Nowe VOLVO XC60 2027 już w Polsce! | 200 km na prądzie! | Wady i zalety po faceliftingu!



Materiał zawiera fragment sponsorowany przez partnera odcinka jakim jest XTB.

Chcesz zadbać o swoją finansową przyszłość? Wykorzystaj możliwości XTB, klikając w link i wpisując w trakcie rejestracji kod “ECODRIVER”: | Inwestowanie jest ryzykowne. Inwestuj odpowiedzialnie.
Źródło wykresu: opracowanie XTB.

_________________________________________________________

🚗 NOWE VOLVO XC60 2026 – PREMIERA W POLSCE! 🇸🇪

_________________________________________________________

Te filmy mogą Cię zainteresować:
Test Audi Q4:
Test KGM Musso:
Test Omody 9:
Test BYD Seal 5:
Test Jaecoo 7:
Test MG HS PHEV:
Test BYD Seal U DM-i:
Test Hyundaia Santa Fe:
Test Skody Kodiaq:
Test Volkswagena Tayrona:
Test Kii XCeed:

🚨 NOWE VOLVO XC60 2026 – PREMIERA W POLSCE! 🇸🇪

Volvo XC60 przeszło gruntowny lifting i właśnie wjeżdża na polski rynek w odświeżonej wersji. Zmienił się wygląd, wnętrze, system multimedialny i komfort użytkowania, ale największą wiadomością są nowe hybrydy plug-in, które mają zaoferować nawet 200 km zasięgu w trybie czysto elektrycznym na jednym ładowaniu.

W tym materiale z premiery pokazujemy Wam nowe Volvo XC60 2026 z bliska – sprawdzamy, co dokładnie zmieniło się w bestsellerowym SUV-ie Volvo i czy po liftingu XC60 nadal może być jednym z najważniejszych modeli w swojej klasie.

🔋 Do 200 km jazdy na napędzie elektrycznym to ogromna zmiana w stosunku do dotychczasowych wersji XC60 Plug-in Hybrid. Volvo przedstawia nowe odmiany jako swoje pierwsze długozasięgowe hybrydy plug-in, łączące możliwość codziennej jazdy bez lokalnej emisji zasięgu elektrycznego z silnikiem spalinowym na dłuższe trasy.

🔍 CO ZMIENIŁO SIĘ W NOWYM VOLVO XC60?

W premierowym materiale przyglądamy się m.in.:

▶️ nowemu wyglądowi Volvo XC60
▶️ zmianom z przodu i z tyłu nadwozia
▶️ nowym detalom stylistycznym
▶️ odświeżonemu wnętrzu
▶️ większemu ekranowi systemu infotainment
▶️ nowemu systemowi multimedialnemu z Google
▶️ poprawionemu komfortowi
▶️ nowym hybrydom plug-in
▶️ zasięgowi elektrycznemu do 200 km
▶️ możliwości codziennej jazdy bez uruchamiania silnika spalinowego
▶️ napędowi AWD
▶️ praktyczności rodzinnego SUV-a
▶️ bagażnikowi i przestrzeni dla pasażerów
▶️ nowym technologiom i systemom bezpieczeństwa

Volvo podkreśla, że modernizacja XC60 obejmuje nie tylko stylistykę, ale również komfort użytkowania i bardziej responsywny system informacyjno-rozrywkowy. Model pozostaje jednym z kluczowych SUV-ów szwedzkiej marki.

⚡ 200 KM CZY 200 KM ZASIĘGU?

Tak – 200 km dotyczy zasięgu elektrycznego, a nie mocy samochodu. To właśnie ta liczba jest jedną z najważniejszych zmian w nowych hybrydach plug-in Volvo XC60.

Dzięki takiemu zasięgowi wiele codziennych przejazdów – do pracy, szkoły, na zakupy czy po mieście – może odbywać się wyłącznie na energii elektrycznej, podczas gdy silnik spalinowy pozostaje rozwiązaniem na dłuższe trasy. Volvo podaje zasięg „do 200 km” dla nowych wersji long-range PHEV.

