Et si c’était ça une vraie Volvo ? Essai du Volvo V60 T6 facelift 2026 hybride rechargeable 330 ch, un Break Premium qui fait tout aussi bien que les allemandes, dans le viseur, les breaks Allemands, tout savoir sur l’autonomie, sa batterie et ses consommations et ses prix dans cette vidéo.
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*Performances Volvo V60 T6 facelift 2026 PHEV 330 ch*
Accélération 0 à 100 km/h en 5,3s
Vitesse maximal de 180 km/h (bridée)
*Fiche Technique Volvo V60 T6 facelift 2026 PHEV 330 ch Ultra*
Moteur 4 cylindres 2 L Turbo + moteur électrique
Moteur 4 cylindres essence 2l
Batterie de 19 kWh
Moteur essence : 253 ch
Moteur électrique : 145 ch
Puissance cumulée : 330 ch
Couple cumulé : 570 Nm
* Autonomie*
Réservoir : 60 litres d’essence
Autonomie essence max : 800 km
Autonomie électrique max : 90 km
Autonomie totale : 900 km
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Chapitres de cette vidéo : Essai Volvo V60 T6 facelift 2026
00:00 Intro
1:00 Tour extérieur rapide Volvo V60 T6 facelift 2026
4:00 Au volant première impression
6:30 Conduite dynamique 330 ch
09:50 Relances et accélération
11:00 Les dimensions de ce Break
12:00 Volume de coffre
13:30 Le moteur un demi V8 !
15:20 Offres en occasion
16:15 Charge et recharge de la batterie
17:30 Autonomie et consommations
18:40 Un intérieur digne du premium
21:30 Les prix, moins chère que les allemandes
23:15 Des détails
26:54 Habitabilité et place arrière
30:15 Merci de votre soutien !
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#voiture #hybrid #volvo
source
Je tiens à vous avertir 😅 je m’aperçois en revoyant la vidéo que je ne suis clairement pas objectif sur cette Volvo V60 😂 que voulez vous, j’adore les break et j’adore les voitures bien finies, et surtout j’adore absolument les belles carrosserie ❤ et clairement nos constructeurs auto n’en font plus des voitures comme ça…
Merci par avance du soutien les amis, n’hésitez pas à bosser la vidéo (ça ne dure qu’une semaine)
Bon week-end, bonne semaine et bonne route 🙏
La Team Cars Passion
Ce qui est triste avec Volvo, c'est qu'on en voit plus autant qu'avant dans la rue et encore moins en break
Pour les amoureux des beaux break❤.
Un beau break,c'est la vie;
Volvo 4 life.❤🔥
Je possède une v60 T8 de 2020 depuis 1 an. Je suis très satisfait du modèle même sur les habillage du coffre il y a un peu à redire. Mais niveau confort. Puissance et surtout économie je suis totalement séduit. Certes elle n’a que 50km d’autonomie de batterie pour ma part cela suffit largement. Pour ma part j’ai fais 1470km avec 1 plein en anticipation total d’accélération et freinage et le break était chargé. Donc si nous avons une conduite eco elle ne consomme pas.
Je suis ravi que la volvo ne soit pas en tête , elle reste une voiture pour les personnes de classe discrète…
BMW et Audi plutôt pour les arrivistes 😂….sans classe ….
Mercedes 220d Berline, modèle 2022 / hybride léger / AMG Line / avec plusieurs options, dont notamment la suspension sport, tout en restant très confortable / capacité du réservoir : 66 l / consommation sur autoroute : 4,3 l/100 km à 132 km/h. La boîte de vitesses 9G-Tronic fait vraiment la différence : à 132 km/h sur autoroute, le moteur tourne à seulement 1 400 tr/min.
En conduite sur routes de campagne dans la région Midi-Pyrénées, aux alentours de Cahors, la voiture ne dépasse pas les 5 l/100 km. Je respecte les limitations de vitesse, ce qui correspond à une vitesse moyenne comprise entre 55 et 60 km/h.
Je n’arrive malheureusement pas à partager la photo de l’ordinateur de bord qui en apporte la preuve.
Je suis propriétaire d'un xc90 T8 , remplaçant ma v90
Ce qu'on veut chez un break c'est un GRAND coffre !!! Alors oui les volvo n'ont pas la lunette arrière ouvrante mais comparé aux BMW, Mercedes, audi , qui ont un coffre de citadine avec des passages de roues énormes et des plastiques trop volumineux ! Vraiment la v60 les supplante largement, depuis que j'ai essayé volvo je trouve la concurrence légèrement inférieure !
