Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
Partner kanału Autostrady Polska –
*Uwaga – w 6:10 wkradł się błąd – Węzeł Iława Zachód powstał dzięki lobbingowi a nie mobbingowi – przejęzyczenie*
0:00-2:35 Część 1 Wstęp
2:36-8:45 Część 2 Omówienie trasy S5
8:46-10:16 Część 2a Parkingi i Obwody Utrzymania drogi
10:17-11:26 Część 3 Po co jest trasa S5
11:27-13:14 Część 4 Kwestia poboru opłat
13:15-15:23 Część 5 Dziwny przebieg koło Olsztyna
15:24-16:32 Numeracja
16:33-17:26 Zakończenie
source
W dzisiejszym filmie opowiem Wam o planowanej drodze ekspresowej S5 z Ostródy do Grudziądza. Droga ekspresowa S5 zacznie się w Ostródzie na połączeniu z drogą ekspresową S7 i DK16 i przez Iławę, Grudziądz, Bydgoszcz, Gniezno, Poznań, Leszno, Wrocław i Świdnicę połączy się z drogą ekspresową S3 w Bolkowie. Film został podzielony na kilka części – Omówienie trasy z Ostródy do Grudziądza, parkingi, w jakim celu powstaje ta droga, dlaczego będzie trzeba zapłacić za przejechanie odcinka koło Grudziądza a także powiem o dziwnym przebiegu dróg koło Olsztyna oraz mało logicznej numeracji. Materiał pomogli mi wykonać Krzysztof Kleiner oraz Tomasz Kiejstut Dąbrowski
Partner kanału Autostrady Polska – https://e1gokart.pl/
Uwaga – w 6:10 wkradł się błąd – Węzeł Iława Zachód powstał dzięki lobbingowi a nie mobbingowi – przejęzyczenie
@AutostradyPolska1978 wiadomo co z s19 w Siemiatyczach? W tym roku otworzą? Ostatnio jechałem to pustki na placu budowy…
Czasami mam wrażenie, że DK5 idzie przez Wrocław tylko dlatego, że przechodzi przez ulicę Karkonoską, przy której mieści się… Oddział GDDKiA Wrocław 🙂 Przejeżdżam tam codziennie i zawsze taka teoria przechodzi mi przez głowę. Oczywiście realnie pewnie powody są inne, natomiast nie zdziwiłbym się jakby ktoś tam faktycznie miał takie widzimisię. Spór powstał zaraz po oddaniu A8 i od tamtej pory nie został rozwiązany…
Tempo budowy dróg jest oszałamiające.
Np. nowa droga szybkiego ruchu między Kobierzycami pod Wrocławiem
do Barda Śl. budowa trwać będzie kilka lat.
Teren płaski nie ma rzeki.
Pracują tam przez kilka godzin dziennie pięć dni w tygodniu.
To jest robota na jeden sezon.
Od wiosny do jesieni. Nie dłużej.
Snuje się tam parę osób.
W czasie budowy wiaduktów, dzień i noc powinna trwać praca na budowie całej trasy.
Ale uznano, że kilka osób i łopat wystarczy żeby w ciągu kilku lat zakończyć tą "gigantyczną" inwestycję.
Czyli Grudziadz i tak pojedzie po starej DK16
Zgadzam się z proponowaną numeracją dróg, jest prosta i logiczna.
Przebieg spoko , numerki w dzisiejszych czasach to drugorzedna sprawa , inna ze teren krajobrazowo jest wiemy jaki i tak wystraczajaco problemow bedzie z S16…niemowiac ze S5 to nowy pomysl po chyba juz wybudowaniu S51. moim zdaniem najlepiej byloby zdegradowac 16 i zmusic kierowcow do jazdy naokolo noz budowac kolejna droge w tej okolicy tego typu jakby to byla metropolia.
Siema dałoby radę zrobić film o drogach małopolskich zarówno krajowych ekspresowych jak i tych mniejszych uważam że Małopolska jest słabo skomunikowana zwłaszcza z Krakowem głównie ta Zachodnia która ma łatwy dostęp do Dróg Szybkiego Ruchu na Śląsk ale już nie w drugą stronę Przydałby Przydałby się jakiś nacisk na obwodnicę Chrzanowa lubiąża i Oświęcimia a także tą samą drogę w kierunku Olkusza żeby odciążyć tamte wioski bo są masakrycznie źle skomunikowane nie da się tam jeździć generalnie Przydałaby się taka seria Zamiast zmieniać profesje na kolej mógłbyś wiele zdziałać Bo wiele też zależy od ludzi bo przy takich inwestycjach zwłaszcza w tak źle zaplanowanej Małopolsce gdzie trzeba wyburzyć niestety żeby przyszłe pokolenia miały lepiej
Pytanie dotyczące trasy może ktoś z GDDKiA udzieli informacji
Otóż jak się ma sprawa z mopami w okolicach Szubina. Na jednym z nich miała być stacja bodaj w stronę Bydgoszczy a po drugiej stronie mop bez stacji. Podczas budowy drogi w tej okolicy były spory właściciela jednego lokalu z GDDKiA bodaj przez co nie powstał żaden mop. Orientuje się tylko że były ponownie ogłaszane przetargi 2 albo , 3 krotnie i póki co nikt nic nie wie. I jak sytuacja z innym mopem nazwy jednok sobie nie mogę przypomnieć ale wzdłuż trasy S5 od Żnina do chyba MOPa Szczutki (mogę się mylić) w odległości ok 50-60km brak jakiejkolwiek stacji wzdłuż trasy zdaje się.
