2; Leclerc na P4, zamiast na P3; Hadjar na P2, zamiast na P6)
📝🏆 Regulamin Punktacji Klasyfikacji Generalnej Mistrzostw Świata #CoDrive w typowaniu: 🏆📝
1. Zasady punktacji:
Każdy zawodnik typuje pierwsze, drugie i trzecie oraz szóste miejsce kierowców w nadchodzącym wyścigu F1. Goście CoDrive są traktowani jako jeden zespół.
Punkty przyznawane są za trafienie miejsca na podium:
– 1 punkt za każdy poprawny typ
– Bonus +1 punkt za perfekcyjne podium ( 3 miejsca trafione idealnie).
– 0,5 punktu za poprawny typ szóstego miejsca
2. Klasyfikacja generalna:
Do klasyfikacji sumowane są wszystkie zdobyte punkty ze wszystkich rund. Zwycięzcą zostaje osoba z największą liczbą punktów.
3. Rozstrzyganie remisów:
Jeśli kilku zawodników ma tyle samo punktów, decyduje kolejno niższa punktacja karna (patrz niżej).
📝🚨 Regulamin Punktacji Karnej Mistrzostw Świata #CoDrive w typowaniu: 🚨📝
1. Zasady naliczania punktów karnych:
Za każdego zawodnika typowanego na podium, obliczana jest różnica między typowaną pozycją a rzeczywistym wynikiem. Kara to liczba miejsc różnicy.
Przykład: Zawodnik obstawiony na 1. miejscu kończy 5. → zatem 5 – 1 = 4 punkty karne.
Dodatkowo:
Jeśli zawodnik w ogóle nie ukończył wyścigu (DNF), nie wystartował (DNS) lub został zdyskwalifikowany (DSQ), kierowca traktowany jest jakby ukończył wyścig na 22. miejscu
Przykład: Zawodnik obstawiony na 3. miejscu nie ukończył wyścigu (DNF) → zatem 22 – 3 = 19 punktów karnych.
2. Klasyfikacja karna:
Sumowane są punkty karne z każdej rundy. Im niższy wynik, tym lepsza pozycja.
3. Rozstrzyganie remisów:
W przypadku remisu decyduje wyższa liczba punktów w klasyfikacji generalnej.
14:03 Cez, ograniczenie mocy silnika elektrycznego do 250 kW nie wynika ze względów bezpieczeństwa, tylko z konieczności wyłączenia aktywnej aerodynamiki. Wtedy ten spinany na trytytki bilans wydawania energii kompletnie przestaje się spinać. Czyli mamy kolejne konsekwencje wprowadzenia idiotycznych przepisów dotyczących jednostek napędowych.
Z podziękowaniami👍🔥
Kiedy bedzie Daniel Biały
Trzymajcie caly czas ten poziom i bedzie gitara🙂
Hej Panowie poziom który reprezentujecie nie zmiennie na wysokim poziomie jesteście wielcy. Pozdrawiam serdecznie
1. Verstappen
2. Russell
3. Antonelli
6. Piastri
Na Silverstone też kierowcy często jadą różnymi torami jazdy.
Na miniaturce syn Martyniuka
Panie Cezary, komentarz do zakończenia obecnego sezonu WRC w ostatnim rajdzie sezonu?? 😅
Dziękując za odcinek mam pytanko do Jakuba. Jak w dobie wszechobecnych komórek z niezłymi aparatami zmieniła się Twoja praca, jaki to ma wpływ na rynek?
Świetnie, że zaprosiliście Kubę do podcastu! Ma tą umiejętnosc do kreatywnego obrazowania zdjęć dokumentalnych! Pamiętam jak za dzieciaka razem odkrywaliśmy F1 przy okazji pokazując mi MotoGP, a ja rajdy WRC.
Naprawdę świetnie sie widzi, jak spelnia swoje marzenia!
A podcast jak zawsze warto posluchac, nie raz nie zawsze się na każdy pogląd zgadzam, ale sprawdzić swoje postrzeganie nie raz warto! Pozdrawiam 😉
Akop Szostak? 😳 jak bracia.. 🤯
Fajny odcinek. 💪
A czy ta błazenada ferrari to nie trochę teraz z perspektywy czasu czy od razu leciały komentarze że Ferrari to clowny?
O kurde Porzyk u Cezarego .Pozdrowienia z Andrychowa