Preparativos para caravana até o SEMA Show e passeio pelo ferro velho da FuelTech USA!



Tem vídeo que era para ser só uma atualização.
Mas quando você começa a andar pelo pátio da FuelTech USA, cada carro parado vira uma história.

Nesse episódio, começa oficialmente a preparação para a nossa próxima caravana até o SEMA Show em Las Vegas. E, como vocês já imaginam, o nível das encrencas só aumentou.

Começamos pelo meu *Corvette C4 1984*, um carro que eu comprei meio na emoção, quase me arrependi, mas agora comecei a gostar. Depois de uma boa limpeza, algumas revisões e umas voltas para testar, o “pior C4” começou a mostrar que talvez tenha coração suficiente para encarar mais de 3.000 km até Las Vegas.

Mas o Corvette é só o começo.

Aproveitamos para fazer um verdadeiro passeio pelo “ferro velho” da FuelTech USA: BMW 850, BMW 750 V12 doadora, Mercedes SL600, E55 AMG esquecida, van antiga com mecânica moderna, motores espalhados, câmbios, escapes, projetos abandonados, Pro Mods, um Camaro de 4000 cv e até uma caminhonete que quase pegou fogo tentando funcionar depois de meses parada.

Também mostramos o andamento da Mercedes V12 que está sendo preparada para a caravana: capô cortado, motor fora de centro, cornetas, bobinas, câmbio BMW manual, embreagem Ceramic Power, diferencial, FT700 no painel e aquela dúvida que sempre aparece nesse tipo de projeto: será que isso chega em Las Vegas andando?

No meio disso tudo ainda tem Denis, Jaguar, marketplace, planos secretos, carros que talvez as esposas ainda não saibam, a ideia de levar uma cegonha vazia para resgatar os quebrados e a promessa de que essa caravana vai render muita história.

Agora a pergunta é simples:
quem chega em Las Vegas, quem quebra no caminho e quem nem consegue sair do pátio?

Pega o chimarrão, coloca na TV e vem comigo — porque a missão SEMA começou do jeito mais FuelTech possível.

FuelTech Motorsports:

Coleção Anderson Dick para o Brasil:

Anderson Dick Collection for USA and International:

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Quer saber mais:

E nos canais:

Marcações de tempo do vídeo:
00:00 O que esperar deste episódio!
1:38 Encrencas para Las Vegas e o começo da caravana
2:32 Corvette C4: será que vai para o SEMA?
5:33 Revisão, problemas e charme do “pior” C4
12:02 O vira-lata V8 conquistou o Anderson
16:25 Relembrando a caravana do DeLorean
22:59 Os carros da nova missão começam a aparecer
24:34 BMW 850 e a febre dos V12
34:33 BMW 750 doadora e peças para salvar projetos
38:31 Um passeio pelo ferro velho da FuelTech
40:26 Ligando a caminhonete e quase botando fogo
43:33 Barco, Lexus, van e outras encrencas do pátio
47:22 Mercedes E55 AMG esquecida e histórias de SEMA
50:50 SL600, Série 8 e carros que o Anderson “valoriza”
55:26 Marketplace: mais tentações e ideias perigosas
58:12 A picape supercharged e o LS de 1000 cv
1:01:29 Pro Mods, Camaro de 4000 cv e projetos para o Brasil
1:06:20 Comparando V12 BMW e Mercedes
1:08:03 A BMW 750 V12 do Luiz
1:10:20 Coiotes quebrados e a lição do intercooler
1:12:19 A Mercedes V12 “Pagani” e o capô cortado
1:20:25 Câmbio BMW manual, embreagem e diferencial
1:25:27 RX-7, Opala, Jaguar e os mistérios da caravana
1:31:32 Logística, cegonha e plano para Las Vegas
1:36:21 Rodas, FT700 e o pedaço do capô da Mercedes
1:40:01 Fechamento: quem chega, quem quebra e quem nem sai

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44 Comments

  1. Anderson ja tem parceria com a WEG e a turma caçando ajuda pra esse tal de letra jota, cara faz um monte de gambiarra na garagem e ta querendo patrocínio de uma enpresa que faz tecnologia.

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