Niemiec ma taniej niż Polak. Dlaczego przepłacamy za auta? Arkadiusz Zaremba w Biznes Klasie



– Samochody jakich marek najchętniej wybierają Polacy?
– Co wpływa na ceny ogłoszeń motoryzacyjnych?
– Jak długo trwa sprzedaż auta?
– Kiedy nastąpi przełom na rynku aut elektrycznych?

Zapraszamy do obejrzenia kolejnego odcinka Biznes Klasy, w którym rozmówcą Łukasza Kijka jest Arkadiusz Zaremba z serwisu automarket.pl

REKLAMA | PKO Bank Polski
Oblicz szacunkową ratę leasingu:

Właścicielem produktu, który udziela finansowania jest PKO Leasing. PKO Bank Polski pośredniczy w oferowaniu, zawieraniu i obsłudze produktu. Decyzja o przyznaniu leasingu zależy od Twojej zdolności do uzyskania finansowania.

REKLAMA |
Jeep® Nowy Jeep® Compass już od 139 690 zł brutto. Zasięg do 970 km na jednym baku.
#JEEP
#JeepCompass
#There’sOnlyOneOriginal

00:00:00 Najlepsze fragmenty
00:01:28 Jak działa automarket.pl?
00:04:55 Ulubione marki
00:08:32 Rynek najmu w sektorze moto
00:12:30 Co kształtuje ceny ogłoszeń
00:15:48 Charakterystyczne cechy rynku motoryzacyjnego w Polsce
00:18:10 Jakie marże można uzyskać na sprzedaży aut?
00:22:24 Które samochody najczęściej się psują?
00:29:35 Dlaczego auto trzyma cenę?
00:37:30 Przyszłość komisów samochodowych
00:40:20 Najlepszy moment na umieszczenie ogłoszenia
00:43:22 Jak dobrze wyczuć potrzeby klienta?
00:47:55 Kwestia aut chińskich
00:55:00 Auta eklektyczne
00:56:45 Średnia wieku polskich aut
01:03:11 Porzucenie samochodów w miastach
01:04:28 Najsilniejsze trendy rynku motoryzacyjnego w Polsce
01:08:04 Czym różni najem od leasingu?

source

37 Comments

  1. Gosciu😂😂😂 w pierwsze 5 min wynieniłeś kilka razy nazwe konkurencji i raz nazwę swojej firmy(a potem, moja firma, nasza firma, nasza platforma).Nawet nie chcialo mi się cofnąć nagrania zeby sprawdzic nazwe tej twojej firmy.Co za leszczyk😅😅😅😅😅

  2. Do kosztów wypożyczenia auta trzeba jeszcze doliczyć opłatę za "czyszczenie" czy jak to tam wynajmujący nazwie. Ziomek wynajął bmw x5 na 5 lat, normalnie jeździł, robił przeglądy, nie miał żadnego dzwona czy nawet obcierki parkingowej. Przed odddaniem auta pojechał na detaling, wymyli i wyczyścili wszystko, odkurzyli tapicerkę, wyjmowali nawet fotele . I co ? 15500 netto sobie firma zaśpiewała za "zniszczenia w aucie i czyszczenie". Fnalnie okazało się, że na tylnym zderzaku były jakies rysy od wkładania gratów. Sprawa w sądzie, rzeczoznawcy, po 4 latach pierwszy wyrok. Tak się kantuje na wynajmie, czy krótko czy długoterminowym

  3. Szkoda że nie poruszyli tematu zwrotu auta po najmie, mnie bardzo ciekawi bo słyszałem sporo różnych historii (tych bezproblemowych jak i dopłat do wszystkiego)

  4. Na chrupki zalegające na parkingach, jest prosty patent na ich odholowanie. Wystarczy trochę zużytego oleju podlać pod nimi na wysokości silnika. Ze względów ekologicznych, straż miejska po zgłoszeniu będzie miała obowiązek odholować auto, z którego coś wycieka.

  5. Cofanie liczników jest nagminne to żaden mit.Wystarczy spojrzeć na auta z silnikiem diesla -10-12-15 letnie z przebiegiem 200tys 😅oczywiście od handlarza

  6. 52:40 mitami😂 panowie to się nie zajmujcie. Szkoda na to czasu jak na to mityczne 😂 długie ładowanie na nieistniejących ładowarkach.
    Od 2017r zrobiłem 110000km na prądzie, nigdy nie brakło prądu, w ostatni luty bywało -26stC i jakoś auta parkowane pod wiatą/carportem wszędzie dojechały, towar odebrały i dowiozły😏. Po najmach i dotacjach auta już oddawałem i takie samo tego samego dnia z salonu zabierałem – i to bez dotacji, czyli musi to mieć solidny sens👌 skoro chłop mógł zabrać z salonu diesla, hybrydę, plugina, manual, automat, suva i pickupa, a zabiera z salonu identyczne BEV 👌

