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Vidéo réalisée en partenariat rémunéré avec Ovoko.
Une moto neuve à 2 999 €, 18,9 chevaux et 161 kg au milieu des véritables motos d’enduro : l’expérience était évidemment indispensable.
J’ai emmené la Hero Xpulse 200 Pro 4V sur les 50 km de singles de la Rando des Palombières avec trois objectifs : survivre, suivre une moto d’enduro et parvenir à en dépasser au moins une, éventuellement grâce à une mauvaise foi parfaitement maîtrisée.
Les suspensions peuvent-elles encaisser ? La transmission est-elle adaptée ? Peut-on réellement faire de l’enduro avec la moto neuve la moins chère de France ? Et surtout : où se trouve sa véritable limite ?
VIDEO CHAPITREE :
00:00 L’expérience débile du jour
00:59 Trois missions
01:45 Ovoko et le merveilleux PureTech
03:20 La Rando des Palombières
04:41 Une transmission beaucoup trop longue
07:58 Ceci n’est pas une démonstration
10:02 Organiser une randonnée comme celle-ci
11:12 Freinage et premier dépassement
13:10 La partie dure
16:49 Light Bee, XR600 et oignon tandoori
21:15 Faut-il acheter cette moto pour l’enduro ?
22:40 Ce qui fonctionne vraiment
24:11 Embrayage, moteur et boîte de vitesses
25:38 Pourquoi l’avant pose problème
30:18 Terrains privés et autorisations
32:21 Pour débutant ou pilote expérimenté ?
33:14 Sa véritable vocation
38:56 La spéciale
40:24 Verdict après 4 h 30 et 50 km
#heroxpulse200 #Trail #ToutTerrain #TET #MotoAventure
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superbe vidéo frérot !!
bravo pour tes vidéos qui sont toujours aussi sympa à regarder .
un petit com vite fait histoire de pousser un peu le référencement et que tu continues de nous régaler. vivement les prochaines ! 👊😎
Pour 3000 c est deja pas mal ! Merci !
Salut, où es que tu trouves les randos organisée chill comme celle ci ? 🙌
Merci pour ton travail,tes videos sont genial.
Moi qui a toujours des routieres ca me donne envie de faire du TET avec un petit trail leger.
✌️✌️✌️
Encore une excellente vidéo qui me fait relativiser (bon, j'avoue quand même que la série 7 sur la corniche street en sortant du Emirates Palace a son charme pour à peine plus cher qu'une Hero mais je m'égare 😁). J'imagine un petite moteur à air de 350cc dans cette partie cycle avec peut être 8-9ch de plus, ça serait peut être encore plus polyvalent.
7:46 grosse pression et hop ils craquent!
Tomber sur une video de présentation de moto , accrocher a mort et enchaîner sur les autres videos de cette meme moto au lieu de dormir ont aime !😂
Je pense que dans peu de temps tu auras beaucoup plus de follow, en tout cas moi je m’abonne✌️
Y a til un ovoko pour moto?
Faut voir le positif… c'est une dual sport, tu fais de la rando-enduro ET une séance de muscu 😂 ca fait des économies (plus d'abonnement en salle).
Je la trouve bien sympa cette petiote, très couteau suisse, juste dommage pour le poids (quasi le même que mon vieux DR 650).
J'ai particulièrement apprécié le moment où tu suivais la XR, et sa sonorité qui me rappelle des souvenirs ❤
Validé sur le fond et la forme !
Merci pour la vidéo très sympa je reçois la mienne samedi 19
Hé bin elle assure la petite 200. A ce prix, on aurait pu penser que c'est un gadget qui casse aux premieres difficultés, mais non, c'est du serieux.
Excellent. Merci
Je vais pas regarder ta vidéo, j'ai pas envie de te voir souffrir. Même en rêve, je ne ferai pas ça À la limite avec un 125 2 temps Ou même un petit Honda 4 temps en 125 Ça pourrait le faire.
Heureusement que tu avais changé les pneus !!! ca ta sauvé dans pas mal de situation 🙂 Je pense que 40min allait être très long mais c'est passé nikel ! Hâte de voir la suite de tes idées !
19ch ? Si elle existe en 125cc je serai curieux de comparer sur les mêmes trajet.
Salut bonjour, vraiment cools ce partage, merci
Spontanéité, auto-dérision, humour et maîtrise du offroad avec finesse et intelligence, tous les ingrédients de belles vidéos et d'un succès mérité !! Juste bravo et merci !!
Salut je ne fais pas de off road mais merci pour ton travail très intéressant et qui explique bien les choses pour les ignares de mon espèce 😂😂😂. Bref super petite moto et super boulot
Merci pour les vidéos le ton et les explications
penses tu faire des vidéos sur l’état,l’usure de la Naan-moto ?🤘
Super vidéo Numa😀. Je m'éclate de rire avec tes commentaires. Franchement ça fait du bien😉. J'aime écouter ce petit moteur monter dans les tours!!! Hâte de voir ce que tu nous réserve prochainement avec la "tandoori"😄. Bonne journée✌️
Et Numa, t'as jamais pensé à faire une petite carrière d'humoriste (sans arrêter ta petite carrière d'enduriste)?
