MIG-19? 이웅평 귀순, J-6 전투기로 남쪽을 향한 34분 #이웅평귀순 #귀순 #shorts #사건파일 #mig19



1983년 2월 25일, 북한 공군 조종사 이웅평은 중국제 J-6 전투기로 서해를 건너 수원 공군기지에 착륙했습니다. 약 34분 동안 이어진 저고도 비행과 레이더 지평선, 날개 흔들기 신호, 대한민국 공군의 대응을 영상으로 재구성했습니다.

미그-19로 알려졌던 기체의 실제 계보, 30밀리미터 기관포 세 문, 광역 탐색 레이더의 부재, 그리고 전쟁기념관에 남은 기체까지 살펴봅니다. 일부 장면은 사건 이해를 위한 재현 및 개념 시각화이며, 기록영상과 자료 화면은 성격에 맞게 표시했습니다.

00:00 공습경보가 울린 아침
00:09 북한 전투기의 남하
00:27 이웅평과 중국제 J-6
00:50 시속 920km의 서해 비행
01:00 고도 50m와 레이더 지평선
01:29 연평도 부근 북방한계선 통과
01:36 대한민국 F-5의 접근
01:42 날개 흔들기 신호
01:51 F-4 출격과 수원 착륙
02:02 34분 만의 도착
02:17 전투기의 정체
02:27 기관포와 탐색 레이더
02:34 역사의 증거가 된 기체
02:49 한 인간의 운명을 바꾼 비행

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16 Comments

  1. 저 때, 말년 병장으로 곧 전역해야 되는 데, 엄청 긴장하고 전군 비상이 걸렸으나 이웅평의 귀순으로 밝혀져서 무사히 전역했지요.

  2. 83년은 이웅평 귀순 말고도 중공 민항여객기가 대만으로 가려는 얘들에게 납치되서 춘천에 불시착도 하고, 중공 전투기도 이웅평처럼 귀순해서 날아오고 대한항공 여객기가 미국갔다 오는길에 소련 전투기 미사일 맞아 모두 사망하고 아웅산 폭탄테러사건도 있고 참 여러사건 많았던 해

  3. 이웅평의 34분 비행에서 가장 위험했다고 느껴지는 순간은 무엇인가요?

    해수면 약 50m 저고도 비행, 북방한계선 통과, 대한민국 전투기의 접근 중 하나를 골라 이유를 남겨주세요.

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