Comparativo Chevrolet Onix LT 1.0 x Volkswagen Polo Track 2023 – QUAL ENTREGA MAIS POR MENOS?



Veja nesse vídeo Comparativo Chevrolet Onix LT 1.0 x Volkswagen Polo Track 2023 – QUAL ENTREGA MAIS POR MENOS?

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00:00 Intro
00:40 Seja bem-vindo
01:03 Design
02:02 Espaço
03:57 Equipamentos
08:00 Dirigindo o Polo Track e Onix LT
10:04 Conclusão

🗒 SOBRE ESSE VÍDEO 🗒

No vídeo de hoje, apresentamos 2 representantes da categoria de hatch compacto que brigam pelo posto de ser o mais barato do país: o Volkswagen Polo Track e o Chevrolet Onix LT. Ambos são carros compactos e econômicos, ideais para quem busca um veículo para o dia a dia na cidade.

O repórter André Deliberato aborda as características gerais de cada modelo, como design, espaço interno, tecnologia embarcada e desempenho. Entrega ainda uma análise mais detalhada de cada um desses aspectos, destacando pontos positivos e negativos de cada carro. Por fim, concluímos o comparativo e damos nossa opinião sobre qual dos dois modelos é o melhor custo-benefício para o consumidor.

Se você está pensando em comprar um carro compacto e não sabe qual escolher, não deixe de conferir este vídeo para tomar uma decisão informada e consciente. Além disso aproveite para se inscrever no canal para não perder nenhuma novidade. Bora? Então solta o play!

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#Webmotors #Comparativo #Onix #Polotrack

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39 Comments

  1. Pessoal, só lembrando que a versão testada do Chevrolet Onix foi a LT, porque a montadora não pôde fornecer a versão de entrada a tempo para trazermos esse comparativo para vocês. O André Deliberato destaca no vídeo, sempre que possível, as diferenças existentes entre as versões, beleza?

  2. Manu humano gente eu já tive um polo track polo track é muito bom ele é muito confiável ele passou num buraco que ela é muito grande a gente passou que ele não ia aguentar a gente tava 100 KM

  3. Aluguei um polo trabalhei 2 meses de aplicativo, depois comprei um onix lt. Onix muito mais completo e muito mais confortavel. Quanto a correia é simples só trocar o óleo no tempo certo!

  4. Tem notícia boa pro mundo automotivo. A PEC da redução do IPVA limitando a cobrança a 1% o projeto conseguiu colher as assinaturas necessárias dos deputados pra tramitar. Divulguem ao máximo pra forçar que seja aprovada, pois é de nosso interesse. Vivemos reclamando que os políticos não fazem nada a nosso favor e quando algum deles faz. Temos que apoiar e cobrar os demais para que seja aprovada com urgência. Ninguém aguenta ficar pagando 4% de IPVA.
    Ainda acho muito valida uma reportagem com o deputado Kim Kataguiri criador do projeto.

  5. Ao meu ver, o comparativo foi totalmente descredibilizado, com 30 segundos de vídeo, perdão se estou ofedendendo de alguma forma. Se fossem A WebMotors tem uma estrutura incrível e pode comparar versões semelhantes para tornar justo. Isso parece até marketing pago. Mecanicamente falando, não tem disputa. Todos estão cientes do problema da correia banhada a óleo, o que foi uma lástima, porque o onix tem todas as características para ser um carro competitivo ao mercado, com ressalva para essa correia que é uma roleta russa de problema.

  6. Ônix não tem direção elétrica eu acho, eu estava com um ônix LT 23/24 e não sentia diferença nenhuma, agora eu comprei o VW polo track e senti total a diferença de direção, o polo tem direção elétrica mas o ônix eu acho que não, ônix tem uma direção leve e bem macia que permanece assim até em alta velocidade

  7. Esse Onix 3 cilindros correia banhada a óleo e um lixo lixo puro isso ele não fala o coração de um carro e o motor e esse motor 3 cilindros correia banhada a óleo e um lixo

  8. O Onix tinha tudo pra da baile nos outros (até mesmo se fosse comparado com a versão MPI do polo) se não fosse a problemática correia banhada a óleo. Dor de cabeça certa.

  9. Tive um Onix premier, no qual já vendi e recentemente peguei um track alugado (basico com tela multimidia). Quanto ao acabamento, o polo mesmo básico é melhor….o Plastico duro dos paineis e forração de porta do onix é de pessima qualidade, mesmo na versão topo de linha. Vi alguns falando de delay em tempo de resposta……Como o onix era turbo e automatico……misericordia…. pisa no acelerador hj, para responder amanhã, coisa que não senti muito no track. O
    motorzinho da VW nem parecia 1.0 aspirado….bem espertinho….já no ONIX (que eu tive) não posso comparar por ser turbo. O que me fez vender o onix foi o polemico motor com correia à oleo…..fiquei com medo e passei. Revenda foi uma porcaria…perdi muito $$$$ já por causa do receio popular pela correia. Enfim….entre Onix e track, sem duvida nenhuma Track.

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