Potwierdzam Iława od Wielkanocy aż po 30 września jest tak zakorkowana że ja swoim Moto w korku w Iławie tracę 15 min. a jeżdżę tam raz na 2 miesące
Jechałem w nocy z serwisu B w ASO z adnotacją że żadnych uwag, ale może coś mi porobili z oprogramowaniem, bo kierowcom ciężarówek z naprzeciwka się nie podobało działanie adaptacyjnego Asystenta Świateł Drogowych Plus. Nie, żebym chciał w nich świecić, więc mam pytanie, czy można to przetestować samemu? Na razie nie wierzę, że kogoś siedzącego wysoko w kabinie oślepiałem światłem kierowanym.
Teoretycznie reflektory powinny wygaszać lub zaciemniać jedynie konkretny wycinek wiązki światła (częściowe światła drogowe / tunel świetlny), tak aby nie oślepiać kierowcy z naprzeciwka, także kierowcy osobówek, podczas gdy pobocze i dalsza część drogi nadal mogą być doświetlane światłami drogowymi.
Najważniejsze żeby nie zapomnieli o Punktach Poboru Opłat!
czemu nie zrobia s 16 z ostrody do olsztyna
Jak zwykle musimy sobie trochę poczekać, ale dobra wiadomość jest taka, że podobno mają 30 października otworzyć częściowo węzeł w Mistrzejowicach.
Mam nadzieję że ktoś z GDDKiA ogląda twoje filmy
Były dyrektor GDDKiA zablokował drugą część zachodniej obwodnicy Ostródy, która miała omijać Samborowo i łączyć się z dk16 w miejscowości Sarnowo
Ciekawe czy powstanie czy zostanie zdegradowana ?
Inwestycja , która omija wszystko, co trzeba, ale nie omija niczego, co przeszkadza. Lokalny przykład budowania drogi pośrodku niczego to dojazd do Olsztyna tutaj urzędnicy dzielnie kontynuują tradycje olewania potrzeb tubylców: rechotem historii będzie pomiar GPD2035 na DK15 od Torunia po zakończeniu tego pięknego projektu
Pozdrowienia Radek.
Dla Torunia, to całkowicie bezużyteczna droga. Albo trzeba będzie jechać przez Bydgoszcz, czyli dużo dalej, albo przez A1 czyli dużo drożej.
stacja poboru opłat obok Grudziądza? serio? czy jeszcze takie stacje będą w ogóle użytkowane w przyszłości?
Dzięki za materiał.
Wydaje mi się że najlepiej byłoby gdyby S5 została tak jak jest w tej chwili czyli od węzła Nowe Marzy zaś od Grudziądza (A1) na północny wschód było oznakowanie S16, ale piszę to jako osoba mieszkająca w okolicach Świecia dla której "5" zawsze tu się zaczynała zaś "na Mazury" jechało się "16"
PS jak zawsze świetny materiał
Radek na ministra!!
W sumie nareszcie. Koszmarnie się jedzie tym odcinkiem, zwłaszcza w sezonie wakcyjnym.
I tylko S10 do kompletu brak.
Jak zostanie wybudowana s16 Mrągowo Ełk znaczny trasy Litwa Niemcy przeniesie się na tą drogą by ominąć Warszawę. Wiec trzeba do natężenia doliczyć część ruchu S8
Ten odcinek pokrywa się z DK16 więc nazwijmy to S5 XD i jeszcze relacja wschód – zachód dla drogi z numerem nieparzystym. To powinien być kolejny odcinek S16. A wybór wariantu gdzie droga ekspresowa ma wspólny przebieg z płatną autostradą… W GDDKiA pracują debile, po prostu debile. Po tym jak powiedziałeś jeszcze o braku węźle w Samborowie ale na zadupiu już tak to tym bardziej się w tym upewniłem
6:10 „Dzięki mobbingowi”, no nieźle.
Natężenie na tym odcinku S5 będzie bardzo symboliczne. Po wpięciu jej w S16 i w S61, de facto będzie bardziej służyła jako bardzo oddalona obwodnica Warszawy dla S8. Do tego czasu droga raczej będzie się kurzyła.