2021 Nivus Vs. T-Cross 2020 – Afinal, qual é o melhor? 😱 TUDO QUE VOCÊ DEVERIA SABER *em detalhes*



Veja nesse vídeo o Nivus 2021 Vs. T-Cross 2020 – Afinal, qual é o melhor?
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2021 Nivus Vs. T-Cross 2020 – Afinal, qual é o melhor? 😱 TUDO QUE VOCÊ DEVERIA SABER * em detalhes *

Está interessado em ver um comparativo do Nivus e T-Cross?
No vídeo de hoje, mostramos um comparativo do Nivus e T-Cross para você identificar as principais qualidades e diferenças entre os dois.
O Volkswagen Nivus chegou no mercado querendo desbancar outros SUV compactos, mas como fica o T-Cross nessa? Qual é mais espaçoso, qual é mais tecnológico, qual tem o melhor consumo de combustível? Explicamos todos estes pontos no comparativo do Nivus e T-Cross.
Começando pelo Nivus, o novo SUV compacto começa com duas configurações, com preços de R$ 85.890 (Comfortline) e R$ 98.290 (Highline).
O Volkswagen Nivus será vendido com seis airbags, assistente à partida em rampas, freios a disco nas quatro rodas e câmera e sensores de ré na segurança.
Quando se fala de multimídia, o fabricante fez o maior alarde para o fato de o Nivus estrear a VW Play, a nova central multimídia da marca. A Comfortline só vem com a já conhecida Composition Touch, com tela de 6,5″, APP-Connect, espelhamento de Android Auto e Apple CarPlay e tomadas USB – inclusive para os passageiros de trás. VW Play, apenas como opcional em um pacote que descreveremos na sequência.
O motor é sempre o 1.0 TSI turbo de 128/116 cv e 20,4 kgf.m a 2.000 rpm. O Volkswagen Nivus sairá de fábrica com a transmissão automática de seis marchas, não há opção de caixa manual. O 0 a 100 km/h com álcool é é de 10,0 segundos, enquanto a máxima fica em 189 km/h, segundo o fabricante.
Segundo medições do Inmetro, o consumo com etanol fica em 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l, na estrada. Com gasolina, as médias ficaram em respectivos 10,7 km/l e 13,2 km/l.
Já o Volkswagen T-Cross possui duas opções de motor, ambas flex: 1.0 TSI (Turbo) de três cilindros, que desenvolve até 128 cv de potência e 20,4 kgf.m de torque, e 1.4 TSI (Turbo) de quatro cilindros, que entrega 150 cv e 25,5 kgf.m. Uma versão com motor 1.6, para o mercado nacional, não deve existir, inicialmente.
É nítido o foco da Volkswagen em entregar um T-Cross confortável. Nas retas e beliscando um pouco as zebras da pista para simular um pouco de buraco, o SUV absorve com suavidade os solavancos, ao mesmo tempo que mostra rigidez ao inclinar muito pouco a carroceria nas curvas mais fechadas e frenagens mais bruscas.

Em termos de consumo, os dois modelos são semelhantes. Abastecido apenas com gasolina, as médias do T-Cross com motor 1.4L fez 10,5 e 13 km por litro em ciclos urbano e estrada, respectivamente. Já o Nivus teve médias de 10,7 e 13,2 km/l, respectivamente. Ou seja. é bem parecido com as médias do T-Cross 1.4.

Interessado em saber mais sobre o comparativo do Nivus e T-Cross? Assista ao vídeo até o final!
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50 Comments

  1. Cara, não consigo entender um brasileiro classe média baixa comprar um carro popular por mais de 100.000, aí da mais em um país que vc paga por tudo, vai pagar caro pra comprar, no seguro, na manutenção básica e se quebrar tá morto, deixa de comer pra ter carro.

  2. Quanto mais assisto video desses 2 carros fico mais em dúvida de qual pegar…

    Nivus me ganha pela estética e pelos faróis e t-cross pela posição de dirigir e pelo espaço interno.

  3. Meu amigo… Que vídeo em! Parabéns 👏 eu estava na dúvida mais já sei em qual vou kkkk vou de nivus. Gostei mais do designe e as diferenças não são tão grandes então vou ficar com o que achei mais bonito mesmo

  4. Cara olha o duto central mal encaixado 4:28 não tem nenhum respeito pelo consumidor devido que na audi acontece essa palhaçada independente da marca tem que respeitar os clientes

  5. Parabéns pela excelente apresentação. Entre Nivus e Tcross (versão highline), gostaria de saber qual tem a suspensão mais macia e confortável. Obrigado!

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