Subjektivní pohled na jedny z celosvětově nejprodávanějších skútrů – Hondy PCX125 a Sh125i. Oba jsme už v minulosti točili v různých variantách. PCX jsme dříve porovnávali s Forzou 125, ale vzhledem k velkému finančnímu rozdílu je asi spravedlivější ho srovnávat právě s Sh125i. A jak si oba skútry vedou? Jaký rozdíl dělají 16 palcová kola v jízdních vlastnostech? Vejde se pod sedlo velká přilba? Jaká je spotřeba?
Toto video nebylo natočeno jako přesná technická recenze – kompletní technické specifikace najdete na:
Kamera: DJI Osmo Action 4, SONY A6700
Music track: Technology Corporate by Aylex
Source:
Music for Videos (Free Download)
source
Bral bych PCX, ale generace 2023. Ta nova generace ma nekolik zasadnich rozdilu, jako jsou jinak riditka, jinak zadni brzda, jinak zadni tlumice, jinak ovladaci prvky a samozrejme tft diplej proti tekutym krystalum. Pojdme to rozebrat. Stary displej je velky a perfektne citelny ve dne v noci, novy displej je v praxi horsi. Ovladaci prvky na riditkach jsou veci nazoru, zadni tlumice jsou v obojich verzich k nicemu, at uz s expanzni nadobkou nebo bez, nejde tam nastavit ani predpeti pruziny, jakekoliv aftermarketove tlumice v cene kolem 5000 Kc udelaji stokrat lepsi sluzbu, dejte tam pokud mozno YSS nebo cokoliv lepsiho, Cinu z Aliexpressu fakt neee. Nova verze ma zadni diskovou brzdu proti stare bubnove, oboji bez ABS. Z praxe si dovolim tvrdit, ze probrzdit zadni diskovou je 100x jednodussi nez probrzdit bubnovou a pridana hodnota v uspore hmotnosti je neznatelna. Mi ta zadni diskova nesedi, je kousava a blbe se davkuje. Nova riditka vypadaji luxusne, ale nedaji se naklopit a nastavit k jezdci, coz je docela problem. Motory jsou totozne v PCX i SH od rku 2023 to jsou kapalinou chlazene jednovalcove ctyrtakty s ctyrventilovou technikou, chod u volnobehu je hruby az se zemedelskymi vibracemi, ktere s narustajicimi otackama zmizi. Slabinou obou modelu jsou variatory, je treba tam dat malossi nebo pollini, osobne doporucuju malossi. z ostatnich veci tam jde dat lepsi vzduchovy filtr, ale moc se to neprojevi, stejne jako se tam da dat sportovni vyfuk, ktery tomu zpravidla vice vykonu ubere, nez prida. Zalezi na znacce a kdo to dela. V slusnem servise vam vysvetli rozdily a pripadne i dpoporuci tuning ridici jednotku a pist a valec, ale to uz jsou trochu zbytecn investice, teda pokud nemate 16-17 a nic lepsiho ridit nesmite. Zakladni PCX i SH s bidou udrzi 105 km/h dle gps, v lehkem tuningu variatoru a vzduch filtru 115 km/h, v uplnem tuningu s kitm a ridici jednotkou 125 km/h i do mirneho kopce. Pokud s tim chcete na rychlostni silnice a dalnice, nezapomente na poradne motohadry, ne, ze tam pojedete v texaskach a tricku, coz byste nemeli ani na okreskach. Ve meste si delejt co chete, hlavne s tim neslette pod auto. P.S: pokud chcete dalkove cestovat, je to mozne, ale chce to vyresit padaci ramy a pridavna svetla, ty zakladni svetla jsou tak dobra na denni sviceni a to jen kdovi jestli. Pocitejte s tim, ze pri najezdu do krizovatky vas ridici nemusi videt a nemusi vam dat prednost. Pokud chcete jezdit sportovne/ zavodne, budete krom tlumicu vzadu muset resit i tlumice vepredu a lepsi pneumatiky a lepsi predni brzdu. Jako usporu hmotnosti muzete dat lehci lithiovou baterku , pripadne odmontovat bocni stojan, ktery stejne nebudete nikdy pouzivat.
Saludos desde México. Acabo de ver tu canal y haces cosas que no hay en otro videos, no entiendo lo que dices pero me conformo con ver.
Ktorý bol na tom lepšie s maximalkou?
Fajnové porovnání skútrů, palec hore 👍 Já bych se volbou určitě příkláněl k SHáčku které mi přijde univerzálnější .
Ahoj kluci, diky za objektivni recenzi jako vzdy✌️😇 trochu me zarazila cena u toho SH, uprimne bych spise cekal, ze bude v ramci (za sebe) atraktivnejsiho designu drazsi PCX…SH ve me evokuje modely hond vyrabene pro asijske trhy indonesie atd, kde bych cekal rozhodne nizsi cenu🤷♂️ nemyslim to jako hejt, ale ukazte mi nekoho, kdo si radeji koupi za 95t eshacko nez o 20 litru levnejsi PCX?😇 ja ted zrovna resim na dojizdeni po Praze skutr a v ramci svych 190cm budu muset jit do forzy, u pcx se mi nevejdou uplne kolena…SH by nemusela spatna alternativa, nicmene tak za 50-60 strop🙃
Ale oproti nmaxovi mi všechny stopětadvacítkové jednoválce od hondy přijdou takové syrové. Ta yamaha má trošku už nějaký charakter, výrazně lepší zrychlení a to má papírově stejné parametry jako to sh kromě velikosti kol. Uvidíme, pro co se nakonec rozhodnu, uvažuju na příští sezónu o tom SHčku kvůli těm kolům, ale Nmaxe zase nezavrhuji kvůli tomu lepšímu zrychlení
Zdar chlapi, super recenze jako vždy! Rád se na ně dívám 👍. Oba skútry jsem měl, nyní ADV. Za mě pcx hezčí, sh celkově praktičtější. Sice pod sedlem nic moc, ale plochá podlaha, větší kola a hlavně možnost dokoupit velké, či spíše obří, plexi. Pohodlnější nastupování. Na skákaní v kolonách jsou super oba – jako asi většina skútrů. Na sh jsem si připadal jak na létajícím koštěti, to myslím v dobrém 😂.
Zdravím pánové před lety jsem zkoušel minulou generaci PCX ale pro mě s postavou nad 190 cm to znamenalo kolena u řídítek. Tím pádem zvítězilo SH. Jak je na tom s velikostí dnešní PCx? Zdá se mi že pro větší postavy je SH stále lepší varianta…