  7. Takie tam, pierdololo, chłop się ślizga po temacie więc wyjaśniam, samochody produkuje się na okres leasingu stąd między innymi spadek trwałości.Dlaczego tak? Bo największym nabywcą nowych aut są firmy, one biorą auta w leasing, producent zarabia na sprzedaży nowych aut nie używanych i nie zależy mu żeby były trwałe bo masz przyjść po nowy . No i teraz pytanie czy warto kopić 5 letnie za 80k jak nowe jest za 100?

  8. 👊✊ To idealny moment, aby pomyśleć o mądrych inwestycjach. Wielu martwi się ostatnim spadkiem cen i spodziewa się szerszej korekty Bitcoina. Ostatecznie jednak chodzi o rozpoznanie właściwych sygnałów. Dziękuję, Panie Jackson Mapko, za regularne aktualizacje. Bardzo się cieszę, że odkryłem Pański podcast!

  9. W języku polskim nie ma takiego zwrotu jak "na koniec dnia". Jest to nieudolna kalka z języka angielskiego w którym funkcjonuje idiom "at the end of the day".
    Poprawnymi zwrotami są: „ostatecznie”, „w gruncie rzeczy”, „w ostatecznym rozrachunku”, „koniec końców”, „mimo wszystko”.

  10. fajnie sie slucha … ale
    Prowadzacy nie pierwszy raz sie slizga po temacie… takie blabla byle gladko i z usmiechami bez detali…
    Gosc juz lepiej… wydaje sie szczery choc tez ma zwiazane rece…
    *apropo watku elektomobilnego….
    nie powiedzieliscie nic o eksploatacji…
    ja robie ok 100tys km rocznie… mialem wiele lat wiele aut… robiac te kilometry zakladalem zawsze ze w rok min 6 razy odwiedzalem serwis i nawet dbajac o autko to kosztowalo min 20tys pln …. bo np oleje, filtry, klocki, tarcze, paski, akumulator, alternator, zarowki…. itd…
    od 2 lat jezdze autem EV wcale nienowym jezdze po miescie wiec dostaje w skore… i serwisowanie takiej technologii to 20% kosztow kiedys…
    dodatkowo koszty paliwa i pradu sa 20% mniejsze i sumarycznie w skali roku to dla mnie 20 30k pln roznicy… wiec w skali 3-5 lat to zdecydowanie zmienia moje spojrzenie na to co daje EV w wersji PHEV kontra dobry sprawdziny diesel

  11. dobry biznes to jest sprowadzanie aut z chin uzywanych prawie nowych, pol rocznych lub 6tys prebiegu, a jeszcze lepszy dla wiekszych graczy to joint venture z chinskimi markami i budowa srodowiska poddostawcow pod budowane w przyszlsoci fabryki chinskich aut w ue

  12. Teraz już niema normalnych nowszych pojazdów. To są jakieś metalowe puszki czy pudełka bez duszy. Duże, ogromne jak na miasto jak na parkingi. Ludzi coś naszło na gabaryty Jeepa albo większe. Takie pojazdy jeżdżą w Rosji. W krajach wysoko rozwiniętych, np w krajach Beneluksu ludzie jeżdżą samochodami małymi, miejskimi, wygodnymi chociaż stać ich na te ogromne. Ludzie to obciach jak jeździcie samochodami wyglądającymi jak dostawcze po mieście. Jak widzę kobiety które próbują zaparkować takiego kolosa pod markerem to ręce opadają. Oczywiście przyciemnione tylne szyby jak w Rosji…

  13. Dokładnie w 1 godzinie prelegent mówi, ze dominują auta tanie po 15 tysięcy. Otóż to nie są auta tanie, to normalna cena za używkę. 100tys. za używkę to chora cena,. Auto to tylko śmietnik na kołach i NIC WIĘCEJ. Złom i plastik na kołach, a nie żaden status. Marże by się chciało kosić na złomach, rozumiem, ale nie popieram. Auto używane za jedną pensję to normalna sprawa.

  14. Żona się nie zgadza na auto? To u mnie jest odwrotnie, ja mam węża w kieszeni a żona to chętnie jeździłaby jakimś nowym a nie starą pordzewiałą Yaris. Nigdy nie rozumialem tego pokazania się, dla mnie najważniejsze, że się nie psuje, koła się zakręcą i na głowę nie pada

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You might like

© 2026 Cantinho do Vídeo - WordPress Video Theme by WPEnjoy