Le pétrole saoudien commence à manquer : l’Europe risque de payer très cher 🇪🇺

🇸🇦🛢️ La crise pétrolière au Moyen-Orient commence désormais à toucher directement l’Europe.

Après l’attaque contre l’oléoduc stratégique East-West, qui transporte le pétrole saoudien vers le terminal de Yanbu en contournant le détroit d’Ormuz, l’Arabie saoudite a suspendu les chargements de brut à Yanbu et annulé certaines cargaisons destinées à ses clients européens. Des acheteurs européens cherchent déjà des sources alternatives.

L’enjeu est majeur : cet oléoduc acheminait normalement plusieurs millions de barils par jour et pourrait rester largement hors service pendant plusieurs semaines. En parallèle, les Houthis accentuent la pression autour de la mer Rouge et de Bab el-Mandeb, tandis que le trafic pétrolier via le détroit d’Ormuz reste fortement perturbé.

Le Brent évolue désormais autour de 108 dollars le baril, après avoir dépassé 109 dollars récemment. La hausse du pétrole et surtout des carburants comme le diesel peut ensuite se transmettre aux coûts du transport, de l’agriculture, de l’industrie et finalement aux prix payés par les consommateurs.

Pour l’Europe, cela signifie un risque de nouveau choc énergétique et inflationniste si les perturbations se prolongent. La Commission européenne indiquait encore le 8 septembre qu’il n’existait pas de pénurie immédiate grâce aux stocks et aux approvisionnements alternatifs, tout en avertissant que la poursuite de la crise pendant l’automne et l’hiver pourrait resserrer davantage le marché.

🎥 Dans notre analyse complète, nous expliquons comment l’Arabie saoudite, les Houthis, Bab el-Mandeb et le détroit d’Ormuz pourraient provoquer un nouveau choc pétrolier mondial — et pourquoi l’Europe serait directement concernée.

➡️ Analyse complète disponible sur notre chaîne YouTube Eurasia Focus.

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