FORD F-1000: História Completa Comerciais Antigos Fatos e Fotos de Sua Trajetória



Neste vídeo você vai conhecer a história completa da famosa Ford F-1000 picape líder de vendas da Ford no Brasil, em um vídeo repleto de curiosidades, belas imagens e propagandas antigas da época! Tudo que você precisa saber sobre nossa querida MILONA está aqui!! #CanalMarkinRocha #f1000 #ford #picapes

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33 Comments

  1. Tive uma F1000 Super Série 1983 diesel azul metálica com dourado. Carro maravilhoso, a minha era especialmente novinha (apesar de já ser usada). So fiz manutenção basica. Vendi para comprar um carro moderno, mas menos de seis meses fiquei morendo de saudades de um "carro veio", então, comprei outro carro antigo. Porém, realizei outro sonho – um Maverick super luxo 4 cilindros amarelo jarama. E lá se vão mais de 20 anos com Fords na caragem.

  2. @MarkinRocha muito bom seu video, porem falta uns detalhes e corrigir outros. O MOTOR FORD FALCON 221 ALCOOL POSSUI 112,2CV DIN e não 115CV. FALTOU você comentar do motor Ford Falcon 221 versão gasolina 6 cilindros que saiu no ano de 1989. E em 1992 modelo 1993 o motor Ford Falcon foi reprojetado para máximo desempenho com máxima econômia, chamando a nova VERSÃO de motor Ford Falcon 221 Max-econo, com 108CV DIN e 25,6 kgfm de torque declarados pela ford aqui no Brasil para pagar menos impostos. E o motor 4.9, 6 cilindros é um motor Americano chamado de Ford BIG SIX 300CID L6 (4.9EFI), esse motor existe desde 1965 nos EUA, e em 1978 Foi mudado a forma de descriçao metrica do motor de polegadas cubicas para litros. Em 1987 esse motor ganhou a injeção eletrônica. Foi produzido lá até o ano de 1996. Teve diferentes taxas de compressão, consequentemente potências e torques diferentes. MOTORES CHAMADAS DE FORD FALCON SÃO SOMENTES OS FABRICADOS NA Argentina, carburados, nas suas 9 variantes diferentes , na Austrália e os primeiros fabroicados nos EUA na década de 60 e meados de 70 que equiparam os veículos falcon, mustang, mercury, etc… Tambem faltou você mencionar os diferentes câmbios, eixos e relações do diferencial.

  3. Gostaria de saber só mais alguns detalhes sobre a Ford F-1000:
    – A antecessora, F-100, teve sua produção encerrada em 1996 somente com a opção de motor movido à Álcool, como é mostrado em 9:33?
    Aliás, esse motor à Álcool era exatamente o mesmo da F-1000A?
    – É verdade que, na F-1000 4×4, a tração extra era, inicialmente, acionada por alavanca no assoalho para, pouco depois, ser através de botões no console central?
    – Assim como ocorreu nos EUA, com sua prima norte-americana F-150, a F-1000 também foi ofertada com caçamba alongada (ou "Long bed", como se refere nos EUA)?
    – Por fim, a nossa F-1000 chegou, em algum momento, a ser exportada para outros países próximos ou até vir importada de outro país (mais, especificamente, da Argentina)?

    Desde já, agradeço!

  4. Parabéns pelo canal. Sei que é difícil sem remuneração , pois vc gasta tempo dinheiro e afins. Mas parabéns por todos vídeos até hoje. E feliz por voltar a postar. Sempre atualizava. Pra ver se tinha vídeo novo. . Parabéns

  5. Mais um vídeo sensacional Markin Rocha, do jeito que só você sabe contar… suas histórias são uma verdadeira viagem no tempo! Que bom que voltou, já estava com saudade dos seus vídeos maravilhosos!

  6. Cara! Seu canal é ótimo, cresceu nestes últimos tempos, mas teria crescido muito mais se ao menos postasse um vídeo a cada dois meses, mas não é uma crítica, se não posta, é porque não tem disponibilidade 👍🏼

  7. É um tipo de vídeo que quando lançado, não e pra se ver apenas em um celular ou Pc. É um conteúdo que faço questão de chamar meu pai, abrir uma cerveja e colocar na tv da sala pra apreciar o conteúdo … Tu e brabo markin

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