BYD Dolphin G DM-i Mi opinión después de un mes de uso #byd



En este video os cuento mi experiencia con mi nuevo coche, el BYD Dolphin G DM-i, un híbrido enchufable con muy buena autonomía en eléctrico.

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28 Comments

  1. Tener ansiedad por encontrar un punto de carga en pleno 2026 es la mayor excusa que se puede poner. En 2015 te lo compraba, pero ahora… no es ninguna justificación cuando hay decenas de empresas y más puntos de carga que gasolineras…
    Comprar un híbrido enchufable es una tontería, y te detallo los motivos:
    Tienes los mantenimientos de un coche de gasolina, una autonomía ridícula en eléctrico con una carga rápida mediocre, y encima gasta más combustible que un coche térmico de toda la vida por tener que cargar a cuestas siempre con una batería de tracción. Vamos, que tienes lo peor de los dos mundos y el doble de cosas que se pueden romper.
    Espero de verdad que cambien la catalogación de las etiquetas porque me parece ridículo que le den la cero a un coche de gasolina con una pequeña batería para apenas 100km que la mayor parte de gente ni se molesta en cargar porque compraron el coche solo para no tener restricciones (no digo que sea tu caso, pero sí el de la mayoría)

  2. Yo me he comprado el mismo modelo, del mismo color y de verdad contentisimo. Llevo en mes y medio 3500 km i una pasada, recomendado sin ninguna duda.

  3. Gracias por el video. ¿lo has metido por caminos de tierra y que tal se comportan en ellos? es un modelo que me cuadra pero me gusta ir a sitios por el campo que tienes que llegar por pistas faciles pero con baches y me genera dudas..

  4. Lo ideal es repetir esta prueba en 20 años. Aunque, probablemente, la marca ya no de soporte de actualizaciones de software y la batería haya perdido un 40% de capacidad, así que estará en algún desguace de la India semienterrado .

  5. Hola Germán,

    Me ha parecido un vídeo muy interesante y justo estoy mirando ese coche porque el mío también ha empezado a pedir jubilación.

    Podrías detallar lo que vayas descubriendo del coche? También estaría bien que detallaras por cuanto lo has comprado, el acabado exacto del coche (no todos llevan Maps incorporado), el ahorro de ir en eléctrico cargado con las placas vs hacer los mismos kilómetros con el Ibiza que tenías… Etc etc

    Muchas gracias por el vídeo!

  6. Mi pregunta es cuanto gasta de gasolina con la batería llena y usado en modo híbrido te agradecería tu respuesta y esa versión tuya es la no es la bost gracias

  7. Uma pergunta. Ao comprar o carro deram o carregador walbox???
    Pergunto porque aqui no Brasil na compra de carros totalmente elétricos (EVs) dão o equipamento.
    Estou curioso pra saber se dão o walbox na compra de híbrido também.

  8. Parabéns e obrigado pelo vídeo sr. Linares.
    Estou pra trocar meu carro de trabalho e já conhecia e me interessava pelo Dolphin híbrido. A princípio interessava-me num Geely EX 2 que aqui tem um bom custo benefício mas a incerteza de como será o mercado de usados dos EVs me preocupa, aí começaram a aparecer informações sobre o lançamento de um hatch pequeno híbrido, carros (híbridos) que já tem um mercado secundário mais consolidado.
    Seu vídeo mostrando a vida real de quem tem o carro ajudou-me a tirar dúvidas e a ter certeza da minha decisão pelo carro.
    Aqui no Brasil o carro deve ser lançado até o final do ano e logo que lancar pretendo fazer a reserva de um.
    Grato.

  9. Esa filosofía de vehículo (muy similar) existe desde 2011, el opel Ampera o Chevrolet volt, en su gen1 se le hace 60km en eléctrico fácil, y la gen2 llegas a casi 100km, pero esa version en Europa no se llegó ni a homologar. ¿Porque creéis que no siguieron por ese camino? Soy propietario de un Ampera de 2013 y para mis 60km diarios me sigue llegando. Ese dophing sería la opción si tuviera que cambiar mi Ampera

  10. Hola. Lo de poder ver por debajo del coche no significa que lleve una cámara debajo. En realidad, es una imagen generada a partir de un conjunto de fotogramas captados por las cámaras 360° del vehículo.
    Así que, antes de subirte al coche, te recomiendo dar algún golpecito o hacer un poco de ruido para que, si hay algún gato debajo, se asuste y salga de ahí.

  11. Yo tengo en Argentina el BYD Atto 2 DM-i que tiene la misma motorización pero solo carga en AC a 6.6kwh lo que lo hace muy lento de cargar, es más pesado por lo cual el rendimiento es algo menor. Además tiene muchas cosas más que el Atto 2 DM-i. La ventaja el SUV es la altura, es más seguro para las calles y carreteras en mal estado. Este autito que te compraste es lo mejor que ví, definitivamente yo me compraría uno igual, te felicito!.

  12. La vista de la cámara de abajo del auto está hecha con la inteligencia artificial basada en las imágenes de las zonas circundantes. Te lo digo porque me dijiste que tienes gatos, así que igualmente tienes que tener mucho cuidado.

  13. Muy bien explicado….sip…yo estoy igual que tú….quiero coche pequeño y ese es el que más gracia me hace …vengo de un altea….como curiosidad …un vídeo de la tipografía d l HUD en modo navegación podría ser ….?
    Un subscriptor te as ganado

  14. En mi caso no tengo posibilidad de poner un enchufe de carga en casa, se puede cargar en enchufe normal? Cuanto tarda en cargar de esa forma? Y si lo cargo en algun carrefour o similar cuanto me puede costar?

    Me interesa mucho el coche pero sin poder tener carga en casa me preocupa que sea un dolor de cabeza.

  15. Yo tengo el mismo que tú y misma versión, solo cambia el color pero quería hacerte unas preguntas. Como haces para ver con las cámaras debajo del coche?? Como se escucha la radio?? En el mío fatal y tengo que tirar de radio online. Por otro lado, lo del Google maps integrado es una pasada, pero el coche solo trae 1 gb de datos mensual y te la bebes en apenas unos días (o al menos eso me pasa a mí). Yo voy a cambiar la sim a un plan de datos de 75 gb que tiene simyo por 3 euros y se supone que tengo gigas para rato. Yo estoy encantado con el coche.

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