Czy to oznacza, że Volvo XC60 Plug-in Hybrid może być alternatywą dla samochodu elektrycznego bez konieczności rezygnowania z silnika spalinowego?

To właśnie sprawdzamy w tym materiale.

💬 Co sądzicie o nowym Volvo XC60? Czy 200 km elektrycznego zasięgu w hybrydzie plug-in ma dla Was sens?

Napiszcie w komentarzach!

👍 Zostaw łapkę w górę, jeśli podoba Ci się materiał.
🔔 Subskrybuj kanał Eco-driver, żeby nie przegapić kolejnych premier, testów samochodów, testów elektryków i hybryd oraz pomiarów zużycia energii i paliwa.

#VolvoXC60 #VolvoXC602026 #NoweVolvoXC60 #VolvoXC60PHEV #VolvoXC60PlugInHybrid #VolvoXC60PlugIn #Volvo #XC60 #Volvo2026 #HybrydaPlugIn #PHEV #SUV #SUVPremium #Samochody #Motoryzacja #EcoDriver #Premiera #NoweAuto #TestVolvo

📌 W tym filmie:
0:00 Wstęp
0:20 Model XC60
1:17 Wygląd | Reflektor
3:05 Prześwit
3:22 Fragment sponsorowany (XTB)
3:32 Wymiary
3:57 2 rząd siedzeń
6:10 Kokpit
7:03 Multimedia i multimedia | Gemini
7:59 Nagłośnienie Bowers & Wilkins
8:44 Cyfrowe zegary | Podgrzewana szyba
9:19 Trzeci ekran?
9:50 Bagażnik
11:30 Gama silnikowa
15:18 Cennik i podsumowanie

_____________________________________________________________________
#volvoxc60 #VolvoXC602026 #noweVolvoXC60 #VolvoXC60facelift
_____________________________________________________________________

Kontakt mailowy do nas: ecodriverpl@gmail.com

Zasubskrybuj! –
🌐 Facebook Eco-drivera:
📱 Obserwuj nas na Instagramie:

source

37 Comments

  1. ❤volvo to volvo tak się robi auta premium jakość drzewo ,aluminium, i ta skóra naturalna nie eko z butelek 😂..pneumatyką, a ten bowers wilkins cudo bajka ale już już idzie kolejna nowość lexus nx ma być dużo lepsze od poprzedniego nx 450h

  2. ❤❤❤dla mnie w klasie nr 1 lecz jest już w krótkim czasie lexus nx 450h+ ❤wiem że volvo jest o niebo lepsze ale test by się przydał 1×1 😊czekam bo to dwa bestseller w polsce i Europie nx 450h plus ładnie się tak samo prezentuję i wykonanie ma być lepsze od poprzedniego nx i ciszej ma być ale co z tą głośna skrzynią

  3. Posiadam ten samochód od kilku miesięcy w najbogatszej wersji i muszę jednak powiedzieć że jedna rzecz mnie najbardziej irytuje i z którą nie mogę się pogodzić jak na auto tej klasy tz. Wszechobecny piasek na drzwiach od środka i ciągle brudne od błota , kurzu ranty drzwi tylnych. Aż boję się myśleć co będzie zimą z błotem pośniegowym i lodem. Oczywiście dokupiłem osłony nadkoli ale nie wygląda to najlepiej. Trudno mi zrozumieć dlaczego drzwi nie poncza się na wysokości progów tak jak ma to miejsce w xc90. Dla mnie jest to porażka i volvo powinno coś z tym zrobić.

  4. co do zakupu… mam plugina V60 T6 i myslałęm że kupię toto z większym zasięgiem (mam 70 km, niby miałbym 200)
    No i co z tego? To nadal to samo, po 200km mam tylko benzynę
    plugin jest przejściówką do elektryka, na prądzie się naprawdę lepiej jedzie, cicho i zrywnie
    poczekam rok i kupię auto elektryczne – volvo ex z zasięgiem 800km

