同じ線路に何編成も並んでいるのに、
なぜ選んだ列車だけを動かせる?
この留置線では、線路を「ギャップ」で電気的に区切り、リレーとArduinoを使って必要な区間だけに給電しています。
選んだルートに、必要な区間だけをつなぐ。
その仕組みをショートでギュッと紹介します。
詳しい仕組みは本編「Nゲージ留置線システム④」で解説しています。
#Nゲージ #鉄道模型 #留置線 #Arduino #電子工作
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同じ線路に何編成も並んでいるのに、
なぜ選んだ列車だけを動かせる?
この留置線では、線路を「ギャップ」で電気的に区切り、リレーとArduinoを使って必要な区間だけに給電しています。
選んだルートに、必要な区間だけをつなぐ。
その仕組みをショートでギュッと紹介します。
詳しい仕組みは本編「Nゲージ留置線システム④」で解説しています。
#Nゲージ #鉄道模型 #留置線 #Arduino #電子工作
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🚃 同じ線路に何編成も並んでいて、1編成だけ動く仕組み。
最初に見たとき、どうやって切り替えてると思いました?😆
気になったところや「ここをもっと見たい!」もぜひ教えてください😊
編成ごとにアドレスを割り振って、レールには常時通電しつつ個別制御するシステムはまだまだ先なのかな。
tomixとかマイクロエースはスプリング集電だからDCC使うと終わるし、かといってTNOSはコンテツとして終わってるから、こういう電気工作はtomix派でも複数編成同時に楽しめるからええなぁ
DCC組み込んではいっおわり
いつかやってみたい仕組みのやり方を知ることができました!
ホントに色々勉強になります
やってみたいけど電気知識がないのと、手先が不器用だからできない・・・。こういうのをシステム化してほしい。
とても参考になる動画ありがとうございます。こういう事をやりたいなぁと思って、なんとか理論はわかるようになってきたのですが、どういう材料を揃えて、結線をどのようしたら良いのか、ハンダ付けの仕方や基板との接続、パワーパックとの接続方法などなど技術的な事が全然分からないんですよね。本編見て勉強したいと思います。これからも是非色々ご教授ください。ありがとうございます!