Follow and Wishlist our game on Steam
The T-34-85 was the most produced tank of the Second World War and a symbol of the brutal fighting on the Eastern Front. A design built around compromises between simplicity, battlefield effectiveness, and strategic mobility. In this film, we take a look at this late-war Soviet medium tank.
The T-34-85 was far from comfortable. It was difficult to handle and designed with little consideration for crew ergonomics. But in the hands of a strong and skilled crew, it was fast, mobile, and deadly effective. But why was the T-34-85 so difficult to operate? What made it such an important symbol of Red Army mobile warfare in the Second World War? And, how did the Soviets use tanks like these to compensate for their lack of armored personnel carriers?
Watch our new film to see how the T-34-85 was built, how it fought, and what it took to survive inside one of the most iconic tanks of the war.
Sources:
Kolomiets M. V., T-34. The First Complete Encyclopedia. / Moscow: Yauza, 2009. (in Russian)
T-34. The History of Creation and Use. Part 2. “Eastern Front,” Moscow, 1996. (in Russian)
T-34. The truth about the legendary tank. Moscow, Yauza, 2009. (in Russian)
Steven Zaloga, Jim Kinnear, Soviet Tanks in Combat 1941-1945. Concord, 1997.
Steven J. Zaloga, Richard Chasemore, T-34-85 vs M26 Pershing. Korea 1950 (Duel). Osprey, 2010.
Ilya Moshchansky, Medium Tank T-34-85. The Second Birth of a Machine. Moscow, Veche, 2009. (in Russian)
85 mm tank gun model 1944. General service manual, 5th Ed. Moscow, 1969. (in Russian)
T-34 technical manual. Moscow, 1949. (in Russian)
Support us on Patreon for exclusive perks and help us create more content
Check out our exclusive merch
00:00 Hull
00:35 Crew
01:35 Armament
06:35 Sight
07:44 Secondary Weapons
09:44 Armor
12:03 Turret
14:15 Ammunition Storage
15:33 Engine
17:36 Fuel
19:24 Cooling System
20:29 Driving Controls
21:53 Engine Startup
23:56 Drivetrain
25:06 Suspension
26:26 Combat
28:25 Conclusion
Blue Paw Print uses the Unreal® Engine. Unreal® is a trademark or registered trademark of Epic Games, Inc. in the United States of America and elsewhere. Unreal® Engine, Copyright 1998 – 2026, Epic Games, Inc. All rights reserved.
source
Follow and Wishlist our game on Steam https://store.steampowered.com/app/3606970?utm_source=0023
magnifique vidéo
Таке враження ніби вся відео формувалося на основі пропагандистської інформації москаля про "надзвичайність" цього танка. Історію треба розпочинати з ідеї і як – це розвивалося. Тут не говорять що цей двигун авіаційній німецький, і допомогли його налаштувати американці бо з ним були проблеми. Не сказано що були проблеми з перемиканням передач і в бою їх просто не перемикали. Страждала якість зварювання швів і воно могли розтріскуватися. На ранніх танках не було рацій та командирської багні і через – це танк легко було обійти з боків і знищити… І продовжувати можна довго ще
Відео не є коректним. Т 34 мав кілька модифікацій і ця є крайньою Т 34-85.
Отличный, познавательный фильм! Спасибо.
300 км ці танки ніколи не могли пройти бо їв багато мастила, а бак на мастило був малий, тому дальність була не більш ніж 100-120км
Довгу гармату він отримав після 1942 року, коли США передало станки по лізінгу.
Длинна с пушкой !?….Может с орудием ? Диз сразу ! (ещё и за ИИ озвучку)
Puedes hacer uno de KV1m
❤
Please do the Panther
11/10… Stunning Video. I would wish for even more Metric clarifications sometimes doe
Тупая озвучка
Ещё один замечательный и познавательный видос на канале посмотрел. Спасибо Вам, что делаете такие качественные видео для истории!
29:00 самый бред который можно услышать… надо запрещать использовать ИИ на видеохостинах)))
26:00 "…из-за сильной нехватки резины…"(с) до 1942 года все катки Т-34 имели резиновый бандаж, но на Сталинградском тракторном заводе при летних боях у города возник дефицит резины и резиновый бандаж был заменен на внутренний РЕЗИНОВЫЙ бандаж с увеличением размера катка из металла. Дефицит резины во время войны был и на других заводах, и опыт был перенят.
Please translate your other videos as well, they’re very interesting.
Переведите еще другие Ваши видео пожалуйста, очень интересно
15:36 "…это был первый в мире серийный танковый двигатель…"(с) и так и да, "танковый" двигатель В2 изначально был авиационным))) и так и да, Япония в 30х годах выпускала тракторные/танковые дизеля. В итоге, сами решайте )))
Дедушка моей жены родился в 1921 году, война застала его в гарнизоне под Белостоком. Воевал на Т-34-76 механиком- водителем. Машину подбивали, горел в танке, но остался жив. Даже один раз немцы подбили его танк и утащили к себе, ночью они вылезли через люк в дне танка и пробрались к своим, чуть не расстреляли как диверсантов, так как документы они закопали. Их узнал другой командир и спас их от расстрела. Прошёл всю войну, дошёл до Берлина и умер в 2006 году
Т-34 Американский танк
Там советского только Шильдинг
the t34-85 is my fav tank
Автор! Учи склонение числительных! Бесят слова типа "шестиста"
照準器の保護装甲を「まつ毛」って呼んだんだ。
生まれる国によって構造や名前が違っても、そういうあだ名の感覚は一緒だよな。同じサピエンスだもの。
Too bad most of these scrap buckets weren't built to the actual design specifications.
👍 🔥
It really irritates me that this channel prostrates itself to the only country in the world that doesn't use metric measurements. It ruins otherwise excellent content
4 osoby!! nie 5
Sehr gutes Video, sowohl visuell als auch kommentiert 👍. Danke!
Короче, механик водитель там самый главный член экипажа… Запуск танка самое сложное. Само видео хорошо сделано. 👍
What's the difference between hull and superstructure
Вечная память ветеранам
Well they didn't really have a prolonged firing gas problem. One of the Germans big cats would provide extra ventilation holes free of charge.
Was the smoke a form of ESS or not really?
excelente señores!! gracias!!
This tank can take on 5 T-Rex at once.
Спасибо ! Фрикционы это как корзина сцепления ?
I LOVE URE JOB THEY EVEN ADED RUST LIKE HOW HOW LONG DOS IT TAKE FOR 1 VID I JUST LOVE IT I GIVES SO MUCH NOLAGE ABAUT TANKS
Правильно сказано- средний танк. Но постоянно его почему то сравнивают с тигром или даже королевским тигром.