Nosso CTB é mais uma das leis mais equivocadas e confusas do nosso país. Entendi que com a categoria "C" vc pode dirigir o caminhão do tamanho que quiser, mas se vc quiser dirigir uma Fiat Ducato, vc precisa ter a CNH categoria "D"🤷🏻♂️. E que vc pode dirigir uma unidade acoplada sendo tracionado por um caminhão, mas que não exceda 6000 kg de pbt. Qual sentido essas leis equivocadas tem? Penso assim que se fosse pela ordem a categoria C deveria abranger todos os veículos de carga e de passageiros, e a categoria D para carretas, e a categoria E para bitrem ou para esses veículos enormes que existem por aí como por exemplo os treminhoes . Pelo menos deveria ser assim a regra. Fora que o preço das trocas de categoria são um absurdo!!! A forma como a categoria C é tratado, e como se ela nem existisse mais no nosso CTB. Empresas de transporte de cargas por exemplo não aceitam contratar motoristas de CNH categoria C mesmo que a mesma nem ônibus possuam. Tenho CNH categoria D e agora estou passando para a categoria E, por causa que vou ter que dirigir um caminhão engatado em uma Julieta, bem sei lá, mas eu acho muito bagunçado esses artigos do nosso CTB. Penso eu que com a constante evolução dos veículos, tais como seus tamanhos daqui uns dias vão criar mais categorias na CNH a fim de mais arrecadação de impostos. Imagina CNH categoria F, G, H… KKKKK
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Sasudações, amigos!
Você tinha essa dúvida?
Abraços!
Eu tinha essa dúvida há muito tempo, muito bem explicado, parabéns pelo bom trabalho
Ótima informação 😊
Neste caso posso conduzir uma carreta engatada pesando menos de 6 mil kg ?
O bitruck pode puxar reboque trucado?
A para de pucha r pq vc não é gaucho
Informação muito importante
Obrigado, sua explicação esclareceu a minha dúvida
Nosso CTB é mais uma das leis mais equivocadas e confusas do nosso país.
Entendi que com a categoria "C" vc pode dirigir o caminhão do tamanho que quiser, mas se vc quiser dirigir uma Fiat Ducato, vc precisa ter a CNH categoria "D"🤷🏻♂️.
E que vc pode dirigir uma unidade acoplada sendo tracionado por um caminhão, mas que não exceda 6000 kg de pbt.
Qual sentido essas leis equivocadas tem?
Penso assim que se fosse pela ordem a categoria C deveria abranger todos os veículos de carga e de passageiros, e a categoria D para carretas, e a categoria E para bitrem ou para esses veículos enormes que existem por aí como por exemplo os treminhoes .
Pelo menos deveria ser assim a regra.
Fora que o preço das trocas de categoria são um absurdo!!!
A forma como a categoria C é tratado, e como se ela nem existisse mais no nosso CTB.
Empresas de transporte de cargas por exemplo não aceitam contratar motoristas de CNH categoria C mesmo que a mesma nem ônibus possuam.
Tenho CNH categoria D e agora estou passando para a categoria E, por causa que vou ter que dirigir um caminhão engatado em uma Julieta, bem sei lá, mas eu acho muito bagunçado esses artigos do nosso CTB.
Penso eu que com a constante evolução dos veículos, tais como seus tamanhos daqui uns dias vão criar mais categorias na CNH a fim de mais arrecadação de impostos.
Imagina CNH categoria F, G, H… KKKKK
Estou bem perto da D. 🙌🙌☺️☺️
Tinha essa dúvida sim kkkkk muito obrigado
Chou de bola
Bom dia, que bela informação, não sabia!! Obrigado
Gosto de suas explicações parabéns
Eu não sabia disso.A minha cnh é D.