Essai de la première Norton qui revient sur le marché, la sportive Manx R avec son moteur V4 de 209 chevaux. On fait ce test sur la route et un peu sur circuit aussi, c’est l’occasion de découvrir les deux facettes de cette nouveauté 2026 qui marque le retour de la marque anglaise. Un premier modèle pour l’image mais avec d’étonnantes performances.
00:00 Introduction
02:28 Moteur V4
04:22 Position et partie cycle
05:03 Electronique et modes de conduite
06:44 Concurrence
09:47 Les prix
10:09 Bilan de l’essai
Tous les détails de cet essai de la Norton Manx R sur
source
Pour l'avoir vu en concession à Nantes, elle est magnifique. Dommage qu'il faille mettre 6000 € de plus pour avoir les suspensions pilotées (de série sur une Triumph Speed Triple 1200 RS).
Merci pour les infos et le retour du test. Ca donne envie d'essayer et voire plus.
Essai bien complet qui souligne le côté plutôt abouti de cette toute nouvelle moto. Très belle ligne épurée. Réservoir étonnement petit. J'aurais aimé des demi- guidons en position plus haute, au moins en option. Cela aurait permis d'élargir sa clientèle à ceux qui recherchent une "hyper sport-GT" (à la Kawasaki H2 SX).
Quelle horreur (surtout la partie arrière).
Où est le cul de la moto ?
Et ce feu arrière…..