  5. to brak doświadczenia z tą podgrzewaną przednią szybą – mam właśnie headupa i brak podgrzewania, ale… wstawili tak szybką nagrzewnicę elektryczną, że odmraża szyby szybciej niż podgrzewanie (które miałem w poprzednim Volvo)
    zero problemu
    co więcej, można to włączyć z domu, z komórki, bez otwierania auta, po 3-4 minutach szyba czysta, to jest na wysokie napięcie i nie pożera nic widocznego z baterii

  6. Zastanawia mnie, dlaczego tego wszystkiego nie dało się zrobić od razu przy ostatnim lifcie? Poza tym nie rozumiem polityki aktualizacji oprogramowania VOLVO. Acha. Miałem na weekend ostatnie Twoje XC60, to Mulberry red z testów. Taka ciekawostka. Po Twoim filmie zmieniłem specyfikację. Dziękuję.

  7. T6 bedzie rewelacyjna, benzynka w trasie bedzie palić mniej, niż poprzednie T6, a tryb elektryczny pozwoli na dużo dłuższą jazdę. Bedzie super uniwersalny samochód. Nie mówiąc o zachowaniu dużej pojemności bagażnika dzieki baterii w podłodze. Niemiecka konkurencja może się schować ze swoimi bateriami w bagażniku i 300 litrowym bagażnikami w suvach.

  8. Mega test i opowieść detali patrząc na to że to jest test statyczny(premierowy) widać starania o jak najlepszą jakość i bardzo się to docenią! Nawet dinozaury testów na you tubie jak zachar podeszli do recenzji tego XC60 gadając glupoty. Mega się ogląda i dziękuję za to co robisz!

  9. Brak chorób wieku dziecięcego, ha, to dobre przy Volvo. 😀 Mamy w firmie tegoroczne XC 60 kupione miesiąc temu i szyberdach działa sobie według nastroju – na szczęście zwykle nie chce się otworzyć, a nie zamknąć. Całe multimedia (aktualne) zawiesiły się na czarno już co najmniej trzy razy – pomaga zjazd na MOP, wyłączenia auta, wyjście i zamknięcia na kilka minut. Poezja w tak dojrzałym aucie. 😀

  10. Ale z tej prezentacji wynika, że o T6 nie ma co myśleć. Pozostaje T8 choć też silnik słabszy (spalinowy). Niemniej w T6 różnica w mocy 180 kM vs. 253 kM i momentów 280 Nm vs. 350 Nm jest … DRASTYCZNA ! Ja widzę to tak. Na dłuuugiej trasie i autostradzie – kiedy to korzystam tylko z silnika spalinowego – będąc obładowanym (rodzina, bagaż, rowery !) będę miał o wiele słabszego Konia !!! 😂 Niestety. Czyli – coś za coś. Większy Zasięg i Moc silnika elektrycznego kosztem słabszego silniks spalinowego 😢 Jednego jestem ciekaw. Zużycia paliwa silnika spalinowego (?)

  11. Zawsze mnie zastanawia jak jedziesz załadowanym autem na wczasy i masz koło dojazdowe. Gdzie masz schować na przykład 20 cali po przebiciu?😅Na dachu?

  12. Eco-driver, pchać się w plug-in'a w sytuacji, gdy mieszkam w bloku i nie mam gdzie ładować? czy raczej w B5? Strasznie mi się te nowe XC60 podobają.
    Żałuję, że Volvo nie zrobi zwykłej hybrydy w B5…

  13. Mocowanie wyświetlacza, brak przesuwanej kanapy, żonglerka z niektórymi opcjami…. widać, że jest miejsce na poprawki.
    Od siebie dodam, że jak już zrobili podłokietnik z uchwytami na napoje, to dlaczego uchwyty wypadają na nadgarstkach lub powyżej nich? Przecież mogli zrobić wysuwane….🤔
    No i lakiernik będzie miał robotę w razie czego 🤕
    Dobrze, że hydrokinetyka i mechaniczny wał zostawili przynajmniej w jednej opcji.
    Pozdrawiam Szefa i Wspaniałych Widzów 🤗💐👍
    Aktualizacja:
    Ocynkiem też się nie chwalą… a może tylko ja coś przeoczyłem?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You might like

© 2026 Cantinho do Vídeo - WordPress Video Theme by WPEnjoy