Salut Numa ta dernière vidéo m'a franchement éclatée de rire mais en plus je me demande comment tu arrives encore à faire tes commentaires dans le technique en menaçant de te prendre une tôle. Qu'est ce que tu ne fais pas pour nous. Mais fait gaffe quand même à toi, ça me ferait mal au cœur de savoir que tu t'es gamélé à cause d'une imprudence. Bravo pour ce que tes vidéo!
Une bien jolie ballade bucolique que tu nous proposes là…
Bon bah je vais regarder les randos enduro qui trainent autour de chez moi 🔥💪
Toujours le meilleur essayeur de youtube avec enfin de l'honnêteté et surtout un humour toujours aussi acide et addictif. Bravo Numa 👍
mec, incroyable je te suis depuis un moment, tu fais rire, tu as de réel connaissance et franchement tu mérite plus de visibilité !!!!! je regarde toutes tes vidéos de bout en bout et tu m'as en grande partie donné envie de faire de l'off road avec n'importe quoi haha continue comme ca !
Merci pour ce partage. C'est dangeureux. Il y a des accidents? La HERO se démerde bien alors. A 31 minutes ton rappel de base pour le respect des propriétaires qui acceptent le passage. Merci encore.
Je ne fais pas du tout d'enduro mais j'ai tout regardé 😅
Encore une fois un super épisode, du fun, de la modestie, et une nouvelle démonstration que le plaisir n'est pas un prix à 5 chiffres ! Merci !!!
Ah et ça fait tellement de bien d'entendre un motard tout terrain parler normalement, sans les "wesh", "dinguerie frère" ….
La balle perdue sur la Rieju 307 en début de vidéo l'air de rien … 😅 Pas sympa ! 😉
Sinon j'ai l'impression que le poids de ta merguez t'as finalement rendu service par moments, du fait de la motricité que ça donne.
En tout cas merci bien pour tes super vidéos !
Merci pour cette vidéo tu m'as régalé pendant 40 mn avec cette machine. Honnêtement pour le prix et sa puissance y'a rien a dire. C'est sûr tu fera pas l'enduro du Touquet avec elle mais au moins tu peux partir tranquille à l'aventure et sortir de temps en temps des sentiers battus. Sa prestation dans cette rando est loin d'être ridicule, elle s'en sort plutôt très bien je trouve. Bon ok, c'est mon avis depuis mon canapé j'étais pas au guidon. 😂
Eh ben bravo…. Je suis maintenant accros à ta chaîne, j'attends toutes les semaines impatiemment la venue d'une nouvelle vidéo, j'ai tremblé et hurlé comme un supporter de foot quand tu m'as fait croire que ton voyage était peut être foutu à cause de ton entorse.
Je me sens ridicule en Fanboy mais tu proposes du bon
Allez bisous
Salut mec ✌🏻
Randonnée c est top comme concept. Il faut posséder une licence ? Bien tes présentations du tandorii. Toute sommes remémorées.. elle est pas si mal ❤
Moi j'adore ce que tu fais, parce ce que tu fais c'est très exactement répondre aux questions que se posent les 95 % de crevards sans budget qui rêvent sans jamais oser le dire de peur justement d'avouer qu'ils sont des crevards ! Tu as une grosse paire de couilles parce que même dans le milieu de la moto aujourd'hui, loin de l'esprit des aventurier en XT500 des années 1980/1990 qui traversaient les déserts avec un couteau suisse et un réservoir carré soudé maison, on est écrasé par le snobisme KTM et consorts. Moi je me souviens de mes 20 ans avec ma yamaha 175 IT payée d'occasion 500 FFR en 1986 et ses freins à tambours pourris avec ses 32 cv et 100 kg qui défouraillait grave dans les monts du FOREZ étés comme hivers malgré tout pour trois francs si sous. Ou la suz 175 PE. Le monde de la moto aujourd'hui c'est des tonnes de vidéos de "RT" chiant comme un rapport annuel de la sécurité sociale. Partir en moto avec des copains avec un drone en dit long sur l'esprit qu'est devenu ce grand foutoir. Heureusement il y ales Malle ô cul et Itchy boots pour nous faire rêver encore et toi qui traite ces sujet avec tout l'esprit perdu de ce qu'est la moto. Je ne parle pas en vain, des vidéos de tests, essais, voyages j'en ai vu et revu des milliers et j'ai pleuré, crié, Aline pour qu'elle revienne ! Je me souviens d'un petit RT sur la côte entre Collioure et Cadaqués de trois jours ou les BMW motorrad s'arrêtaient dès qu'ils nous voyaient arrêté dans un rad, preuve qu'ils étaient à la recherche d'autre chose qu'une marque