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Bom dia ❤ é o baralho 😊😊😊
Tenho uma 310 R 2023/2023 e nunca teve problema. Estou pensando em trocar agora ,mas estou em duvida por qual marca .
BMW RECIFE É UM LIXO NO POS VENDA
Visando motor a 310 pode nao fazer sentido, mas a Imalayan e a cara de geladeira são feias demais, pelo menos pra mim, nessa analise o design da BMW ficou onde? kkkk nem tudo é igual para todos, vai do uso da pessoa. Não sou dono de uma, mas tenho uma fazer e pretendo pegar uma, e pro meu uso a 310 atende, pegarei uma usada
A TVS ganhou o Prêmio Deming por excelência no controle de qualidade, concedido pela União Japonesa de Cientistas e Engenheiros (JUSE), e ainda assim esse cara vem dizer que a TVS tem um controle de qualidade ruim.
Não dá para colocar automaticamente na conta da TVS os problemas de confiabilidade que possam ter sido causados pelas decisões de engenharia ou pela calibração do motor da BMW. A TVS utilizou a mesma plataforma de motor de 310 cc na RR 310 e na RTR 310, sendo que esta última entrega 4 cv a mais. E ambas demonstraram um desempenho impressionante e uma boa confiabilidade. Basta conferir os vídeos da Colômbia, do México e de outros países!
A BMW optou por uma calibração diferente do motor, e eventuais problemas decorrentes dessas escolhas não deveriam ser automaticamente atribuídos ao controle de qualidade da TVS. Se a BMW decidiu economizar nos custos utilizando componentes de menor qualidade ou fazendo concessões no projeto e na calibração do motor, isso não é necessariamente culpa da TVS.
Existe uma diferença enorme entre falhas de fabricação e decisões de engenharia, calibração do motor ou redução de custos na escolha dos componentes. São coisas completamente diferentes, e é preciso entender isso antes de sair apontando culpados.
A TVS tem um histórico sólido de controle de qualidade e uma longa tradição de aprendizado com as práticas japonesas de fabricação, inclusive por meio de sua antiga associação com a Suzuki. A empresa fabrica de tudo, desde a humilde TVS XL 100, com seu motor de apenas 99 cc, até motocicletas de alto desempenho.
E agora, com a Norton Manx R, uma superbike equipada com um motor V4 de 1.200 cc, fica ainda mais evidente a amplitude da capacidade de engenharia do grupo.
A TVS vai de um simples ciclomotor de 99 cc a uma superbike V4 de 1.200 cc, mantendo seu compromisso com a engenharia de precisão e os padrões de qualidade.
Portanto, culpar a TVS sem entender as diferenças entre qualidade de fabricação, calibração do motor, seleção de componentes e decisões de engenharia simplesmente não faz o menor sentido.
Já tive uma bmw 310 2024, só que era a R, infelizmente a primeira revisão dela é uma facada, mais caro que a do meu carro, 1300 reais é loucura, e o óleo dela tbm é difícil d encontrar pq é 5w40 , além das peças serem caras, porém é uma moto confortável, ágil, divertida, na br anda a 140 de boa , e o som do motor é muito gostoso de ouvir ela acelerando, sdds dela até 😢
Chico e brabo
Só corrigindo a informação do video, o pneu da 310 é sem Câmara de ar
Tenho uma 310 GS 2022 faz 3 anos, até agora sem problemas, 40k km rodados, só troca de óleo, filtro e agora que troquei o pneu traseiro, e vou ter que trocar a relação daqui a pouco, moto boa pra tudo, viagem e cidade
Verdade tio Chico, a zontes era 26 mil venderam muitas ficaram ganancioso e aumentou p 30 mil ninguém queria ficou inviável
E o detalhe n é nem só o valor da moto, o problema é o valor do seguro! Eu ia comprar um g310 aqui em sp q estava na promoção por 29990 porem quando fui fazer a cotação do seguro de 16mil! Ou seja impraticável uma moto q n compensa comprar!
Quem confia nesse motor barulhento??
Yammie noob é brasileiro tio Chico, ele tem até um canal secundário em português!
Eu tive uma 310 gs linda e otima para andar , eu dei azar ela vazou oleo levei concessionaria garantia na outra semana vazou oleo novamente , depoos dei oitros probkemas . Em 3 meses so passei 5 dias com moto. Conssgui devolver a moto e pegar outra da triunf que eatou adorando . A bmw era semi nova mais na garantia 10 mil rodado
Respondendo, o sentido é ser BMW. Mas na realidade não compensa
O problema é esperar até 2⁰ semestre de 2027 sem ao menos saber a que valor…
Bemdi uma 310 GS 2023 e Comprei a 310 R 2026… só alegria!!!
A Himalayan e a cara de geladeira na minha opinião são feias que dói. A GS 310 é linda, não é uma escolha racional realmente, mas ainda é melhor e mais barata que uma Sahara 300 por exemplo.
Quando a F450gs chegar deve ter muita gente deixando a 310 de entrada nas lojas para comprar a F450.
A depender do preço e de como o mercado consumidor vai se comportar eu compraria uma usada no início do ano que vem depois de sair de linha se o preço cair bastante.
O que me parece agora é que a BMW tá mantendo o preço alto para ficar mais próximo do preço da substituta F450gs que vai ser bem mais cara.
Cara de geladeira nele
Casamento, tenho uma 2021 e pra vender tá uma benção, ninguém quer pagar 😂😂😂
Boa tarde senhores . Eu comprei a minha GS 310 2026, no começo do ano, paguei 33.900, cara que moto top d+, eu saí de uma fz 25 2025, e em relação conforto é outro nível, forte, é uma moto de presença, linda, concordo com as questões do tio Chico, mas não estou preocupado com revenda, e nem desvalorização. Mas de fato pra quem tem dúvidas de compras, hj temos motos ótimas como opção, dominar 400, zontes, e várias outras .
Mas estou muito satisfeito com a GS 310.
Aqui em Recife neste mês está por 34k e em julho esteve por 32k, pensei até em comprar mas a manutenção pesou muitoooooo e o seguro também.
Ótimo conteúdo! São Luis do Maranhão
Ja fiz teste ride na GS 310 e a moto é show! Mas 42k é pra acabar com todo o queijo de Minas 😅
Bom… apenas comentando sobre o veredito final.
Testei a Himalayan e não gostei. Testei 2x inclusive pra ter certeza de que eu não estava ficando doido, mas eu realmente não curti.
Como quero a Ibex e ainda demora a chegar aqui, comprei uma Sahara 300 seminova (3000km rodados) enquanto espero a Ibex chegar. Como a Sahara vende muito rápido, fica fácil vendê-la quando conseguir a Ibex em um lote.
Valeu pela resposta no ar, Tio Chico.
Foram 3 revisões, comprei a minha 21/22 G310R
Nada contra a moto e sim contra a margem de lucro e preço absurdo…
33.500 aqui
Perfeita colocação sobre a fabricação da BMW BMW projetou na Alemanha e apenas terceirizar a fabricação na Índia assim como fez o iPhone com a China e tem muitos idiotas que ficam falando bobagem detalhe a maioria nunca teve a G 310 e ficou falando bobagem eu tenho uma e falo é a melhor moto que eu já tive da categoria 300 cilindradas
Quando esse cara e o vendedor da BMW sairem de casa eu fico mais tranquilo, porque o trouxa e o esperto já se encontraram…