Et surtout vous pouvez avoir une voiture de 5ans sans que le fabricant ait sorti 2 restylages pendant ces 5ans !!! Ce qui fait que votre véhicule décote énormément ! Pas volvo !!
Voilà c'est tout et ça veut dire beaucoup….😉
J’ai eu la chance d’avoir une V60 B4 pendant 3 ans, une superbe voiture très confortable. J’ai pu faire 150000 kms avec, rien à signaler hormis les 2 vérins du coffre qui ont dû être changés, 700 euros chacun mais pris en charge par la garantie. Pour moi un seul défaut, l’écran central qui est un peu petit et trop bas, il oblige à quitter le regard de la route trop longtemps quand on veut regarder le gps. J’avais vendu la voiture à regret, mais je n’avais pas osé la garder au delà des 200k kms, je n’avais pas eu de très bons retours sur la fiabilité de ce modèle et je ne pouvais pas repartir sur une neuve car Volvo ne proposait ce modèle en diesel, je ne voulais pas de l’hybride vu mon kilométrage annuel. J’ai remplacé la Volvo pour un VE, une I4 que j’aime aussi beaucoup mais si demain Volvo sortait un Break électrique, je le regarderais avec beaucoup d’intérêt.
Hello,
Heureux propriétaire d’un T6 350ch de 2022, merci pour ta vidéo qui me conforte dans mon choix.
J’apprécie son coté à la fois discret mais élégant, sur route on en voit très peu…malheureusement.
Je la considère plus comme un sleeper qu’un break de chasse mais elle pousse malgré tout quand on appuie..et ce n’est que la T6…la T8 doit être encore plus sympas !
Le châssis n’est clairement pas au niveau d’une BMW ou Audi mais cela me correspond mieux.
L’été environ 88km 90km d’autonomie de moyenne, hiver plutôt 70-75km en électrique à ce jour.
Sur une prise de 10a avec le câble fourni je compte 1h de recharge = 10km d’autonomie.
Personnellement j’aurais aimé un écran central un poil plus grand mais quand on voit cet intérieur qui a déjà 8ans…c’est une sensation de sérénité, tout est intégré de façon simple mais très efficace à mon sens et il manque un petit 5 cylindres..
Bref pas de regret malgré 2 pannes (pris en charge par Volvo) concernant le chauffage auxiliaire du module électrique.
Encore merci pour le test.
Proprio du v60 t8. Un regal
Moi je trouve bien ce petit écran j'ai pas besoin d'une casi TV en voiture…😊
On ne peut pas rouler en hybrid sur autoroute ?!?
Je mets un like direct 🎉🎉
Merci pour cet essai je kiffe les breaks…😊😊😊😊😊 Volvo fait de beaux break et plus 4*4🎉🎉🎉 merci car passion et surtout pas 100% électrique
C’est tellement mieux d’avoir, comme sur cette Volvo, un belle planche de bord avec l’écran intégré, de l’alu, du cuir surpiqué et une belle pièce en bois qu’un pauvre écran devant le passager. Tellement plus élégant. Et je pense qu’un client du premium ne recherche que ça…
propriétaire d'une V60 T6 Recharge de 2021 ( 340cv ) , un régal … acheté d'occasion elle a aujourd'hui 110.000km , rien a signaler , une moyenne de consommation de 2.1L au cent sur les derniers 8000km. Elle invite a conduire cool , je recharge a la maison pour presque rien , de quoi aller au boulot , boulangerie , commerce en full electrique. Et capable de faire 900km en thermique a 120km/h ( j'ai pu faire Montpellier – Alicante sans passer par la pompe )
Hello Flo,
Ils vont certainement utilisé les batteries de leur marque Lynk & Co 08 à 39kw/h qui dépasse les 200km en full électrique sur ce PHEV…
A quand un essai chez vous ?! 😅🫠
Bon y a pas a "chier" je suis plutôt BMW M3 touring, mais franchement il sort son épingle du jeu, pour shoper de la belle suédoise, ça le fait 😁
Cette vidéo tombe à point nommé puisque je m’intéresse à ce modèle v60 et sa version cross country mais en version b4.
Volvo c'est ma deuxième marque préférée ( après Mercedes-Benz) , je suis très fan de la V60 , elle est d'une élégance et d'un raffinement 😻✨. Très belle vidéo 👍