ou une cylindrée : un esprit perdu ! et pourtant notre petit groupe hétéroclite faisait pale figure avec une vieille Deauville, une speedtriple et … maxi scooter 500 qui pourtant tenaient le rythme ! Parce que la moto c'est aussi, d'abord et surtout l'expérience qu'on va vivre ensemble par delà le confort, le rendement, la sécurité. Une aventure humaine qui n'a pas besoin d'aller au bout du monde pour s'exprimer. Récemment encore j'ai rêvé, en croisant quatre mecs sur une aire d'autoroute avec des MT450 couvertes de boues et poussières, sacoches cavalières, bottes d'enduro, sur le retour d'un RT qui, à n'en pas douter, avait été un grand moment pour eux. Alors mon pote continue ce que tu fais et que tu fais bien, la verve et l'esprit en plus. Donner espoirs et rêves à des gens qui n'osent plus par peur du ridicule peut-être, par complexes trop certainement. Complexes de quoi ? La cylindrée et la marque en moto sont à l'homme ce que la taille de bagnole est inversement proportionné au slip de son propriétaire ou, à défaut, à son QI trop souvent. Partez, roulez, comportez vous bien avec les autres, vivez ces moments intensément autour du feu et du bivouac, d'une terrasse d'un rade perdu dans la pampa, des galères qu'on connait ou connaitra tous (carter percé, crevaison à répétition, chute et casse de poignées, arrivée nocturnes sous la pluie, blessures, sangle des sacoches qui pètent) parce que c'est ça qu'on retient longtemps après, les fous rire nerveux, les moments de grâce dans la galère, les colères, l'inattendu, l'aide improbable d'un local quand on est perdu , et j'en passe. Les regards envieux des passant à la terrasse du café alors qu'on y expose sa monture à 25 k€ ça ne reste pas, même pas l'espace d'un instant, c'est comme un pet sur une toile cirée dans ta vie. Bravo mec et ne lâche rien !
Hello Manu ! Toujours aussi plaisant, on retrouve bien l'esprit 'joe bar team" de mauvaise foi absolu de ma jeunesse lol ! Pour une fois j'ai pas zappé la collab commerciale et j'ai pas été déçu, avec pièce d'usure : le moteur, je me suis bien marré. Merci pour le partage et la bonne humeur, à dimanche prochain !!!! ✌
Salut Numa!
Merci pour ton expérimentation héroïque !
À bientôt.
Un plaisir de regarder tes vidéos on se régale!
Faut essayer une Talaria Komodo.
J'en ai une depuis 5 mois.
Je rebondis sur ta conclusion au sujet de la Stark: tu ne pouvais pas te permettre € d'avoir une " vraie" enduro thermique et une Stark.
Tu la trouvais trop lourde la Statk? Moi aussi.
Par contre avoir une thermique et une Komodo? Ca oui. Car elle ne vaut que 7500€
La komodo pèse 98kg et donne l'impression d'en faire 10 ou 12 de moins. C'est le jour et la nuit.
Je suis extrêmement satisfait de la Komodo. Je fais 110kg et elle est largement assez puissante.
J'ai changé rapidement les pneus pour mettre du Michelin medium 1 en 90 90 21 et du 120 80 18 et mettre une chaine plus longue (j'ai mis 111 maillons ce qui à pour effet augmenter l'empattement et la rendre plus stable dans le rapide, sans vraiment entamer son agilité : ça transfigure la moto👌😉🎉
J'ai mis guidon plus haut avec un cintre moins droit(je mesure 1.83m).
Les plaquettes avant ont été remplacées par des Brembo de CRF(l'arrière ras par contre)
Je la trouve très très bonne dans les singles et les pierriers, bien meilleure que ma TPI à vrai dire et son poids donne confiance contrairement à la Stark dans le très technique.
Défaut ? Le ressort d'amortisseur est progressif(je sais pas ce qu'il leur a pris de faire ça ?🤔). À changer selon moi mais ça reste largement roulable.
Ça m'a pris un peu de temps mais maintenant j'ai trouvé mes réglages de suspattes et je n'y touche plus. Je saute même un peu avec sur de petits sauts comme on en fait parfois en enduro.Elle est très saine avec 3 ou 4 cm d'ampattement supplémentaires.
Faire du cross avec? Non il faut une Stark ou une thermique de grande marque pour ça vu mon gabarit. Ou alors faut faire 70kg et passer par un préparateur (comme toutes les motos de cross en fait finalement).
Sérieusement faut l'essayer, faut pas passer à côté de ça .
sympa ce parcourt bravo pour la Hero
the tandoori onion 🤣🤣🤣
Super Rando Tandoori ! Bravis, Numa de l'Expérience !!