Hallo zusammen!
Getreu dem Motto „Wer A sagt, muss auch B sagen“ darf nach unserer Vorstellung der Mercedes S-Klasse (W140) natürlich auch ihr größter Konkurrent auf unserem Kanal nicht fehlen: der BMW 7er (E32)!
Diesmal haben wir allerdings das andere Extrem vor der Linse: Während der Mercedes mit dem kleinen Sechszylinder auskommen musste, arbeitet unter der Haube unseres BMW kein geringerer als der legendäre V12 mit satten 5 Litern Hubraum und 300 PS!
Mehr Unvernunft aus dem Hause BMW ging damals eigentlich kaum – zumindest nicht in der Serienproduktion. Denn da gab es ja noch den berühmten „Goldfisch“, einen experimentellen 7er mit unglaublichem V16-Motor, der allerdings nie in Serie ging.
In dieser Folge stellt euch Jochen den BMW 750i E32 ausführlich vor, erzählt einige interessante Geschichten und Fakten rund um das Auto und blickt natürlich auch auf den damaligen Konkurrenzkampf mit Mercedes zurück. Wie immer kommen dabei auch seine persönlichen Erfahrungen mit dem Modell nicht zu kurz.
Und bei einem solchen Motor darf natürlich auch eine kleine Hörprobe nicht fehlen! Allein der unverwechselbare Anlassersound des V12 ist schon ein Erlebnis für sich – und gehört selbstverständlich zum Pflichtprogramm!
Also macht es euch bequem, genießt die Bilder dieses wunderschönen Automobils und begleitet uns auf eine kleine Zeitreise in die Ära, als zwölf Zylinder noch das Maß aller Dinge waren.
Viel Spaß beim Zuschauen!
Und jetzt seid ihr gefragt:
Würdet ihr euch heute noch einen V12 zulegen – auch wenn man den Spritverbrauch einmal außer Acht lässt? Glaubt ihr, dass solche Autos in Zukunft noch an Wert gewinnen werden, oder befinden sich diese automobilen Dinosaurier mit ihren riesigen Motoren bereits auf dem absteigenden Ast?
Wir sind gespannt auf eure Meinungen und freuen uns auf eure Kommentare!
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#BMW750i #BMWE32 #BMWV12 #Oldtimer #AutomobileDepression
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Auf diesem Kanal geht es um echte Autos. Nicht um glänzende Supersportler, die im Showroom verstauben – sondern um treue Alltagskarren, die schon ein paar Schlachten hinter sich haben.
Autos, die klappern, ölen, nerven – und trotzdem irgendwas in uns auslösen, das wir uns selbst nicht erklären können.
source
sprich doch französisch wenn du deutsche autos hasst
ist ja gut wenn du einen renault 5 lieber hast
Schade, gerade den hätte ich gerne noch mal fahrend gesehen… Aber er ist ja eh in keinem guten Zustand, außer Innen.
Ich finde, der E32 ist der schönste aller 7er! War immer ein Traum, aber erst finanziell in weiter Ferne und dann habe ich mich doch 2001 für einen Lexus 400 LS entschieden und bis heute nicht bereut, denn ich fahre ihn immer noch.
Wie kann man für so ein Auto so ein schäbiger Velourbezug in die Ausstattung aufnehmen? Und dann noch in grau….
Heute wird gebaut, was sich in China verkaufen lässt. Deshalb wird dort vermutlich auch bald alles entwickelt – natürlich nur noch elektrisch und SUV. Wegen der Batterie sind schlanke Formen und Cabrios genau so Geschichte, wie die tollen Jobs der Auto Industrie.
Dieser BMW ist zwar wunderschön, aber ein Groschengrab. Gibt es noch Teile? Kann die aufwändige Steinzeit Elektronik überhaupt noch einer reparieren? Das konnte doch schon damals nicht jede BMW Werkstatt und heute sind die Diagnosegeräte bestimmt längst verschrottet.
Mega Auto!
DIN- Kennzeichen. So, wie es sein muß. Ansonsten ne ganz schöne Gurke dieses Exemplar mit ner sparsamen Ausstattung.
Бмв е32 лонг это самая красивая машина вообще.
Хорошее видео! Десять лет назад у меня былаbmw740 iL.Для японского рынка-левый руль.Комплектация удивительная.Все кроме люка.Ничего не ломалось.
Gibt viele schöne BMW – aber gut sind sie deswegen noch lange nicht…
Der E32 ist nicht schön. Das Heck ist viel zu lang, dann knickt auch noch der Ar… nach oben, nee, gefällt mir überhaupt nicht. Der E38 ist viel stimmiger und muskulöser.
Der erste BMW der Mercedes-Benz ebenbürtig war, bzw das modernere und bessere Wagen.
Vor allem rostete der 7er nicht so wie alle MB zu der Zeit, bis weit in die 2000er rein.
AutomobileDepression
Thema zum 2ten Mal verfehlt
Dieser 7er war damals mein absoluter Traum . allein wegen des schönen Hecks.Nachdem ich dann einen W 140 gefahren bin wars vorbei mit der Liebe. Mit BMW verbindet mich heute nichts mehr. Schon gar nicht die Nachfolge Modelle vom 7er. Niemals einen 12 Zylinder – auch nicht von Benz.
Einmal mehr ein sehr informatives Video, diesmal zu einer Marke, der ich über 20 Jahre treu war (Auto) bzw. noch immer bin (Motorrad). Man merkt allerdings, und das macht AUTOMOBILE DEPTESSION so überaus sympathisch, dass dein/euer Herz französisch schlägt. Grüße aus Westfalen
Deine Meinung zum W140 teile ich zu 100 Prozent. Schöner hätte ich es nicht sagen können als Du im entsprechenden Video. Danke dafür nachträglich! 👍
Schön ist, daß hier Autos gezeigt werden, die nicht makellos sind. Ein formschönes Auto, 12 Zylinder und 15 Zoll. Heute gibt es dicke SUV mit 20-Zöllern und größer. Mit dem E38 war für mich der schönste 7er erreicht, dann war es vorbei. Vielleicht kann bei Gelegenheit ein E38 gezeigt werden.
gute videos, aber dieses Auto passt nicht zum Charakter des (guten) Kanals..sowenig wie der W140
Echt deprimierend, dass der 12er nicht fährt.
E 32 mit den Endrohren? Hatte gestern auf Senator B 3.0 getippt 😅
Immernoch ein schönes Auto❤
Genauso der e34 sah mit dünner Niere maga aus
E32 schön bitte mit dünner Niere sieht sportlicher aus
Bin da vollkommen bei Dir… speziell was das Thema W140 betrifft
CO2 war in den 80ern definitiv noch kein Thema. Das war Obamas Idee, das CO2 als Feind zu erklären.
Der E32 war schon eine starke Leistung von BMW
Ich fand (und finde) es immer charmanter, nicht zu zeigen, was so ein Auto kann.
Der 7er war immer schon imposant, aber eben nicht so protzig wie ein Benz.
Deshalb war mir BMW auch immer näher!
Danke euch für dieses Video und ich freue mich schon auf weitere…
6:44 erst ab 1991