貨物線計画に進展あり
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「会社を辞めても大丈夫」私が車掌を辞めた理由
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0:00 TOMIX橋脚をアレンジしよう
0:15 工事概要
1:42 橋脚をカットする
4:14 プラ板を貼る
8:15 GOLDメンバー限定動画も配信中♪ (I would be very happy if you could subscribe to the channel.Thank you for watching till the end♪)
BGM : Youtubeオーディオライブラリ 帰属表記不要フリー楽曲
注意 : 工作はご自身の責任で行って下さい
#鉄道模型 #nゲージ #tomix
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商品販売ページ
https://amazon.co.jp/shop/susukuma
やっぱり鉄道模型は良いですね😊
やってて良かった🙌
TOMIXの標準勾配だと1Mで10両くらいのKATOの旅客車が登れない可能性があるのでご注意ください
貨物線！
自分の大好きなやつ！笑
「ないなら自分で作る」というのもジオラマ制作を楽しむ醍醐味ですね！
4年越しの工事再開ですかｗ
単線の高架橋制作に既製品を利用しているとはいえ、根気のいる大変な作業だ～
私は関西の人間なのでスカ色にはあまり馴染みがないのですが、こうやってレイアウトを走る映像を見るととても魅力的ですね。
私、113系顔大好きなもんで笑
How can you control different trains at the same time?
名古屋市内の南方貨物線みたいですね！
1:51 単線なのに「伏線」とはこれ如何に。
高架下はどの様にするんですか？
詳しい施工の仕方を紹介して下さい。
悩み過ぎて参考にしたいです。
ススクマさんの最初に見た動画が地下のやつだったので懐かしいですね。
4年たつのが早すぎです
単線化加工とは感服いたしました。越中島支線を彷彿させます。
昔は複線だったけど用途廃止になり複線橋脚に単線だけ線路が走るなんてのも絵になりますね。
「貨物線 地下へ」、私がススクマさんに出会った最初の動画だったので、なんだか感慨深いですね
もう4年も経つのか……
0:22
2024かぁ……2026年が気になりますなぁ😏
Susukumaさんのレイアウトはまさに線路は続くよどこまでもですね😊
製品化されていないパーツをあたかも簡単に製作しようとされる考察力、そして技術力は素晴らしいと思います。
複線を単線に改造
複線改修ってか笑
貨物線延伸お疲れ様でござい〼🫡
単線高架橋ではなく、ラーメン高架橋を詰める一手間！
高架下にも何か現れるのか、とても楽しみです😎
90年代、鉄道が活き活きしていた楽しい時代ですよね✨
高架橋脚の上にはやはりフレキを敷設ですよね！高架線のフレキ再現が楽しみです♪
レイアウト紹介2026verも見てみたいです！！
いよいよ貨物線に着手されるのですね…。貨物ターミナルの先の高架線は、史実では未成線ですが名古屋の南方貨物線を思い出します。
上段への短絡線だろうか？🤔
次はなにがくるんだろー 楽しみー
生活環境によって様々ですが、求めている物は皆様同じと思います。私も誰よりもリアルさを求めて日々技術向上に伴い家族の理解もあって工具も増えました(笑)
susukumaさんのレイアウトは引っ越す前から見てますのでここまでの製作過程が良く分かりますよ✌️
スヤ50の製作も楽しみにしてます。
地下線からの貨物列車、懐かしいですね。高架線の橋脚に番号が振られていたり、下のスペースに資材等を置いてディテールアップされるのかな？
どこに続いていくのか…
確かにジオラマ製作している時に工作が必要になる場合が多々ありますね。私は新幹線のホーム製作しようとしたら金額がかかるので側壁とか半数近く工作しました！まだまだジオラマ完成はかかりますが動画配信観て参考にして日々製作してます！しかし配線が難しいですね😂
既製品を改造して、設置するのですね。
完成して列車が走る姿が楽しみですね。
A small hacksaw would cut through those parts a bit easier
実際に高架工事してるみたいでかっこいい✨️
いよいよ貨物線ですね！貨物線が地下に潜っていく動画の頃から、あの用地がどう使われるのか楽しみにしていました！
そうそう！どこに続いていくのか楽しみにしています😊
１１３系タイフォンが下の方に配置された顔が魅力的ですネ。
susukumaさんは既製品を改造して何かを作るのが得意ですね！
いつも参考にさせてもらってます！