Por que esse trem entrou na curva a quase 180 km/h? Porque o maquinista passou 100 segundos numa ligação de serviço que não era urgente, e perdeu o ponto de frear.
Neste vídeo: Angrois, na entrada de Santiago de Compostela (Galícia, Espanha), 24 de julho de 2013, o trem Alvia Madri–Ferrol, a ligação de 100 segundos no celular de serviço, o sinal de aviso, o sistema automático (ERTMS) que não protegia a curva, a curva de A Grandeira (limite de 80 km/h) e a sentença de 2024 confirmada em 2026.
Na véspera da festa de Santiago de 2013, o trem Alvia seguia de Madri para Ferrol com 224 pessoas a bordo. Às 20h39, o chefe do trem ligou para o celular de serviço do maquinista com uma dúvida sobre uma parada. A conversa durou cerca de 100 segundos; nesse tempo o trem percorreu 5.540 metros e passou pelo sinal que avisava da curva. O sistema que freia o trem sozinho (ERTMS) existia na linha, mas não protegia aquela curva. O maquinista freou segundos antes, mas o trem entrou na curva de A Grandeira, limitada a 80 km/h, a cerca de 179 km/h, segundo as caixas-pretas. 80 pessoas perderam a vida e mais de 140 ficaram feridas. Em 2024, a Justiça condenou o maquinista e o ex-diretor de segurança da Adif a 2 anos e meio de prisão. Em janeiro de 2026, o recurso absolveu o ex-diretor e manteve a pena do maquinista; para o tribunal, a ligação foi “totalmente desnecessária”. Em outubro de 2026, a entrada dele na prisão foi suspensa enquanto o pedido de indulto é analisado.
Você sabia? Em 2016, a Agência Ferroviária Europeia concluiu que a primeira investigação espanhola do acidente não foi independente. E as fontes não batem na velocidade exata: 179 km/h pelas caixas-pretas, 176 km/h na sentença.
Em outubro de 2026, o choque de trens em Urda (Toledo) fez a imprensa espanhola relembrar Angrois.
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Fontes:
• Público — relatório da CIAF (2014) —
• 3Cat — a sentença de 2024 —
• elDiario.es — condenação em 2024 —
• elDiario.es — Audiência da Corunha absolve o ex-diretor (2026) —
• elEconomista — sentença firme (2026) —
• Infobae — Arévalo, Angrois e Toledo (29/10/2026) —
• Diario de León — prisão suspensa (out/2026) —
• AFP via Fox News — caixas-pretas: 179 km/h —
• Future Rail — a crítica da Agência Ferroviária Europeia —
• Wikipedia (es) — Accidente ferroviario de Santiago de Compostela —
Narração gerada por IA. Ilustrações, cenas 3D e trilha sonora feitas para o canal. A câmera de segurança é uma recriação desenhada.
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É triste para todos.