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ibex 450 ou morini 450
A Honda só vai tomar vergonha quando perder boa parte da parcela do mercado, acordaaaa HONDA.
Dona Honda tá se complicando, com esses preços absurdos 😢
A KTM Adventure X podia ter a opção de paralamas baixo na frente
Se isso acontecer bye bye Honda e YAmara
Fala Honda, Leônidas! Fala Honda!
😂😂😂😂😂
Mas parece que a imagem é da ktm r, parece a roda menor
Krlh uma Twitter abs por 35k tem q ter problema mental
Tem que ser um completo imbecil comprar uma Sahara por 40k(à vista), com esse valor o cara compra uma CB500x 2020 e uma CG 2014, ou uma NC750 2018 e sobra um troco pra trocar alguma coisa que precise.
Infelizmente sou do nordeste, no meu nordestão (principalmente interior) não temos diversidades de marcas, por isso corremos para Honda, a possibilidade de comprar uma KTM seria papo de perder garantia na primeira troca de óleo, então não, eu como uma pessoa comum, preciso escolher, Honda ou Yamaha, Sahara ou Lander ou arriscar na Shineray, essa é nossa realidade.
Bom dia Chico, satisfação cara, Glauco da Paraíba. Eu acredito que o domínio da Honda vai além do consórcio. O Brasil é muito Grande, por esse motivo as montadoras, a exemplo da KTM, não conseguem chegar em lugares onde a Honda já está há anos.
As pessoas até entendem que os preços são abusivos, que a Honda é feijão com arroz, que a mesma não está nem ai para eles, mas quando se deparam com a vida real, se submetem a asiática, pela logística e facilidade de peças.
Outro ponto importante, está na capacitação dos profissionais, os mecânicos, que não se interessam em se atualizar para fazer a manutenção adequada nas motos de marcas similares a KTM/Bajaj.
Por consequência disso tudo, o consumidor se depara com a liquidez dos produtos e na facilidade na hora da revenda, não pela qualidade das motos da Honda, e sim pelo conjunto de fatores supracitados.
Agora, quando partimos para os grandes centros, não tem como justificar, a não ser no tocante as motos de baixa cc, quem atendem trabalhadores de categorias diversas, como a dos entrgadores e motofretistas. Séria bom analisar os dados por região, para ver se o que falei tem sentido. Posso está errado, ou não. Um abraço!
Usei etanol a vida inteira em carros e motos com vários anos de uso e nunca tive problemas!! Pelo contrário, economizei um bom dinheiro. Aqui em SP, no posto que coloco da Petrobrás: 5,79 a gasolina e 3,29 etanol.
SAHARA ADV TOP DE LINHA – INTERIOR DE SP – R$ 36,500
Tio Chico nem uma das duas vale a pena por esse valor, eu estava ansioso pela KTM más estiver no festival e vi ela de perto 😢 a qualidade decepciona os plásticos as tampas do motor, não são as mesmas qualidades da KTM que agente conhece.
Como é que pode esse desgoverno permitir batizarem o combustível desse jeito
Acho que ser mono combustivel vai segurar a evolução da marca. Pelo preço e especificações é provavelmente a melhor all terrain abaixo das 500cc.
Essa é sabooouur KTM. Moto trail com escapamento baixo nunca tinha visto
A KTM é muuuiiitoo melhor.
De longe.
Moto foi feita pra subir parede ? Kkkk
Shalom, queridos! Amados, permitam-me fazer só uma retificação: a altura do solo ao BANCO da Sahara 300 é de 86 cm ou 860 mm (mais especificamente 85,9cm ou 859mm). Abraços!
A diferença é que se vc for viajar de moto, pra um interior e a moto der problema, onde vc estiver vc acha peça ( paralela ) para colocar na moto e tirar vc do sufoco, as outras marcas será muito difícil ou impossível. Recentemente fiz uma viagem de 700 km na minha falcon 2003, e apresentou um pro lema no freio. Na primeira oficina de São Tomé das Letras, co segui peça. Infelizmente meu amigo empenou a bengala da suspensão e nao enco teou peça. Ligou para a concessionária mais próxima ( longe com força) e somente em q5 dias úteis teriam as peças.
So em são Paulo o etanol (vale a pena) !!!!
Para mim o argumento é simples: Qual é comercializada em todo mundo? Pronto, se a marca não tem coragem de expor o produto a outros mercados mais exigentes, algo de errado tem, e geralmente não é algo digno do seu dinheiro. Se o produto é um luxo como dizem, porque não vende no Japão que é a casa da marca?
Afinal, porque vender um produto completamente inferior em um lugar que se tem CRF 250 Rally? Teriam de a comercializarem pelo seu valor real(diferente de preço), e isso é BEM mais difícil.
Mas agora eu quero ver se em breve não teremos a CRF aqui no Brasil kkkkk. Honda será forçada a parar com essas marmotagens dela.
Ktm mais alta mais leve e com quick shifter e acelerado eletronico para futuros upgrade e o nome mais conhecido
Com esse tanto de moto top de linha no mercado custando menos e entregando muito se tiver gente querendo comprar uma Sahara é ser muito imbecil ou muito ignorante pqp pq essa bosta era pra ser vendida no máximo até 28mil reais e olhe lá essa moto não oferece nem metade do que as concorrentes oferecem e custam menos
A honda tem mais é que se fuder…
Tenho a Lander X a 12 anos, somente com a KTM X estou disposto a colocar na minha garagem… ❤
33 mil em uma ktm 390x ou 32,990 em uma xre 190 adventure
Ktm
Hypei 80 pts 😊😊😊
Bem, cada caso é um caso. O meu, por exemplo, apesar de nutrir simpatia pela IBEX 450 e pela KTM 390, tenho que ponderar a distância das concessionárias mais próximas (200km) e não serem flex (tive problemas recentes com a gasolina 32%).
O peso a seco da Honda XRE300 Sahara varia conforme a versão: as versões Standard e Rally pesam 147 kg, enquanto a versão Adventure pesa 149 kg então + tanque pode passar 160kg
Honda Sahara 😂 eu pegava
E completando também, a versão X da Ktm aparentemente não tem o mesmo painel da versão R, sendo um painel mais "simples".