Ponemos a prueba al ZEEKR X en nuestros habituales ejercicios de eslalon y esquiva.
Sus 340 CV y la tracción trasera invitan a pensar en un comportamiento deportivo, pero el resultado cuenta una historia diferente. El ZEEKR X se muestra progresivo, fácil de controlar y con reacciones poco bruscas, aunque el balanceo de la carrocería y los neumáticos Continental EcoContact limitan su velocidad entre los conos.
En la prueba de esquiva, la velocidad máxima conseguida fue de 72 km/h. Las sensaciones al volante son buenas, pero el resultado confirma que este SUV eléctrico no tiene un planteamiento especialmente deportivo.
En resumen: bien en sensaciones, regular en velocidad.
Puedes consultar la prueba completa del Zeekr X en km77.com.
source
Ohh! Pensé que lo iba a hacerlo mejor.
Esa última pasada a 77, no tenía malas reacciones
Zeekr… eso son coches? 😮
Çeviklik açısından fena değil.
Pf Tesla está muy por encima
Eco mierda.
No está mal en agilidad