B, C oder D? Spürst du die Luft noch?
In diesem Video teile ich meine persönlichen Eindrücke von verschiedenen modernen Gleitschirmen – insbesondere von C-Zweileinern.
Mir geht es dabei nicht um einen Einzeltest und auch nicht darum, einen bestimmten Schirm schlechtzureden. Vielmehr stelle ich mir die Frage, wie viel Rückmeldung uns ein Schirm über die Luft gibt.
Viele moderne Schirme fühlen sich sehr ruhig, kompakt und stabil an. Für mich persönlich bedeutet ruhig aber nicht automatisch, dass ich mich darunter sicherer fühle. Ich möchte spüren, was die Luft und die Kappe über mir machen.
Aus meiner Sicht entsteht Vertrauen nicht nur durch passive Sicherheit, sondern auch dadurch, dass man lernt, die Luftmasse zu verstehen und die Bewegungen des Schirms zu lesen.
Die Flugaufnahmen in diesem Video sind dieses Jahr im Südtessin und im Jura entstanden. Unter anderem war ich dabei auch mit dem neuen Sublite unterwegs. Vielleicht gibt es dazu in einem nächsten Video noch mehr.
Die Aussagen in diesem Film sind meine persönlichen Erfahrungen und können von anderen Piloten ganz anders empfunden werden.
Wie erlebt ihr das? Mögt ihr eher ruhige Schirme oder Schirme, die euch viel Feedback geben?
#Gleitschirm #Paragliding #Zweileiner #TwoLiner #Gleitschirmfliegen #Paraglider #XCParagliding #Thermikfliegen #HikeAndFly #Südtessin #Jura #Skywalk #Ozone #Nova #Advance #Sublite
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Warum sprichst du eigentlich in so eine Bauernsprache? Klingt seltsam.
Hi Markus, very interesting video and thoughts! Thanks for posting.
Another topic: don't you need an SHV number to fly in Switzerland? I am asking because I've ordered mine, but I haven't attached it yet, as I am still wondering whether it is really mandatory or whether there is some exemption. I am a German pilot, and I will only fly a few times a year in Switzerland. I've seen many videos from Swiss pilots who actually don't have one…
Thank you!
Eigentlich wäre es doch am besten eine Schirmkappe zu entwickeln die ausreichend mit den Piloten kommuniziert um den Schirm bei Turbulenzen offen zu halten aber gleichermaßen einen gewissen Flugkomfort bietet um den Piloten weniger zu ermüden?!?
Ich denke die Reflex Profile könnten zukünftig doch einige neue Erkenntnis in der Praxis bringen siehe die Werbeversprechen des Neuen Skywalk Chili. Auch die Alpina hat im Profil mehr Reflex als z.B der Zeolite 2.
Ich bin auf deinen Erfahrungsbericht der Alpina 5 sehr gespannt.
Ein Freund der sich für den Zeolite 2 GT entschieden hat flog vorher den Alpina 5 als Tester. Er meinte auch dass die Alpina gedämpfter fliegt als ein Zeolite 2 GT. Sich mega stabil anfühlt, aber auch den Zweifel im Hinterkopf lässt dass wenn er dann mal klappt dieser recht rabiat und energisch ausfallen könnte.
Ich fliege die Alpina 5 seit ungefähr 15h. Soweit bin ich persönlich recht angetan von dem Schirm. Dies ist aber auch mein erster Zweileiner.
Würdest du auch auf einen C Schirm umsteigen oder weshalb testest du C- Zweileiner wenn ich fragen darf?🙂
Hey Markus. Danke für deine super Interessanten und Informativen Videos. Vielleicht hast du ja mal die Chance den Zoom X2C LT zum fliegen. Wenn dir der X Alps 5 gefallen hat, dann gefällt dir der Zoom sicher auch. Haben den gleichen Konstrukteur. Mich wunderts das du nicht den Ozone Zeolite GT fliegst. Man hört viel gutes von dem Schirm. Keep up the great work
Genau das habe ich auch schon festgestellt. Bonanza 3 Klapper aus dem nichts, völlig ohne Informationen vorher. Auf Peak 6, diva 2, zeolite 2 gt hab ich keine solchen Probleme
❤ 1:42 ❤ genau das ist es❤ danke dafür❤
Fehlt mir in jeder Konversation oder kürzlich auch im DHV Magazin zu zweileinern
es geht immer nur um die passive Sicherheit
das man erst ein Verständnis entwickelt wenn man spürt was in der Luft passiert wird nie thematisiert
Viele Kappen sind so gedämpft inzwischen…
was hälts du vom Nova Vortex ?