Ist das die Lösung für (fast) alle Spur N Probleme? Die neue MULTI Magnetkupplung löst das Chaos!



Ist das die Lösung für (fast) alle Spur-N-Kupplungsprobleme?

Alte Spur-N-Wagen sind oft viel zu schön für die Vitrine. Aber ihre Kupplungsaufnahmen machen im Betrieb häufig Probleme: unterschiedliche Schächte, zu großer Wagenabstand, Entkupplungen in Kurven – und die ewige Frage: Passt diese Kupplung überhaupt in diesen Kupplungsschacht?

Genau dafür wurde die neue MULTI Magnetkupplung komplett neu entwickelt.
Sie ist in 12 verschiedenen Längen von 6 bis 17 mm erhältlich und passt in (fast) alle alten, nicht NEM-kompatiblen Kupplungsaufnahmen.

Und das Beste: Jede MULTI Kupplung ist mit allen anderen GLEIS 1 NEM Magnetkupplungen kompatibel. Alte Problemwagen und moderne Fahrzeuge lassen sich also einfach und zuverlässig zusammen kuppeln.

In diesem Video zeige ich dir das MULTI Test Kit, baue die Kupplungen in verschiedene Wagen ein und teste sie direkt im Fahrbetrieb – inklusive Kurven und Zugfahrt.

Weniger Entkupplungen. Weniger Entgleisungen. Einfach kuppeln – ohne nachzudenken.

➡️ MULTI Magnetkupplung & MULTI Test Kit mit allen 12 Längen: www.gleis1.shop

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11 Comments

  1. Man muß nur aufpassen NICHT alle Loks lassen sich umrüsten. Habe eine Rangierlok wo beim Umschalten am Fahrpult die Kupplung zum Entkuppeln angehoben wird. Man braucht dafür dann auch entsprechende Wagen die noch auf einer Seite mit dem alten Kupplungssystem ausgerüstet sind.

  2. Die erinnern mich an die alten Lego-Kupplungen. ^^
    Das sieht gut aus, nur auf die Entkupplungsgleise für den Spielbetrieb muss man dafür verzichten.

  3. Frage: Wie entkupple ich im Rangierbetrieb? Elektrische Entkupplungssysteme dürften vermutlich mit Magnetkupplungen nicht funktionieren.

  4. Moin !

    Magnetkupplungen sind auf jeden Fall ein guter neuer Trend, dem ich mich auch mittlerweile voll ergeben habe. Nur kommen die hier vorgestellten Kupplungen leider zu spät auf den Markt. Mittlerweile habe ich im Serienumbau meine Sammlung komplett schon umgerüstet mit einer Kupplung-Idee aus meinem Kopf. Da sie genauso gut funktioniert und leicht zu machen ist, behalte ich sie bei.

    Allerdings werde ich auf die elektrisch leitende Kupplung warten, denn damit lassen sich endlich die Personenzüge gut verbinden und gleichzeitig der Strom für das Licht zuverlässig verteilen.

  5. Hi,
    ich habe nahezu alle durchprobiert und (fast) alle meine alten Lokomotiven und Wagen damit ausgerüstet. Ich kann sagen, dass ich selten, wenn nicht sogar noch nie zuvor, so glücklich über eine Produktinnovation war wie über diese Multi-Kupplungen. Es ist unübertrieben sensationell.
    Die meisten alten Minitrix-Lok und Wagen lassen sich leider nicht umrüsten, da sie eine verschlossene Kapsel haben, in der sich die Kupplung befindet. Hier bedarf es etwas Geschick diese Kammer mit Schneidwerkzeug zu öffnen und die Multi-Kupplung einzusetzen bzw. einzudrehen. Erfolgreich habe ich das leider noch nicht gemacht. Bin da noch im Versuchsmodus.
    Alles in allem sind Deine Kupplungen preisverdächtig. Von mir bekommst Du auf jeden Fall ein unendliches Dankeschön.
    Grüße
    Thorsten

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